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2011年臨西推進軸承產業(yè)升級情況調查分析
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2011-4-12
- 【搜索關鍵詞】:軸承研究報告 投資策略 軸承市場分析 發(fā)展前景 競爭調研 趨勢預測
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2011-2015年中國試驗機行業(yè)市場動態(tài)分析及投資規(guī) 本研究咨詢報告在大量周密的市場調研基礎上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家2011-2015年中國蒸餾設備行業(yè)市場動態(tài)分析及投資 本研究咨詢報告在大量周密的市場調研基礎上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家2011-2015年中國蒸發(fā)器行業(yè)市場動態(tài)分析及投資規(guī) 本研究咨詢報告在大量周密的市場調研基礎上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家2011-2015年中國實驗室專用設備行業(yè)市場動態(tài)分析 本研究咨詢報告在大量周密的市場調研基礎上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家記者近日在臨西看項目、觀園區(qū),近距離感受到該縣為實現(xiàn)上述目標,加快推進項目建設和園區(qū)建設的緊迫感。10個市重點項目中,有6個是軸承項目,且各具特色,還有3個與軸承產業(yè)相關;加快園區(qū)擴建步伐,完善基礎設施承接新項目,項目關聯(lián)度進一步提高,園區(qū)輻射帶動能力正在增強。運河之畔,氣象為之一新。
一線寫真 軸承項目聚集提速
10個市重點項目,年度計劃投資11.55億元,截至2月底完成投資2.35億元,占年計劃的20.35%。
在哈軸集團(河北)軸承制造有限公司年產858萬套軸承項目建設現(xiàn)場,項目一期的磨工車間、成品車間、員工食堂、辦公樓均已封頂?偨浝項罟饨衲52歲,是地道的東北人,站在即將投用的車間前,他笑著向記者介紹:“臨西公司是我負責建設的第三個分廠,也是我們哈軸集團的第27個分廠。項目總投資3.3億元,一期投資2.4億元,其中包括200多臺的設備投資1.5億元,二期工程將向西面延伸。
據(jù)楊光介紹,哈軸集團臨西分廠的主要產品為0類、7類大中型軸承,公司有自己獨立的營銷體系,產品廣泛運用于機械、汽車、礦山、紡織等行業(yè)。哈軸集團選擇在臨西建廠,最重要的一個原因是這里良好的軸承生產、營銷基礎。制造軸承所需的零部件在該縣一應俱全,大大降低了采購、運輸成本。
該項目于去年4月份動工建設,預計今年7月份一期即可建成投產。目前項目一期已進入廠房內部布置階段,部分設備已到位,企業(yè)在當?shù)仄赣玫?0多名操作工已上崗操作,各道工序進入調試階段。項目二期的車加工廠房將于今年5月份開工建設,預計年內全部設備可到位,二期工程也將竣工投產。明年,企業(yè)還將建設3期項目——1萬米進深的熱處理車間。全部項目投產后,可實現(xiàn)年產深溝球軸承、圓錐、原著滾子軸承等858萬套。
河北嘉慶軸承制造有限公司重型機械專用軸承項目一期的3個車間已開始封頂。公司總經理房元文是該縣杜洼村人。他介紹,該項目主要生產0類深溝球軸承,施工及訂購設備總投資0.9億元,于去年9月份開始施工建設,由于冬季降雪,氣溫過低對高壓線遷移造成一定困難,致使項目進度略微延后,不過最多再有3個月時間,項目就能竣工投產了。他說:“項目二期,我們還計劃建設5個廠房車間,預計年底可投產,實現(xiàn)年銷售額1億元以上!
縣項目辦副主任林瑞杰介紹,0類深溝球軸承應用范圍最廣,可用作自行車、電動車、電機、礦山機械、汽車方向盤的零部件。目前,除制造廠商外,臨西縣僅軸承銷售商就有1500多家,經營軸承種類從0類到9類各種型號齊全。充足的軸承零部件供應源、悠久的軸承發(fā)展歷史、成熟的產業(yè)鏈條,種種優(yōu)勢吸引著哈、瓦、洛等全國知名廠商入駐園區(qū),在該縣建設分廠。
記者在河北白山軸承年產860套高精密汽車專用軸承項目現(xiàn)場看到,廠房建設已基本完工?偨浝砣魏榭嬖V記者,該項目總投資1.1億元,一期投資0.45億元,去年8月底開工建設,預計年內即可順利投產,保證明年實現(xiàn)正常運營。項目投產后,可生產0類、2類、7類、8類、9類軸承,年銷售額將達到1.25億元。
臨西今年有10個項目被列為市重點,年度計劃投資11.55億元,截至2月底完成投資2.35億元,占年計劃的20.35%哈軸集團(河北)軸承制造有限公司年產858萬套軸承、河北嘉慶軸承制造有限公司重型機械專用軸承建設、河北白山軸承年產860套高精密汽車專用軸承項目為續(xù)建項目,總投資5.3億元,去年已完成投資2.05億元,今年計劃投資3.25億元,1—2月份已完成投資1.06億元。
華北軸承制造有限公司年產3000萬套高精密軸承生產、河北直線科技有限公司年產8萬米直線導軌及滾珠絲杠等7個項目為今年的新開工項目,總投資13.8億元,年度計劃投資8.3億元,1—2月份完成投資1.29億元。
河北直線科技有限公司年產8萬米直線導軌及滾珠絲杠項目,由濟南金佳特精密傳動有限公司投資興建。該公司擁有完備的機加工設備和質量保證監(jiān)督體系,并從韓國等國家引進了先進技術。項目總投資1.3億元,年度計劃投資0.8億元。河北歐凱軸承有限公司年產760萬套精密電機軸承項目,產品具有壽命高,精密高,高靜音等特點,項目總投資1.9億元,年度計劃投資1.2億元。河北兆鑫汽車工程有限公司年產15萬個新型多功能保險杠項目總投資1.8億元,年度計劃投資1億元,主要生產、經營現(xiàn)代化的多功能新型保險杠。河北奇特森軸承制造有限公司年產300萬套軋機軸承項目,由太原軸承集團公司投資興建。該公司是一家專業(yè)開發(fā)高精度、非標、專用及國際新型軸承產品、達到國際先進水平的高新企業(yè)。項目總投資1.6億元,年度計劃投資1億元。上述4個項目均已開工,目前都在進行廠房建設。
河北恒運機床制造有限公司年產4000臺數(shù)控機床項目,總投資2.5億元,年度計劃投資1.6億元,已于今年2月份開工建設,目前一個車間主體已完工,其他車間及附屬設施正在建設。
華北軸承制造有限公司年產3000萬套高精密軸承生產項目由瓦軸集團投資興建。瓦軸集團是我國軸承工業(yè)的發(fā)祥地,也是目前我國最大的軸承企業(yè)。項目總投資3億元,年度計劃投資1.8億元,目前各項前期手續(xù)已辦理完成,4月份計劃開工建設。河北楓之林有限公司年產350萬套轉向節(jié)項目,總投資1.7億元,年度計劃投資0.9億元,計劃4月份開工建設。
圖為哈軸集團軸承項目生產車間。
項目透視 支撐產業(yè)強勢凸顯
縣級以上重點項目達到60個,較去年增加了12個;總投資78億元,年度投資43億元,比去年翻了一番。
縣委常委、常務副縣長鄭金峰向記者介紹,今年臨西項目建設的總體思路簡單地說就兩句話:在量上有大的突破,在質上有新的提高。
透過縣級以上重點項目建設情況,可見項目個數(shù)雖未大幅增加,但投資額卻增長明顯。今年該縣縣級以上重點項目達到60個,比去年增加了12個,總投資卻達到78億元,年度計劃投資43億元,比去年翻了一番。
