《私人購買新能源汽車試點(diǎn)財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》出臺顯示國家對新能源汽車政策支持力度加大

    國家出臺《私人購買新能源汽車試點(diǎn)財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》，決定在上海、長春、深圳、杭州、合肥等5個城市啟動私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)工作。暫行辦法規(guī)定，中央財(cái)政對試點(diǎn)城市私人購買、登記注冊和使用的插電式混合動力乘用車和純電動乘用車給予一次性補(bǔ)貼，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)動力電池組能量確定。對滿足支持條件的新能源汽車，按3000元/千瓦時給予補(bǔ)貼；插電式混合動力乘用車每輛最高補(bǔ)貼5萬元；純電動乘用車每輛最高補(bǔ)貼6萬元。

    鋰電化學(xué)品公司將受益新能源汽車推廣

    國家本次補(bǔ)貼的插電式混合動力乘用車和純電動乘用車基本都采用鋰離子電池，因此，鋰電化學(xué)品公司未來都將受益。電解質(zhì)方面，多氟多有望真正實(shí)現(xiàn)六氟磷酸鋰國產(chǎn)化，打破日本3家企業(yè)對該產(chǎn)品的壟斷；電解液方面，走中高端路線的新宙邦和江蘇國泰將獲益；正極材料方面，當(dāng)升科技前景看好。

    繼續(xù)推薦多氟多，關(guān)注當(dāng)升科技的投資機(jī)會

    我們看好多氟多。多氟多是國內(nèi)目前六氟磷酸鋰最接近實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的公司，產(chǎn)品一旦投放市場將打破目前的寡頭壟斷格局，真正實(shí)現(xiàn)六氟磷酸鋰國產(chǎn)化；除了在六氟磷酸鋰領(lǐng)域的突破外，募投項(xiàng)目投產(chǎn)后，公司在鋁用氟化鹽領(lǐng)域的霸主地位將進(jìn)一步加強(qiáng)。我們預(yù)計(jì)，2010-2012年，多氟多每股收益分別為1.01、1.51和2.03元（其中，六氟磷酸鋰分別貢獻(xiàn)0.00、0.16和0.61元）。我們維持對公司的“推薦”評級。

    關(guān)注當(dāng)升科技的投資機(jī)會。作為國內(nèi)最大、全球第三的鋰電正極材料生產(chǎn)企業(yè)，公司憑借產(chǎn)品質(zhì)量成為三星SDI、LG化學(xué)等國際主要的鋰電池供應(yīng)商。2009年，當(dāng)升科技獲得比亞迪和三洋能源的質(zhì)量認(rèn)可，預(yù)計(jì)公司對其銷售量將快速增加。我們預(yù)計(jì)，2010-2012年，公司每股收益分別為0.78、1.33和1.76元。目前，公司股價為64.00元，對應(yīng)2010-2012年業(yè)績的市盈率分別為81.60、47.98和36.36倍。我們暫不給公司投資評級。

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