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2006年上半年汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)形勢(shì)分析
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2006-7-26
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2009-2010年中國(guó)汽車(chē)4S店經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì)與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,銷(xiāo)售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素,盡管初期投入較2008-2012年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)投資可行性 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局資料顯示,2008年1-8月我國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國(guó)海運(yùn)業(yè)研究咨詢(xún)報(bào)告 目前,金融危機(jī)導(dǎo)致全球海運(yùn)業(yè)蕭條。由于歐美消費(fèi)需求下降、原材料需求銳減,海運(yùn)需求亦因此一落千2009-2012年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)研究咨詢(xún)報(bào)告 目前國(guó)內(nèi)上千家電動(dòng)車(chē)廠商,已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”:第一方陣,以江浙和天津板塊中的強(qiáng)
轎車(chē)增幅明顯自主品牌表現(xiàn)突出轎車(chē)需求明顯回升,經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位。上半年,我國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)總體銷(xiāo)售情況較去年有很大改觀。轎車(chē)銷(xiāo)售180.39萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)46.9%。
在轎車(chē)主要品種中,1升<排量≤1.6升系列轎車(chē)品種仍占據(jù)了最大比例,該系列汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售97.81萬(wàn)輛,占轎車(chē)總銷(xiāo)量的54.22%。這說(shuō)明我國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)正在成為私人轎車(chē)消費(fèi)的主流產(chǎn)品。此外,1.6升<排量≤2.0升系列各轎車(chē)品種上半年累計(jì)銷(xiāo)售42.75萬(wàn)輛,占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的23.7%。
上半年,在國(guó)內(nèi)主要銷(xiāo)售的轎車(chē)品牌中,自主品牌表現(xiàn)十分突出。夏利銷(xiāo)售依舊名列榜首,銷(xiāo)售9.38萬(wàn)輛,占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的5.2%。此外,奇瑞公司旗下的主導(dǎo)品牌銷(xiāo)售情況普遍不錯(cuò),其中QQ銷(xiāo)售6.59萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)20.74%;旗云銷(xiāo)售5.34萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.4倍。此外,吉利自由艦銷(xiāo)量也達(dá)到3.66萬(wàn)輛(詳見(jiàn)右圖)。
MPV市場(chǎng)持續(xù)了去年快速增長(zhǎng)勢(shì)頭,主導(dǎo)品牌依然占據(jù)市場(chǎng)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。上半年我國(guó)MPV(多功能乘用車(chē))銷(xiāo)售9.48萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)33.7%。在MPV主要品種中,2.5升<排量≤3.0升系列增幅最為顯著。上半年,1.6升<排量≤2.0升系列銷(xiāo)售2.01萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)14.89%;2.0升<排量≤2.5升系列銷(xiāo)售3.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)34.33%;2.5升<排量≤3.0升系列銷(xiāo)售2.57萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.2倍。上述三大系列MPV品種累計(jì)銷(xiāo)售8.48萬(wàn)輛,占MPV銷(xiāo)售總量的89.45%。
在MPV主要品牌中,排名前五位的品牌依次是別克GL8、奧德賽、瑞風(fēng)、風(fēng)行和CM8,這5個(gè)品牌分別銷(xiāo)售1.79萬(wàn)輛、1.78萬(wàn)輛、1.76萬(wàn)輛、1.06萬(wàn)輛和0.78萬(wàn)輛。與去年同期相比,除CM8呈一定下降外,其他4個(gè)品牌均保持不同程度增長(zhǎng);其中別克GL8和奧德賽增幅最為顯著,分別達(dá)到77.11%和91.56%。這5個(gè)品牌上半年共銷(xiāo)售7.17萬(wàn)輛,占MPV銷(xiāo)售總量的75.63%。
SUV銷(xiāo)售良好,市場(chǎng)變數(shù)仍然存在。上半年,國(guó)內(nèi)SUV制造企業(yè)抓住了消費(fèi)稅上調(diào)的有利時(shí)機(jī),大力加強(qiáng)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)力度,同時(shí)調(diào)整了產(chǎn)品價(jià)格,SUV市場(chǎng)總體表現(xiàn)明顯好于預(yù)期。
據(jù)統(tǒng)計(jì),SUV上半年累計(jì)銷(xiāo)售11.49萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)38.68%。其中,四輪驅(qū)動(dòng)SUV銷(xiāo)售5.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)53.44%;兩輪驅(qū)動(dòng)SUV銷(xiāo)售5.89萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)27.07%。在四輪驅(qū)動(dòng)SUV乘用車(chē)品種中,1.6升<排量≤2.0升和2.5升<排量≤3.0升兩大系列品種增幅最為顯著,分別累計(jì)銷(xiāo)售1.67萬(wàn)輛和1.16萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)1.1倍和98.08%。在兩輪驅(qū)動(dòng)SUV品種中,1.6升<排量≤2.0升系列市場(chǎng)表現(xiàn)最為出色,上半年該系列銷(xiāo)售1.13萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)2.2倍。
SUV銷(xiāo)量位居前五位的品牌依次是:本田CRV、途勝、獵豹、哈弗、瑞虎。這5個(gè)品牌上半年分別銷(xiāo)售1.4萬(wàn)輛、1.28萬(wàn)輛、1.26萬(wàn)輛、1.2萬(wàn)輛和1.09萬(wàn)輛。上半年,上述5個(gè)品牌共銷(xiāo)售6.23萬(wàn)輛,占SUV銷(xiāo)售總量的54.22%。
交叉型乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)穩(wěn)定,上汽通用五菱位居榜首。上半年,交叉型乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)49.95萬(wàn)輛和49.81萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)13.64%和8.75%。其中,1升<排量≤1.6升系列銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)最為顯著,上半年該系列銷(xiāo)售18.32萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)84.45%。相比較而言,排量≤1升系列銷(xiāo)量較去年雖然呈一定下降,但仍占據(jù)最大部分市場(chǎng)份額,上半年該系列銷(xiāo)售31.22萬(wàn)輛,占交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的62.68%。
在交叉型乘用車(chē)主要生產(chǎn)企業(yè)中,上汽通用五菱銷(xiāo)量不僅同比保持較快增長(zhǎng),而且所占市場(chǎng)份額繼續(xù)位居首位。上半年,上汽通用五菱銷(xiāo)售20.07萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)47.25%;長(zhǎng)安、哈飛銷(xiāo)量雖然繼續(xù)位居二、三位,但同比均呈現(xiàn)一定下降趨勢(shì),兩家企業(yè)上半年分別銷(xiāo)售12.5萬(wàn)輛和7.45萬(wàn)輛,同比分別下降2.14%和9.64%。前三家企業(yè)上半年共銷(xiāo)售40.02萬(wàn)輛,占交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的80.35%。
商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總體保持穩(wěn)定輕型車(chē)增長(zhǎng)明顯
貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總體波動(dòng)不大,重卡需求繼續(xù)萎縮。今年上半年,貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)基本保持平穩(wěn)增長(zhǎng),貨車(chē)底盤(pán)與去年相比基本持平。上半年,貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)66.76萬(wàn)輛和66.51萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.07%和7.97%;貨車(chē)底盤(pán)產(chǎn)銷(xiāo)18.55萬(wàn)輛和17.67萬(wàn)輛,產(chǎn)量同比增長(zhǎng)0.15%,銷(xiāo)量同比下降0.53%。
在貨車(chē)主要品種中,6噸以下輕型和微型貨車(chē)同比保持不同程度增長(zhǎng),而14噸以上重型貨車(chē)品種則繼續(xù)呈現(xiàn)明顯下降。上半年,總質(zhì)量≤1.8噸微型貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)13.22萬(wàn)輛和13萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)13.81%和14.60%,占貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總量的19.80%和19.55%;1.8噸<總質(zhì)量≤6噸輕型貨車(chē)共產(chǎn)銷(xiāo)44.36萬(wàn)輛和44.27萬(wàn)輛,占貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總量的66.45%和66.56%。其中,1.8噸<總質(zhì)量≤3.5噸系列產(chǎn)銷(xiāo)25.6萬(wàn)輛和25.55萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)8.10%和8.15%;3.5噸<總質(zhì)量≤4.5噸系列產(chǎn)銷(xiāo)14.49萬(wàn)輛和14.5萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)21.78%和19.14%;4.5噸<總質(zhì)量≤6噸系列產(chǎn)銷(xiāo)4.27萬(wàn)輛和4.22萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)29.58%和27.32%。在6噸<總質(zhì)量≤14噸中型貨車(chē)系列中,6噸<總質(zhì)量≤8噸系列惟一保持增長(zhǎng),上半年該系列產(chǎn)銷(xiāo)均為3.05萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)18.24%和23.34%。
值得注意的是,14噸以上重型貨車(chē)仍未擺脫低迷走勢(shì)---14噸<總質(zhì)量≤19噸系列產(chǎn)銷(xiāo)6197輛和6243輛,同比下降53.76%和53.73%;19噸<總質(zhì)量≤26噸系列產(chǎn)銷(xiāo)1.34萬(wàn)輛和1.42萬(wàn)輛,同比下降22.67%和14.44%;26噸<總質(zhì)量≤32噸系列產(chǎn)銷(xiāo)7296輛和7067輛,同比下降1..02%和15.95%。
半掛牽引車(chē)需求上升,市場(chǎng)回暖。上半年,在國(guó)內(nèi)物流業(yè)快速發(fā)展的帶動(dòng)下,半掛牽引車(chē)行業(yè)逐漸走出低谷,銷(xiāo)量與去年相比明顯增長(zhǎng)。半掛牽引車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售4.21萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)30.61%。
輕中型客車(chē)增幅明顯。與去年同期相比,今年上半年我國(guó)客車(chē)結(jié)束了較為低迷的狀況,總體開(kāi)始呈現(xiàn)增長(zhǎng)。上半年,客車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)9.73萬(wàn)輛和9.52萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)13.2%和12.81%;客車(chē)底盤(pán)產(chǎn)銷(xiāo)4.48萬(wàn)輛和4.44萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)12.75%和11.11%。
在客車(chē)主要品種中,輕型和中型客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)整體明顯回升,大型客車(chē)需求則繼續(xù)萎縮。最值得一提的是,7米<車(chē)長(zhǎng)≤10米系列中型客車(chē)各品種產(chǎn)銷(xiāo)同比均呈較快增長(zhǎng)。其中,7米<車(chē)長(zhǎng)≤8米系列累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)4513輛和4560輛,同比分別增長(zhǎng)30.62%和28.45%;8米<車(chē)長(zhǎng)≤9米系列累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)3884輛和4061輛,同比分別增長(zhǎng)31.30%和32.41%;9米<車(chē)長(zhǎng)≤10米系列累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)3002輛和3005輛,同比分別增長(zhǎng)45.23%和44.54%。在7米以下輕型客車(chē)品種中,6米<車(chē)長(zhǎng)≤7米系列增幅最為顯著,上半年該系列產(chǎn)銷(xiāo)6142輛和6290輛,同比分別增長(zhǎng)45.06%和58.4%;相比較而言,車(chē)長(zhǎng)≤6米系列增幅雖然略低一些,但所占比重仍然最高。該系列上半年產(chǎn)銷(xiāo)7.02萬(wàn)輛和6.77萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10.41%和9.28%,占客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總量的72.15%和71.11%。然而,去年產(chǎn)銷(xiāo)形勢(shì)較好的大型客車(chē)進(jìn)入2006年后增幅明顯回落。其中,在大型客車(chē)中所占比例最大的10米<車(chē)長(zhǎng)≤12米系列上半年產(chǎn)銷(xiāo)9177輛和9269輛,同比分別增長(zhǎng)1..89%和12.64%;與去年同期相比,產(chǎn)銷(xiāo)增幅分別回落11.67%和13.73%。
從客車(chē)產(chǎn)品按用途劃分情況來(lái)看,與去年同期相比,除專(zhuān)用客車(chē)外,客車(chē)主要品種均呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)。其中,城市客車(chē)銷(xiāo)售9265輛,同比增長(zhǎng)15.44%;長(zhǎng)途客車(chē)銷(xiāo)售1.52萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)18.24%;旅游客車(chē)銷(xiāo)售2274輛,同比增長(zhǎng)36%。然而,與去年快速增長(zhǎng)形成很大反差,專(zhuān)用客車(chē)進(jìn)入2006年后市場(chǎng)總體表現(xiàn)較為低迷,累計(jì)銷(xiāo)售2498輛,同比下降21.64%。
十家車(chē)企銷(xiāo)量占總量逾八成奇瑞等自主品牌企業(yè)表現(xiàn)出色
銷(xiāo)量居前五位企業(yè)中,上汽集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)售62.14萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5..85%;一汽集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)售56.29萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)23.28%;東風(fēng)、長(zhