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國(guó)際油價(jià)和國(guó)內(nèi)兩企業(yè)情況分析
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2010-5-27
- 【搜索關(guān)鍵詞】:石油 研究報(bào)告 投資策略 分析預(yù)測(cè) 市場(chǎng)調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
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2010-2015年中國(guó)氯酸鈉產(chǎn)品市場(chǎng)監(jiān)測(cè)與專項(xiàng)調(diào)研深 我國(guó)加入WTO后,國(guó)外公司和產(chǎn)品紛紛進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),使我國(guó)氯酸鈉工業(yè)面臨激烈競(jìng)爭(zhēng),國(guó)內(nèi)生產(chǎn)氯酸2010-2015年中國(guó)氯化椏楓行業(yè)市場(chǎng)與投資前景預(yù)測(cè) 《2010-2015年中國(guó)氯化椏楓行業(yè)市場(chǎng)與投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告》首先介紹了氯化亞砜行業(yè)及其2010-2015年石油新技術(shù)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)發(fā)展及投資策 本報(bào)告依據(jù)中國(guó)石油新技術(shù)市場(chǎng)深度調(diào)研資資料和數(shù)據(jù),匯合業(yè)內(nèi)權(quán)威咨詢結(jié)果撰寫而成,重點(diǎn)研究中國(guó)2010-2015年采油配件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)發(fā)展及投資策略 本報(bào)告依據(jù)中國(guó)采油配件市場(chǎng)深度調(diào)研資資料和數(shù)據(jù),匯合業(yè)內(nèi)權(quán)威咨詢結(jié)果撰寫而成,重點(diǎn)研究中國(guó)采在國(guó)際原油價(jià)格大幅回落的背景下,國(guó)內(nèi)兩大石油公司——中石化、中石油不得不加大優(yōu)惠促銷的力度。
自5月25日起,中石化在沈陽(yáng)的28座加油站對(duì)90號(hào)、93號(hào)汽油、0號(hào)柴油全線下調(diào)0.15元/升,而中石油在當(dāng)?shù)氐牟糠旨佑驼緞t有針對(duì)性地降價(jià)0.2元/升。
沿海城市的調(diào)價(jià)也已經(jīng)出現(xiàn)。中石化在廣州市白云區(qū)永星加油站一位工作人員告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》,其93號(hào)汽油降了0.5元/升,0號(hào)柴油優(yōu)惠0.26元/升,“上周開(kāi)始執(zhí)行的新價(jià)格”。該省的中石化廣中加油站對(duì)93號(hào)、0號(hào)汽油也有0.1元/升到0.2元/升不等的優(yōu)惠。
中石油的合資加油站——中油BP公司在廣東東莞、廣州及佛山等地也分別有每升0.3元~0.4元不等的優(yōu)惠措施。
柴油方面,大連中石化、北京中石化的一部分加油站出現(xiàn)了小幅度的優(yōu)惠。
一位中石油合資公司的負(fù)責(zé)人張先生驚呼,“這輪降價(jià)幅度,是今年春節(jié)后比較大的!
息旺能源分析師廖凱舜判斷,石油巨頭的降價(jià)促銷,最主要的原因是原油價(jià)格的迅速下降。
紐約NYMEX、英國(guó)布倫特的期貨原油價(jià)已跌破了70美元/桶大關(guān),昨日分別報(bào)收于68.75美元和69.55美元,相比前一階段88美元/桶的價(jià)格直落20%。
不過(guò),多個(gè)地區(qū)加油站的調(diào)價(jià)原因并不相同。
廖凱舜認(rèn)為,在沈陽(yáng),中石化首先挑起的降價(jià)是因其本身處于弱勢(shì)地位,中石化、中石油在沈陽(yáng)的加油站比例約1:5,“弱勢(shì)的一方,必然會(huì)經(jīng)常選擇降價(jià),這樣能吸引消費(fèi)者的注意,提升自己的品牌知名度!
這種策略從2009年1月新成品油定價(jià)機(jī)制執(zhí)行后就非常風(fēng)行。
如中石油在上海、中油BP在廣東省,都會(huì)適時(shí)地降價(jià)。
中石化北京石油分公司的一位內(nèi)部人士也透露,北京共有200座中石油的加油站,中石化的總數(shù)要比其多出一倍以上,因此中石化在北京市場(chǎng)是不太降價(jià)的,中石油的降價(jià)次數(shù)要多一些。
北京的部分中石化加油站也在做0號(hào)柴油促銷的原因是,郊縣的中石化加油站有長(zhǎng)期的柴油客戶,如周邊的運(yùn)輸公司、賓館等,因此稍做調(diào)價(jià)能穩(wěn)住客戶群。
“一些地區(qū)近期調(diào)價(jià)還與前段時(shí)間天氣不佳、休漁期來(lái)臨等因素有關(guān)。”廖凱舜說(shuō),如廣東、貴州、湖南、重慶、江西等地都有不同程度的暴雨甚至冰雹,因而不管是私人用車還是企業(yè)用油量都會(huì)有一定的下降;南海、東海的休漁期大約是在5月中旬到6月期間,導(dǎo)致各大石油公司的庫(kù)存并不低。
前述中石油合資企業(yè)負(fù)責(zé)人張先生也透露,庫(kù)存較高是中石油、中石化調(diào)價(jià)的心頭之患。
“比如說(shuō),目前93號(hào)汽油的批零差價(jià)是1000元/噸以上。某加油站的93號(hào)零售價(jià)調(diào)整了0.5元/升之后,約讓利650元/噸,但批零差價(jià)還是有400元/噸左右!
國(guó)家發(fā)改委在調(diào)價(jià)前會(huì)參考一個(gè)重要指標(biāo)“連續(xù)22個(gè)工作日、三地原油加權(quán)變化率”。目前,該指標(biāo)從2周前的4%以上迅速回落到了-1%,若原油價(jià)繼續(xù)穩(wěn)定在70美元/桶之下,發(fā)改委可能會(huì)在6月初下調(diào)成品油價(jià)格。
“對(duì)于加油站而言,現(xiàn)在降價(jià)促銷,要比6月初降價(jià)更合算。一方面現(xiàn)在的降幅會(huì)比那時(shí)小。而且,現(xiàn)在促銷既能增加銷量、清理庫(kù)存,還能儲(chǔ)備更多的現(xiàn)金用于批發(fā)成品油。因?yàn)楫?dāng)發(fā)改委調(diào)價(jià)完成之后,市場(chǎng)上的批發(fā)成品油一定會(huì)更便宜。”
當(dāng)然,目前降幅最大的還是一些民營(yíng)加油站。在江蘇鹽城、溫州永嘉、河北廊坊等地,最便宜的93號(hào)汽油可以達(dá)到5.8元/升到5.96元/升,相比當(dāng)?shù)氐闹笇?dǎo)價(jià)優(yōu)惠了0.7元左右,等于8.8折。
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