年輕深圳的快速發(fā)展在很大程度上得益于電能這個(gè)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)高效發(fā)展核心動(dòng)力的超常規(guī)創(chuàng)新應(yīng)用，深圳的供電量從1980年的0.45億kWh上升到2009年的568億kWh，增長(zhǎng)了1200多倍，成為全國(guó)第4大用電城市，而深圳的單位GDP電耗則由1980年的1414.8kWh/萬(wàn)元下降至2009年的677kWh/萬(wàn)元。深圳不僅成為近30年來(lái)世界電能高效應(yīng)用的楷模，極具創(chuàng)新力的深圳企業(yè)在電氣技術(shù)領(lǐng)域也成為全球的重要?jiǎng)?chuàng)新者。早在2001年5月，世界電氣技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)廠商艾默生電氣就以7.5億美元的高價(jià)收購(gòu)了深圳市安圣電氣的全部股權(quán)。今天，位于深圳的比亞迪、中聚雷天和五州龍已成為電動(dòng)汽車領(lǐng)域世界創(chuàng)新的杰出代表，比亞迪、科陸電子、浩寧達(dá)等成為智能電網(wǎng)和新能源領(lǐng)域的重要?jiǎng)?chuàng)新力量，以英威騰為代表的深圳變頻器產(chǎn)業(yè)集群也在全球處于舉足輕重的地位。

    11月初，年輕的電氣創(chuàng)新城市深圳將迎來(lái)她歷史上的最大盛典，主題為“可持續(xù)動(dòng)力革命”的EVS25（第二十五屆世界純電動(dòng)車、混合動(dòng)力車和燃料電池車大會(huì)暨展覽會(huì)）將在深圳盛大召開(kāi)。EVS25會(huì)議代表將達(dá)2000人，展覽面積達(dá)4.5萬(wàn)平方米，是一次盛況空前、開(kāi)創(chuàng)新歷史的展示電動(dòng)車相關(guān)創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品的大會(huì)。借這次盛會(huì)，年輕的深圳將進(jìn)入電氣技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用的一個(gè)新時(shí)代。

    高效電能應(yīng)用發(fā)展的楷模

    深圳用上電燈已有90年的歷史，早在20世紀(jì)20年代電力即進(jìn)入寶安，一臺(tái)燃油發(fā)電機(jī)供南頭鎮(zhèn)大新街照明用電。1951年5月，南頭電廠投運(yùn)發(fā)電，發(fā)電機(jī)為112馬力的柴油機(jī)，供縣城、墟鎮(zhèn)、街道照明及農(nóng)副產(chǎn)品加工用電。深圳電力真正意義的起步是1965年8月，原寶安縣有史以來(lái)首座35千伏變電站在烏石巖（現(xiàn)石巖）建成投運(yùn)，深圳告別了小發(fā)電機(jī)時(shí)代。

    深圳特區(qū)建立來(lái)，深圳的電力工業(yè)進(jìn)入了超常規(guī)發(fā)展時(shí)期。30年來(lái)，深圳全社會(huì)年用電量增速年均逾30%。電網(wǎng)發(fā)展的“深圳速度”有力支撐了深圳地區(qū)生產(chǎn)總值年均25.8%的增速

    2005年至2009年期間，深圳新增變電容量就達(dá)到2505.2萬(wàn)千伏安，超過(guò)了之前25年來(lái)電網(wǎng)建設(shè)的總和，相當(dāng)于五年再造了一個(gè)深圳電網(wǎng)。2007年，深圳電網(wǎng)負(fù)荷突破1000萬(wàn)千瓦，成為全國(guó)繼北京、上海、蘇州之后第4個(gè)負(fù)荷過(guò)千萬(wàn)的城市電網(wǎng)，也是南方電網(wǎng)五省中負(fù)荷最大的電網(wǎng)。如今，深圳不僅躋身全國(guó)第四大用電城市，更擁有110千伏及以上變電站178座，輸電線路總長(zhǎng)度約2700千米（含電纜），供電負(fù)荷超千萬(wàn)千瓦。2010年，深圳供電量將突破600億千瓦時(shí)。

