近日，深交所上市公司ST盛潤(rùn)A發(fā)布公告稱(chēng)，公司與一汽集團(tuán)下屬富奧公司簽訂重組協(xié)議，擬采取新增股份換股吸收合并富奧汽車(chē)零部件股份有限公司的方式進(jìn)行重大資產(chǎn)重組。有消息人士透露，重組完成后，ST盛潤(rùn)或?qū)⒏�名為一汽富奧，與一汽零部件上市公司體系保持一致。

　　借助上市公司進(jìn)行資產(chǎn)重組的事件不只ST盛潤(rùn)A一樁。最近一段時(shí)間，不少零部件企業(yè)都有類(lèi)似舉動(dòng)。

　　■零部件企業(yè)資本市場(chǎng)表現(xiàn)活躍

　　8月初，上海證券交易所上市公司ST輕騎發(fā)布公告稱(chēng)，因大股東兵裝集團(tuán)商議與公司有關(guān)的重大資產(chǎn)重組而停牌。有消息稱(chēng)，長(zhǎng)安集團(tuán)計(jì)劃將旗下湖南天雁100%的股權(quán)置入ST輕騎，如此一來(lái)，湖南天雁將完成借殼上市，ST輕騎將變身為一家生產(chǎn)銷(xiāo)售渦輪增壓器為主的汽車(chē)零部件公司。

　　8月17日，零部件企業(yè)寧波均勝投資集團(tuán)有限公司稱(chēng)擬啟動(dòng)重大資產(chǎn)重組，將優(yōu)質(zhì)汽車(chē)電子零部件業(yè)務(wù)資產(chǎn)注入上市公司*ST得亨，在提升盈利水平、增強(qiáng)持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力的同時(shí)，借助*ST得亨的資本市場(chǎng)平臺(tái)，對(duì)公司下屬汽車(chē)電子零部件業(yè)務(wù)進(jìn)行優(yōu)化，提高汽車(chē)電子零部件業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　今年8月，東風(fēng)科技發(fā)布公告稱(chēng)公司65%的股份已經(jīng)轉(zhuǎn)讓給東風(fēng)汽車(chē)零部件（集團(tuán)）有限公司。這次內(nèi)部資源的整合不僅使東風(fēng)集團(tuán)內(nèi)部零部件資源更加集中，同時(shí)業(yè)內(nèi)人士指出，東風(fēng)科技可能成為東風(fēng)零部件整體上市的平臺(tái)。

　　有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，如此密集的“上市行動(dòng)”說(shuō)明，不少汽車(chē)零部件企業(yè)在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的快速發(fā)展后，迫切希望利用上市公司的種種優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行自身的資產(chǎn)重組，以便獲得更好的發(fā)展平臺(tái)。

　　■企業(yè)希望改善運(yùn)營(yíng)環(huán)境

　　為何越來(lái)越多的企業(yè)在資本市場(chǎng)躍躍欲試？記者采訪了幾家零部件企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人。浙江亞太機(jī)電股份有限公司有關(guān)人士表示，通過(guò)上市，企業(yè)不僅有更多獲得項(xiàng)目資金的渠道，還能完善公司治理，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化運(yùn)營(yíng)。

　　我國(guó)汽車(chē)零部件細(xì)分行業(yè)眾多，小企業(yè)不計(jì)其數(shù)，有時(shí)候一個(gè)省內(nèi)就可能有數(shù)千家甚至上萬(wàn)家零部件企業(yè)。這種情況下，企業(yè)不規(guī)范、產(chǎn)品質(zhì)量差的問(wèn)題不能避免。有實(shí)力的企業(yè)通過(guò)借殼上市，能使自身發(fā)展進(jìn)入新階段。一位汽車(chē)行業(yè)分析師認(rèn)為，企業(yè)在上市前，要分析內(nèi)外部環(huán)境，找準(zhǔn)企業(yè)定位，通過(guò)權(quán)威機(jī)構(gòu)評(píng)價(jià)企業(yè)是否具備長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展?jié)摿Α＿@一過(guò)程中，企業(yè)將通過(guò)清算、核查等明晰產(chǎn)權(quán)關(guān)系，并且完善公司治理、建立現(xiàn)代企業(yè)制度等。上市以后，企業(yè)還要定期向外界公布經(jīng)營(yíng)狀況，從而激勵(lì)企業(yè)向好。

　　一家正在籌備上市的零部件企業(yè)總經(jīng)理告訴記者，上市是企業(yè)融資的有效途徑，同時(shí)還能改善企業(yè)資本結(jié)構(gòu)。他還認(rèn)為，上市公司身份有助提升企業(yè)品牌和市場(chǎng)影響力。

    ■重組上市有利于資源整合

　　上述在資本市場(chǎng)躍躍欲試的企業(yè)沒(méi)有通過(guò)IPO（首次公開(kāi)募股）的方式，而是通過(guò)重組借殼上市，這既提高了重組效率，也實(shí)現(xiàn)了一定的資源整合效果。

　　以富奧公司借殼ST盛潤(rùn)A為例。

　　富奧是一汽集團(tuán)旗下最大的零部件公司，一汽集團(tuán)早就有推動(dòng)富奧上市融資的想法。目前，一汽集團(tuán)的零部件板塊共有一汽富維、一汽啟明信息兩個(gè)融資平臺(tái)，富奧上市后，將成為第三個(gè)融資平臺(tái)。屆時(shí)，一汽集團(tuán)零部件業(yè)務(wù)整合基本完成，三家上市零部件公司基本囊括一汽集團(tuán)的優(yōu)質(zhì)零部件業(yè)務(wù)。與一汽類(lèi)似，上汽、東風(fēng)也是通過(guò)資本運(yùn)作將旗下零部件業(yè)務(wù)整合在一起。上汽集團(tuán)已經(jīng)將零部件業(yè)務(wù)“打包”借巴士股份實(shí)現(xiàn)上市，打造了統(tǒng)一的零部件上市公司平臺(tái)，東風(fēng)的零部件業(yè)務(wù)整合也日漸清晰。

　　今年10月11日，工業(yè)和信息化部組織制定《機(jī)械基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)振興實(shí)施方案》，指出為了讓我國(guó)零部件制造水平得到明顯提高，自主創(chuàng)新能力實(shí)現(xiàn)較大提升，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理局面得到改善，逐步扭轉(zhuǎn)基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展嚴(yán)重落后的被動(dòng)局面，計(jì)劃將培育100家較大規(guī)模、專(zhuān)業(yè)化水平高、特色鮮明、具有知名品牌產(chǎn)品的企業(yè)，鼓勵(lì)企業(yè)跨行業(yè)、跨所有制兼并重組。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，這項(xiàng)方案一出，將拉開(kāi)零部件企業(yè)兼并重組的大幕。上述通過(guò)資本運(yùn)作整合資源的零部件企業(yè)，正好符合零部件產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的要求。中信建投證券公司一位汽車(chē)行業(yè)研究員向記者表示，有實(shí)力的零部件企業(yè)通過(guò)重組“借殼”上市，一方面，可以獲得優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，壯大實(shí)力；另一方面，可以減少I(mǎi)PO上市的復(fù)雜程序，降低上市成本。他告訴記者，這種資本運(yùn)作是整合資源的法寶之一，是非常重要的渠道，可以使零部件企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中有效獲得所需要的外部資源，還可以擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模，快速融資，實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值。“對(duì)于整個(gè)零部件行業(yè)來(lái)講，通過(guò)資本運(yùn)作調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)有利于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，成功上市的大規(guī)模零部件企業(yè)有希望成為零部件行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)”。

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