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乘用車物流市場研究
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2006-5-17
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報告 投資分析 市場調(diào)研 乘用車 物流 市場
- 中研網(wǎng)訊：
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項目背景：
2009-2010年中國汽車4S店經(jīng)營態(tài)勢與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場的競爭日趨激烈，銷售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較2008-2012年中國鐵路運輸設(shè)備制造行業(yè)投資可行性 國家統(tǒng)計局資料顯示，2008年1-8月我國鐵路運輸設(shè)備制造業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國海運業(yè)研究咨詢報告 目前，金融危機導致全球海運業(yè)蕭條。由于歐美消費需求下降、原材料需求銳減，海運需求亦因此一落千2009-2012年中國電動自行車行業(yè)研究咨詢報告 目前國內(nèi)上千家電動車廠商，已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”：第一方陣，以江浙和天津板塊中的強
由于物流資源不能有效配置，我國汽車物流效率低下，資源浪費嚴重。特別是在公路運輸方面，我國公路汽車物流的空駛率達到了很高的程度。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會副會長戴定一介紹，我國車輛的運輸成本是歐洲和美國的3倍，全國運輸汽車的空駛率約37％，其中汽車物流企業(yè)車輛空駛率高達39％，存在著回程空駛、資源浪費、運輸成本高等問題。
XX客戶進入中國以來一直關(guān)注到乘用車物流行業(yè)發(fā)展，乘用車物流市場的發(fā)展將直接影響到運輸車輛的市場需求和市場格局。要抓住物流行業(yè)發(fā)展這一市場機遇，了解乘用車物流市場的狀況成為必不可少的一環(huán)。
乘用車物流行業(yè)的特征、市場的主要驅(qū)動因素以及國內(nèi)該市場的現(xiàn)狀
進入乘用車物流行業(yè)的政策壁壘分析
企業(yè)內(nèi)部資源與機會分析，比如企業(yè)現(xiàn)有優(yōu)勢資源、與乘用車物流行業(yè)的關(guān)聯(lián)度與協(xié)同效應(yīng)等
成立物流公司的技術(shù)壁壘分析以及獲得專業(yè)人員的可行性分析
進入乘用車物流行業(yè)的途徑研究，包括與國內(nèi)外企業(yè)合資、合作，收購相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)或直接投資創(chuàng)建新企業(yè)等
未來財務(wù)預(yù)測（主要指投資回報分析、盈虧平衡分析等），研究投資價值
預(yù)測未來經(jīng)營過程中可能出現(xiàn)的風險，以及可以采用的對應(yīng)方案項目內(nèi)容：
宏觀環(huán)境調(diào)查（市場發(fā)展空間、市場整體份額、更多…）
市場總體狀況調(diào)查內(nèi)容展示
—國內(nèi)主要乘用車廠商物流的運輸渠道
—海運、鐵路、公路、混合運輸、其他…
—國內(nèi)主要乘用車廠商物流的運輸方式及費用狀況
—自己運輸、委托第三方物流、兩者結(jié)合，（委托第三方進行運輸?shù)馁M用情況）、其他
—國內(nèi)主要乘用車廠商的中心庫的建設(shè)狀況
—中心庫數(shù)量、面積、容量、檢測設(shè)備及流程、更多…
—國內(nèi)主要乘用車廠商在不同區(qū)域的銷售狀況
—華東、華南、華北、華中、東北、西南以及西北區(qū)的銷售量
通過二手資料收集與分析確定投資與研究的大體方向，焦點小組訪談與深度訪談確定產(chǎn)品特性及細節(jié)對企業(yè)與用戶的深度訪談了解了各乘用車廠商的運輸模式等，了解了不同廠商的中心庫的分銷模式等了解了各乘用車的中心庫分布、物流運輸價格等了解了各中心庫的檢測設(shè)備、程序、周期等，為X公司的進入乘用車物流領(lǐng)域提供決策支持。 - ■ 與【乘用車物流市場研究】相關(guān)新聞
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