一面高價(jià)進(jìn)口原油，一面又被指責(zé)“打折”出口成品油，中石化、中石油何苦如此？

　　海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度國(guó)內(nèi)成品油出口達(dá)694萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)66.4%，其中主要是柴油。

　　5月10日，東方油氣網(wǎng)副總經(jīng)理鐘健分析說(shuō)：“從國(guó)內(nèi)煉油產(chǎn)能與燃料消費(fèi)比較來(lái)看，成品油出口，尤其是柴油的大量出口，將在未來(lái)幾年內(nèi)長(zhǎng)期存在，因?yàn)閲?guó)內(nèi)燃料，尤其是工程車(chē)用油、船舶用油肯定無(wú)法以年均10%的速度增長(zhǎng)，而近幾年國(guó)內(nèi)煉油產(chǎn)能每年都將增長(zhǎng)幾千萬(wàn)噸�！�

　　來(lái)自中石化總部的消息稱(chēng)：今年中石化的市場(chǎng)拓展重點(diǎn)包括保稅油在內(nèi)的成品油出口市場(chǎng)，既可以是向東南亞等地出口成品油，也可以采用來(lái)料加工等方式，最終目的只有一個(gè)，確保煉化裝置的開(kāi)工率。

　　“之所以生產(chǎn)過(guò)剩成品油，并將其出口，主要是我國(guó)化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，急需化工原料�！币踪Q(mào)資訊一位分析師指出，“為了滿足化工原料需求，只能建更多的煉化裝置、加工更多的原油，并將部分過(guò)剩的成品油出口。”

　　尷尬石油出口

　　工信部今年2月公布數(shù)據(jù)顯示：2009年我國(guó)原油加工量3.75億噸，增長(zhǎng)7.9%，增速比上年加快4.2個(gè)百分點(diǎn)；成品油（汽、煤、柴油合計(jì)）產(chǎn)量2.28億噸，增長(zhǎng)9.4%，加快2.5個(gè)百分點(diǎn)。

　　與此同時(shí)，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)卻顯示，去年我國(guó)成品油表觀消費(fèi)量（指產(chǎn)量加上凈進(jìn)口量）僅2.21億噸，產(chǎn)量過(guò)剩達(dá)600萬(wàn)噸左右。無(wú)奈之下，中石油、中石化只能將部分成品油轉(zhuǎn)化為庫(kù)存或直接出口了事。

　　今年一季度，同樣的情形又再次出現(xiàn)：據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)公報(bào)顯示，今年一季度原油進(jìn)口量5668萬(wàn)噸，較去年同比上漲39%；成品油出口694萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)66.4%。因?yàn)樵谑�油煉制過(guò)程中成品油的產(chǎn)出仍占60%-70%，而工程用車(chē)等柴油市場(chǎng)顯然無(wú)法消化過(guò)剩的產(chǎn)能。

　　中石化一季度財(cái)報(bào)也證實(shí)了這點(diǎn)：今年首季，該公司化工輕油創(chuàng)歷史新高，達(dá)到850萬(wàn)噸，同比暴增47.3％；汽煤柴等成品油的收率卻下降了3%，即在今年一季度，該公司加大了化工原料的生產(chǎn)，壓縮了成品油的產(chǎn)出。

　　“國(guó)內(nèi)市場(chǎng)化工原料仍呈供不應(yīng)求態(tài)勢(shì)，即便三大乙烯裝置的投產(chǎn)都未影響價(jià)格的攀升�！鄙鲜鲆踪Q(mào)資訊分析師感嘆道。

　　易貿(mào)資訊提供數(shù)據(jù)顯示：自2009年10月以來(lái)，包括乙烯在內(nèi)的大宗化工原料價(jià)格就一直保持堅(jiān)挺向上態(tài)勢(shì)，乙烯價(jià)格從最初的10400元/噸已攀升至目前的12500元/噸左右。受此影響，下游的聚乙烯、苯酚及丁二醇等化工原料價(jià)格也持續(xù)堅(jiān)挺。

　　所謂三大乙烯項(xiàng)目是指福建聯(lián)合石化80萬(wàn)噸乙烯項(xiàng)目、天津石化100萬(wàn)噸乙烯項(xiàng)目和新疆獨(dú)山子100萬(wàn)噸乙烯項(xiàng)目，它們分屬中石化和中石油旗下。這些項(xiàng)目都在2006年后開(kāi)工建設(shè)，并于今年春節(jié)前竣工投產(chǎn)。

　　“2009年我國(guó)乙烯總產(chǎn)量?jī)H1066萬(wàn)噸，而這三大項(xiàng)目的產(chǎn)能就達(dá)到280萬(wàn)噸。照理說(shuō)，它們投產(chǎn)后，市場(chǎng)供需態(tài)勢(shì)應(yīng)該有所變化，并影響價(jià)格的走勢(shì)，但實(shí)際情況顯然不是這樣。”該分析師說(shuō)：“非但如此，乙烯下游產(chǎn)品合成纖維、合成橡膠及合成樹(shù)脂等的進(jìn)口量還同比出現(xiàn)了6.5%-83.4%的增幅�！�

　　“原油經(jīng)過(guò)加工裂解后，產(chǎn)出成品油和乙烯用化工輕油，其比例大概是7:3，因此近年來(lái)我們一直在建設(shè)煉化一體化項(xiàng)目，即1000萬(wàn)噸煉油能力，配套建設(shè)100萬(wàn)噸乙烯產(chǎn)能�！庇兄惺�化旗下煉化單位高層說(shuō)。

　　隨著這些乙烯產(chǎn)能投產(chǎn)，中石化、中石油等獲得了豐厚的收益。即便在2007年成品油價(jià)格嚴(yán)重倒掛的情況下，兩家公司化工板塊每年仍擁有數(shù)十億元的利潤(rùn)。今年4月22日，工信部召開(kāi)的一季度工業(yè)運(yùn)行形勢(shì)通報(bào)會(huì)上，工信部監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局局長(zhǎng)辛國(guó)斌說(shuō)，一季度國(guó)內(nèi)石化行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)916億元，同比增長(zhǎng)1.8倍。

　　然而石油巨頭們當(dāng)初的這種選擇，卻也造成了今日不得不出口過(guò)剩成品油的尷尬。

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