經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，交通需先行。2009年，我州交通運(yùn)輸行業(yè)全力以赴“保增長、保民生、保穩(wěn)定”，發(fā)展速度在不斷加快，基礎(chǔ)設(shè)施水平不斷提升，綜合承載能力不斷增強(qiáng)：全年完成投資26.56億元，建設(shè)規(guī)模1144公里，竣工里程達(dá)843公里，全年完成西部通鄉(xiāng)和農(nóng)村公路改造工程702公里，大蒲柴河至東清、長琿高速安圖連接線等6個項(xiàng)目竣工通車，圖們至琿春、汪延高速公路、琿春至長嶺子口岸一級公路進(jìn)展順利，石峴、德新、亮兵等7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站投入使用……正是有了這樣的“底氣”，我州交通運(yùn)輸行業(yè)在發(fā)展的道路上越走越遠(yuǎn)。

    作為“先行官”，當(dāng)前和今后一個時期，我州交通發(fā)展面臨難得的歷史機(jī)遇�！堕L吉圖規(guī)劃綱要》上升為國家戰(zhàn)略后，州委、州政府號召舉全州之力推進(jìn)長吉圖發(fā)展，提出了“主動爭先”、“通道優(yōu)先”和“先行先試”的理念，部署了通道暢通、基礎(chǔ)設(shè)施再造、建設(shè)國際物流基地等任務(wù)，從更高層面推動延邊的開發(fā)開放。我州將承擔(dān)起東北地區(qū)從圖們江區(qū)域俄、朝港口進(jìn)入日本海的國際通道任務(wù)，需要依靠交通“大動脈”，實(shí)現(xiàn)借港出海、連線出境、內(nèi)貿(mào)外運(yùn)的戰(zhàn)略目標(biāo)，這就對我州交通運(yùn)輸發(fā)展提出了更高、更緊迫的要求。此外，我州交通面臨的另一重大機(jī)遇――城鎮(zhèn)化建設(shè)，為我州加密路網(wǎng)，加快推進(jìn)“村村通油路”和實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)交通一體化創(chuàng)造了有利條件。交通是拉近城鄉(xiāng)距離的最主要手段，只有形成城鄉(xiāng)一體的便捷交通網(wǎng)絡(luò)，才能實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)各類發(fā)展要素的有效對接。從交通發(fā)展基礎(chǔ)看，我州已基本完成了公路主骨架網(wǎng)絡(luò)，在建的圖們至琿春高速公路、延吉至汪清高速公路，擬建的延吉至大蒲柴河、鶴崗至大連敦化段高速公路，延龍圖交通一體化以及農(nóng)村公路項(xiàng)目正在積極推進(jìn)，都昭示著交通行業(yè)迎來了加快發(fā)展的春天。

    交通要發(fā)展，規(guī)劃是前提。當(dāng)前，搞好規(guī)劃編制是通道建設(shè)的基礎(chǔ)性工作和重要環(huán)節(jié)，我州交通部門正以“暢通、高效、安全、綠色”為目標(biāo)，會同相關(guān)部門科學(xué)編制“十二五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃、綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃以及物流發(fā)展、信息化建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理等專項(xiàng)規(guī)劃，為我州交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展提供科學(xué)依據(jù)。

    2010年，州交通部門將繼續(xù)抓好項(xiàng)目建設(shè)，全年預(yù)計(jì)投入26.6億元，建設(shè)規(guī)模1005公里，竣工里程703公里，2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、47個行政村通油路。加快汪延公路建設(shè)，續(xù)建琿春至長嶺子口岸一級公路,改造敦化、安圖客運(yùn)總站，建設(shè)長興、青溝子等一批鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站。 新命題催生新動力，《長吉圖規(guī)劃綱要》中提出了“把長吉物流‘引向’延邊”，我們就要抓住機(jī)遇，全力推動現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。近日，延吉、圖們獲批為國家現(xiàn)代物流示范城市，州交通部門要大力加強(qiáng)與相關(guān)部門協(xié)作，建設(shè)好第三方物流，整合全州商貿(mào)批發(fā)、制造加工、交通運(yùn)輸、倉儲、郵電通訊等行業(yè)資源，統(tǒng)籌建設(shè)物流園區(qū)和配送中心，重點(diǎn)培育、扶持、發(fā)展一批具有較強(qiáng)競爭力的大型物流企業(yè)集團(tuán)，真正做到“先行先試”，當(dāng)好“先行官”。

    《長吉圖規(guī)劃綱要》的全面實(shí)施，標(biāo)志著我州交通事業(yè)已進(jìn)入發(fā)展的黃金期。目前，我州交通運(yùn)輸發(fā)展還面臨諸多挑戰(zhàn)，綜合運(yùn)輸體系建設(shè)任重道遠(yuǎn)、國際通道通而不暢、內(nèi)貿(mào)外運(yùn)物流發(fā)展滯后、項(xiàng)目建設(shè)資金匱乏等因素還羈絆著交通發(fā)展的步伐。面臨新機(jī)遇下的新挑戰(zhàn)，交通人應(yīng)該增強(qiáng)緊迫感、使命感和責(zé)任感，當(dāng)好排頭兵，用好政策、發(fā)揮優(yōu)勢、挖掘潛能，以交通運(yùn)輸事業(yè)的騰飛促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會的大發(fā)展！

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