軸承是臨西縣域經濟發(fā)展的支撐產業(yè)。經過30多年的發(fā)展,老官寨、河西、大劉等7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)成為軸承加工銷售專業(yè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),并且一度形成“千家萬戶搞加工,千軍萬馬闖市場”的局面。但是,產品的低端,人員的外流,也成為制約這一產業(yè)發(fā)展的因素,加之不當競爭等問題時有發(fā)生,軸承產業(yè)的發(fā)展幾經波折。
本著上規(guī)模、上檔次、上水平的理念,該縣引導軸承企業(yè)勇于開拓國內外市場,向生產加工國際貿易型轉變,走集團化、產業(yè)化道路,并按照“以產興市、以市促產”的發(fā)展思路,建設了中國軸承大世界專業(yè)市場,不僅吸引了大批經銷商入駐,也引來了哈軸、瓦軸這樣的業(yè)內高端企業(yè)。
臨西擁有軸承大世界、陽光軸承產業(yè)園和國家命名的“中國軸承之鄉(xiāng)”這三塊響當當?shù)慕鹱终信,是我省最大的軸承加工生產基地、華北最大的軸承商貿集散地和全國最大的碳鋼軸承生產出口基地,還有遍布全國4萬多人的軸承經銷隊伍。這種比較優(yōu)勢得到了進一步的釋放。
縣發(fā)改局局長王振乾介紹,目前臨西投資額在500萬元以上的軸承制造企業(yè)不在少數(shù)。通過實施“引鳳還巢”工程,不少在外經銷軸承的臨西人紛紛返鄉(xiāng)辦廠。今年的10個市重點項目中,就有8個是臨西人引資、合資興建的。
今年該縣10個市重點項目已有8個開工建設,還有2個正在平整土地,計劃本月開工建設。這些項目中有6個是軸承制造項目,還有3個與軸承相關。
在項目引進上,臨西成立了項目建設論證審查委員會,對全縣新上項目逐一審查,并制定“三不”原則——不符合產業(yè)政策的項目不準上,以圈地為目的的幌子項目不準上,對投資商信用、實力沒有考察認定的不盲目引進。
對今年的項目建設,該縣也有明確的推進計劃?h重點辦主任陳守輝介紹,對成光軸承、白山軸承等在建項目,我們將加大幫扶力度,確保其年內建成投產,形成新的生產能力。對新開工的直線科技、歐凱軸承、書浩軸承、兆鑫汽配等項目,提供全方位服務,縮短建設周期,避免工期延誤。同時,我們也在協(xié)調有關部門,加緊推進已簽約的奧瑞凱軸承、利鑫精密軸承、鴻魯杰電機等項目的前期準備工作,確保項目早日開工建設。圍繞國家扶持的新興產業(yè),我們將力爭引進幾個高科技、高附加值、投資超億元的大項目,爭取全年引進外資700萬美元,引進國內縣外資金8億元。
截至目前,該縣60個重點項目已有28個開工建設,實際完成投資額12億元,占年度計劃的28%。7個項目擬申報第一批省重點項目,總投資39.9億元,年度計劃投資17.3億元。
“今年我們還將重點實施‘三大工程’,加快軸承特色產業(yè)改造升級步伐!笨h長張西軍說,所謂“三大工程”,就是“產業(yè)升級”工程、“品牌培育”工程和“宣傳推介”工程。
該縣將積極與哈、瓦、洛等全國知名軸承企業(yè)合作,實施產業(yè)技術革新,重點培育出一批擁有知識產權、核心競爭力強的大企業(yè)、大集團,加強高端產品生產能力,帶動提升臨西軸承產品檔次。在品牌培育方面,發(fā)揮省軸承行業(yè)協(xié)會、軸承檢測中心坐落臨西的優(yōu)勢,嚴格質量監(jiān)督,優(yōu)化產品結構,努力提高產品的科技含量和市場競爭力;加大臨西軸承商標和名牌申報力度,打響“臨西制造”品牌,培育一批國字號、省字號知名產品。在“宣傳推介”方面,今年該縣將以軸承會展中心建設和布展為契機,組織開展“中國軸承商貿洽談會”、“軸承產業(yè)發(fā)展高端論壇”等活動,廣泛開展軸承產品和技術交流,借勢宣傳、擴大影響,提高臨西軸承產業(yè)競爭力和知名度。
使臨西軸承叫響全國,走向世界,這在臨西已成為共識。
圖為臨西陽光軸承產業(yè)園區(qū)基礎設施建設現(xiàn)場。