    深圳電力開(kāi)創(chuàng)了多個(gè)國(guó)內(nèi)記錄。1988年，在電網(wǎng)自動(dòng)化方面創(chuàng)下了一個(gè)“全國(guó)第一”，110千伏寶安、南頭變電站實(shí)現(xiàn)了遙控、遙信(通信)、遙測(cè)、遙調(diào)(調(diào)度)的“四遙”操控，實(shí)現(xiàn)單人值班。一年后，110千伏中航、蓮花山變電站實(shí)現(xiàn)了無(wú)人值班。深圳在全國(guó)第一個(gè)建立起了可遠(yuǎn)程操作的自動(dòng)化電網(wǎng)。進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，第一條海上遠(yuǎn)距離輸電線路橫跨大鵬灣，全國(guó)第一個(gè)電力夜市落戶鹽田，數(shù)字化程度最高的變電站隨著深圳高科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展在南山應(yīng)運(yùn)而生。

    2009年，深圳城市供電可靠率達(dá)99.968%，被評(píng)為全國(guó)五個(gè)可靠性金牌A級(jí)企業(yè)之一，深圳電網(wǎng)是南方電網(wǎng)中負(fù)荷最高、供電量最大，同時(shí)又是客戶平均停電時(shí)間最短的城市電網(wǎng)，成為全國(guó)少數(shù)不限電城市之一。

    在深圳光明新區(qū)，深圳電力取消了110千伏電壓等級(jí)，在全國(guó)率先采用220千伏電壓直降20千伏試點(diǎn)。在新建工程中，對(duì)城市中心區(qū)的變電站進(jìn)行節(jié)能降耗、降低電磁和噪音干擾等方面的綠色改造，使變電站更加環(huán)保，更加貼近市民生活。

    深圳這座年輕的城市正在新興環(huán)保的電動(dòng)車應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)跑世界。據(jù)深圳市規(guī)劃，到2012年底，深圳市私人購(gòu)買新能源汽車的數(shù)量將力爭(zhēng)達(dá)到2.5萬(wàn)輛，建公交大巴充電站50個(gè)，公務(wù)車充電樁2500個(gè)，社會(huì)公共充電站200個(gè)和充電樁1萬(wàn)個(gè)，到2015年時(shí)力爭(zhēng)推廣使用的新能源汽車?yán)塾?jì)達(dá)到10萬(wàn)輛。

    深圳日前正式公布對(duì)私人購(gòu)買新能源汽車的地方補(bǔ)貼，在國(guó)家為插電式混合動(dòng)力車每輛最高補(bǔ)貼5萬(wàn)元、純電動(dòng)車每輛最高補(bǔ)貼6萬(wàn)元的基礎(chǔ)上，深圳地方財(cái)政將為兩款車分別最高追加3萬(wàn)元和6萬(wàn)元補(bǔ)貼。深圳還規(guī)定，消費(fèi)者使用電動(dòng)車，將獲得9000元電力補(bǔ)貼。

    據(jù)深圳供電局近期公開(kāi)的《深圳市2010~2015年電動(dòng)汽車配套充電設(shè)施規(guī)劃》，在未來(lái)兩年內(nèi)將共新建89座充電站，新建4.75萬(wàn)個(gè)充電樁，共投資約12.7億元；在2015年底共新建150座充電站，22.75個(gè)充電樁，共投資約43.6億元。

    電氣技術(shù)創(chuàng)新結(jié)碩果

    深圳這片創(chuàng)新的熱土和電能應(yīng)用的創(chuàng)新高地讓一批電氣技術(shù)的創(chuàng)新企業(yè)脫穎而出，快速成長(zhǎng)為中國(guó)乃至全球市場(chǎng)的重要參與者。2001年5月以7.5億美元賣給艾默生電氣的安圣電氣就是一個(gè)杰出的例證。

    深圳市安圣電氣有限公司（原深圳市華為電氣技術(shù)有限公司）創(chuàng)建于1996年元月，注冊(cè)資金7億元。在當(dāng)時(shí)擁有中國(guó)最強(qiáng)大的電力電子人才和技術(shù)平臺(tái)，是業(yè)界一流、國(guó)內(nèi)最大的專業(yè)電源制造商，以電力電子技術(shù)及其相關(guān)網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)為核心業(yè)務(wù)。

