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2006年第一季度世界焦炭市場(chǎng)分析
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2006-3-17
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報(bào)告 投資分析 市場(chǎng)調(diào)研 世界 焦炭 市場(chǎng) 分析
- 中研網(wǎng)訊：
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鑒于世界商品焦炭出口市場(chǎng)低迷不振以及貨源供應(yīng)充足，中國大陸焦炭出口價(jià)格目前處在不斷下跌之中。2005年12月，巴基斯坦鋼鐵公司招標(biāo)采購25萬噸焦炭、2006年1月開標(biāo)中國港口離岸價(jià)117美元 /噸，粒度為25－80mm，灰分為12%，從中國大陸至巴基斯坦運(yùn)費(fèi)17－22美元/噸。這樣，到岸價(jià)為134－139美元/噸。
2009-2010年中國汽車4S店經(jīng)營態(tài)勢(shì)與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，銷售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較2008-2012年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)投資可行性 國家統(tǒng)計(jì)局資料顯示，2008年1-8月我國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國海運(yùn)業(yè)研究咨詢報(bào)告 目前，金融危機(jī)導(dǎo)致全球海運(yùn)業(yè)蕭條。由于歐美消費(fèi)需求下降、原材料需求銳減，海運(yùn)需求亦因此一落千2009-2012年中國電動(dòng)自行車行業(yè)研究咨詢報(bào)告 目前國內(nèi)上千家電動(dòng)車廠商，已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”：第一方陣，以江浙和天津板塊中的強(qiáng)
印度高爐生鐵生產(chǎn)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)勢(shì)頭，2005年印度進(jìn)口焦炭300萬噸。印度自產(chǎn)焦炭產(chǎn)量大幅度削減導(dǎo)致其焦炭出口量大增，其原因是，印度自產(chǎn)焦炭因價(jià)格急劇下跌以及進(jìn)口煉焦煤價(jià)格上升導(dǎo)致利潤嚴(yán)重縮減。2005年印度許多商品焦炭生產(chǎn)廠關(guān)閉停產(chǎn)，而目前仍在開爐煉焦的印度商品焦炭生產(chǎn)廠的焦?fàn)t設(shè)備利用率僅為25%至40%。同時(shí)，目前中國大陸向印度出口的商品焦炭在印度到岸價(jià)為135－140美元/噸�！�
除亞洲地區(qū)之外，美國從中國進(jìn)口粒度30－90mm的商品焦炭中國港口離岸價(jià)為125－130美元/噸。盡管以這一離岸價(jià)成交，美國對(duì)商品焦炭需求依然極其疲軟，其原因是，美國一些鋼鐵廠鋼材限產(chǎn)，使得美國2005年焦炭進(jìn)口量同比減少23%左右。
歐盟的情況同美國一樣，歐盟高爐生鐵產(chǎn)量下降以及當(dāng)?shù)劁摬氖袌?chǎng)不穩(wěn)定，預(yù)示歐盟焦炭需求疲軟態(tài)勢(shì)將延續(xù)到2006年第一季度。在歐盟，僅有意大利依爾瓦鋼鐵公司進(jìn)入商品焦炭市場(chǎng)采購。中國目前向歐盟出口的焦炭在鹿特丹港到岸價(jià)160美元/噸。最近中國至鹿特丹焦炭運(yùn)費(fèi)下降5美元/噸，降至35美元/噸。同時(shí)，波蘭高爐生鐵產(chǎn)量削減31%，這引發(fā)了波蘭焦炭過剩而涌向出口市場(chǎng)。波蘭焦炭出口供應(yīng)商目前在德國邊境上交貨的報(bào)價(jià)為125歐元/噸，這相當(dāng)于波蘭焦化廠出廠價(jià)為117歐元/噸�！�
中國高爐生鐵產(chǎn)量大幅度增加，這有助于吸收消化國內(nèi)一些過剩焦炭貨源。盡管如此，許多港口依然堆滿了焦炭，目前在碼頭貨棧堆放至少300萬噸焦炭，僅天津新港碼頭就有200萬噸。一些焦化廠通過延長(zhǎng)煉焦時(shí)間減少焦炭產(chǎn)量來支持焦炭市場(chǎng)價(jià)位水平，但是，這一舉措?yún)s被新煉焦?fàn)t組設(shè)備能力投產(chǎn)所抵消，不起作用。2005年10月和11月中國焦炭產(chǎn)量月過剩都達(dá)到2000萬噸。據(jù)估計(jì)，2005年全年產(chǎn)焦炭2.27億噸。小粒度焦炭（10－25mm）貨源供應(yīng)量充足，其出口離岸價(jià)不到120美元/噸。展望短期前景，世界各地區(qū)鋼材市場(chǎng)價(jià)格依然下滑，進(jìn)入2006年第一季度世界產(chǎn)鋼能力利用率不可能大幅度上升。這一因素將對(duì)2006年第一季度世界焦炭需求量產(chǎn)生負(fù)面的影響，焦炭市場(chǎng)價(jià)格疲軟低迷態(tài)勢(shì)將延續(xù)到2006年第一季度末。
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