園區(qū)觀察 完善功能助推產業(yè)升級
陽光軸承工業(yè)園區(qū)和運河工業(yè)園區(qū)入園開工項目24個,完成投資11.4億元;年底前,上述兩個園區(qū)將分別完成投資15億元、6億元以上。
目前,臨西已形成兩個成規(guī)模的產業(yè)園區(qū),分別是規(guī)劃面積14平方公里的陽光軸承產業(yè)園區(qū)和規(guī)劃面積5.6平方公里的河西運河工業(yè)園區(qū)。
記者對園區(qū)建設和項目入駐情況進行了實地走訪,突出的感覺是建成區(qū)基礎設施相對完善,路網(wǎng)縱橫四通八達,各功能分區(qū)井然有序,項目擺放相對集中。
陽光軸承工業(yè)園區(qū)成立于2008年,分南、北兩個部分。南部是華北地區(qū)最大的現(xiàn)代化軸承專業(yè)交易市場中國軸承大世界,市場建筑面積30多萬平方米,已入駐商戶2000余家,去年的營業(yè)額超過了30億元。北部是加工生產區(qū),以軸承制造為主,現(xiàn)有規(guī)模以上入園企業(yè)36家,其中軸承企業(yè)29家,去年共完成銷售收入近10億元。
陽光軸承工業(yè)園區(qū)管委會主任郭殿春介紹,近年來園區(qū)基礎設施建設步伐加快,建成區(qū)已基本達到“七通一平”標準,為大項目入駐奠定了基礎。園區(qū)與縣城相依,為了進一步提升園區(qū)的服務功能,近期已完成了星級酒店、軸承會展中心等設施的建設,準備投資2億元開工建設商住一體工程。
今年這個園區(qū)還計劃投資15億元,開工建設占地580畝的軸承大世界新區(qū),以期繼續(xù)增強市場的承載力、吸納力和輻射帶動作用。園區(qū)計劃東擴5平方公里,年內將完成路網(wǎng)和配套建設,達到“七通一平”標準。在此基礎上推進招商引資工作,引進一批大項目入駐,帶動園區(qū)產業(yè)發(fā)展。
“我們希望通過幾年的努力,把園區(qū)建設成交通便捷、環(huán)境優(yōu)美、配套完善、生產發(fā)達的宜業(yè)、宜商、宜居的全國知名軸承產業(yè)園區(qū)和裝備制造業(yè)基地。”郭殿春說。
運河工業(yè)園區(qū)與山東臨清隔河相望,始建于2010年2月,由起步區(qū)和擴展區(qū)兩部分組成,主要接納以軸承加工、機械制造、機電數(shù)控等生產加工型企業(yè)入園。立足區(qū)位優(yōu)勢和產業(yè)基礎,這個園區(qū)正在成為臨西承接山東產業(yè)轉移的橋頭堡。目前園區(qū)已投資2800多萬元,完成了近600畝的路網(wǎng)及供排水等各種管網(wǎng)的基礎設施建設。
王玉采是運河工業(yè)園區(qū)管委會主任。他向記者介紹,今年電力、供熱工程將全面竣工。園區(qū)起步區(qū)現(xiàn)有15家企業(yè)入園開工建設,協(xié)議固定資產投資總額是8.43億元,預計年產值可達8.96億元。
今年該園區(qū)還將投資2500萬元,實施“北擴”工程,也就是園區(qū)預先設置的擴展區(qū)。擴展區(qū)規(guī)劃占地700畝,可容納20家規(guī)模企業(yè)入駐,目前正在開展清表工作,預計6月底可完成道路、管網(wǎng)建設,年底前有望引進10個規(guī)模項目入駐。
不鋪攤子,集中力量發(fā)展功能區(qū),這是運河工業(yè)園區(qū)留給記者的印象。
據(jù)了解,臨西要求依托園區(qū)加快產業(yè)聚集,重點項目一律落戶園區(qū),同時積極引導縣內企業(yè)搬遷入駐園區(qū)。同時要求不斷強化園區(qū)服務功能,建立起高效便捷的項目落地、管理和服務機制,實行“一條龍”服務,做到無干擾建設,加快入園企業(yè)建設進度。