    2002年3月27日，艾默生電氣正式將安圣電氣與艾默生力博特、艾默生ASCO、艾默生Astec、艾默生工業(yè)自動(dòng)化等組成“艾默生網(wǎng)絡(luò)能源有限公司”。今天，總部位于深圳的艾默生網(wǎng)絡(luò)能源業(yè)務(wù)是全球領(lǐng)先的技術(shù)供應(yīng)商。

    智能電網(wǎng)正成為全球電氣技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展的焦點(diǎn)，位于深圳的科陸電子就是該領(lǐng)域的新星。由饒陸華于1996年創(chuàng)建的科陸電子是國(guó)內(nèi)智能電網(wǎng)產(chǎn)品線最寬的供應(yīng)商，是第一家設(shè)立智能電網(wǎng)院士工作站和第一家企業(yè)智能電網(wǎng)研究院的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)上市企業(yè)，多次承擔(dān)國(guó)家863項(xiàng)目及火炬計(jì)劃項(xiàng)目，擁有233項(xiàng)核心專利�？脐戨娮拥拈L(zhǎng)期目標(biāo)是成為世界級(jí)的能源服務(wù)商。

    在2010年9月慶祝深圳特區(qū)建立30周年的活動(dòng)期間，胡錦濤總書(shū)記在深圳西麗大學(xué)城會(huì)見(jiàn)了華為、比亞迪、科陸等十六家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的企業(yè)家代表。科陸電子董事長(zhǎng)饒陸華向胡總書(shū)記匯報(bào)了科陸的發(fā)展以及在智能電網(wǎng)和新能源產(chǎn)業(yè)取得的創(chuàng)新成就。科陸電子研發(fā)的風(fēng)電并網(wǎng)接入系統(tǒng)屬于世界領(lǐng)先、國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，解決了風(fēng)電并網(wǎng)接入的技術(shù)難題。智能用電系統(tǒng)集成了先進(jìn)的電能量測(cè)控制技術(shù)與通信技術(shù)，可推動(dòng)智能電網(wǎng)進(jìn)入實(shí)用階段，將為社會(huì)節(jié)約10%到15%的用電量。

    擁有“節(jié)能王子”美名的變頻器在今天是電氣技術(shù)市場(chǎng)的熱門(mén)行業(yè)，位于深圳的英威騰是本土最大的低壓變頻器供應(yīng)商。英威騰董事長(zhǎng)黃申力指出，英威騰擁有20多項(xiàng)專利，還有大量沒(méi)申請(qǐng)專利的非專利技術(shù)，是一家有核心技術(shù)的企業(yè)。公司的“年新增20萬(wàn)臺(tái)低壓變頻器擴(kuò)建項(xiàng)目”和“年新增1200臺(tái)中壓變頻器擴(kuò)建項(xiàng)目”未來(lái)1-2年內(nèi)達(dá)產(chǎn)，公司業(yè)務(wù)將出現(xiàn)快速的發(fā)展。未來(lái)10年，英威騰將在發(fā)展當(dāng)前電氣傳動(dòng)(變頻器)業(yè)務(wù)的同時(shí)，大力拓展工業(yè)自動(dòng)化(包括伺服驅(qū)動(dòng)器及相關(guān)產(chǎn)品)、新能源電氣控制解決方案(包括電動(dòng)汽車變流器、風(fēng)力發(fā)電逆變器等產(chǎn)品)，希望兩塊新業(yè)務(wù)能夠占到公司整體的一半以上。

    今天，深圳在電氣技術(shù)領(lǐng)域創(chuàng)新最具影響力的當(dāng)屬電動(dòng)汽車，以比亞迪為代表的深圳電動(dòng)汽車相關(guān)制造業(yè)正成為全球的高地。在主題為“可持續(xù)動(dòng)力革命”的EVS25上，來(lái)自全球的電動(dòng)汽車精英將有機(jī)會(huì)近距離觀察深圳的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)。也許，在不久的將來(lái)，深圳將在電動(dòng)汽車領(lǐng)域給全人類的可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造難以估量的價(jià)值。

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