年底前,陽光軸承工業(yè)園區(qū)的投資額將達到15億元以上,開工建設項目18個;運河工業(yè)園區(qū)的投資額將達到6億元以上,15個項目開工建設。
亮點解析 品牌建設初見成效自主品牌對臨西軸承意味著什么?河北飛龍軸承制造有限公司總經理黨軍成說:“意味著高附加值和廣闊市場。”去年7月,“飛龍”獲得“中國著名品牌”認證,這是臨西第一個獲此殊榮的本土品牌。
臨西擁有輻射全國的軸承經銷公司4000余家,并擁有華北最大的軸承交易市場,中低速軸承產品出口量占全國的90%以上。近年來,看中這一優(yōu)勢的哈軸集團、嘉慶軸承等戰(zhàn)略投資商紛至沓來,由門店到車間,由商場到工廠,這使臨西“千家機器響、萬戶做軸承”的產業(yè)結構正在發(fā)生質的變化。
然而,當?shù)亟^大多數(shù)軸承加工企業(yè)沒有自主品牌,只能以成品供貨商身份參與軸承加工,期間所得利潤僅為加工費,產品結構受制于人,調整速度不快。
“鼓勵企業(yè)走品牌化發(fā)展之路,自主研發(fā)擁有知識產權的品牌產品,才能使臨西軸承真正挺起脊梁,勇闖天下!笨h委書記尹全峰說。臨西實施“名牌名企”戰(zhàn)略,引導當?shù)仄髽I(yè)強化名牌觀念,提高產品質量,加強營銷策劃和廣告宣傳,擴大產品的知名度。該縣規(guī)模企業(yè)紛紛加入到品牌研發(fā)大軍,目前基本上全都有了自主品牌。
品牌意味著高質量和高回報。以電機、風機軸承為主要產品的飛龍公司,從日本引進了具有國際先進水平的數(shù)控研磨機及生產線,上馬年產500萬套精密汽車軸承項目,“飛龍”軸承叫響天津、山西等市場且供不應求。
河北恒泰瑞欣軸承制造有限公司擁有目前先進的生產檢測設備數(shù)百臺套,其自主品牌“北京哈軸”的市場效應不斷釋放,企業(yè)一躍而成為北京福田汽車等戰(zhàn)略客戶的軸承供應商,產品除暢銷全國外,還出口到東南亞、中東、非洲等20多個國家和地區(qū)。
河北光揚軸承有限公司視國家裝備制造業(yè)振興規(guī)劃出臺為機遇,先后研發(fā)了包括風力發(fā)電主軸軸承、重型機械軸承在內的一系列高檔精密軸承,高端精密“ZWA”品牌軸承, 已被業(yè)內稱為“進口軸承替代專家”。
記者感言 臨西立足軸承產業(yè)基礎,通過引進高端項目、完善園區(qū)功能努力做大做強這一支撐產業(yè),不斷邁出可喜的步伐。今年的幾個市重點項目和園區(qū)發(fā)展路徑均體現(xiàn)了這一點,因此格外引人注目。
但也不可否認,相對于這一鮮明的特點而言,臨西項目建設仍面臨著一些有待解決的困難和問題。首先是特大型項目少。10個市重點項目中只有兩個投資額突破了3億元,大部分項目投資額集中在1—2億元。從另一個角度看,當?shù)仄髽I(yè)軸承品牌的知名度還不夠高,產品檔次仍有較大的提升空間,這也影響著企業(yè)的效益。因此,還是要大力實施龍頭帶動和品牌興企戰(zhàn)略。通過培育軸承產業(yè)的龍頭企業(yè),逐步調整企業(yè)間的分工與合作關系;通過培育自主品牌,在大市場中依托拳頭產品叫響“臨西制造”乃至“臨西創(chuàng)造”,提高產業(yè)發(fā)展的速度、質量和效益。
臨西的園區(qū)建設也很有特色,基礎設施相對完善,園區(qū)功能得到體現(xiàn),規(guī)模擴張適度有序,正在成為該縣加快發(fā)展、跨越發(fā)展的主要載體。今后要更加突出陽光軸承工業(yè)園區(qū)和運河工業(yè)園區(qū)的招商引資、項目建設主陣地地位,積極拓寬融資渠道,實行市場化運作,招引投資者直接參與園區(qū)建設,實現(xiàn)借力發(fā)展、快速發(fā)展。唯有如此,兩個園區(qū)才能真正成為帶動產業(yè)升級、推進結構調整的經濟增長隆起帶。
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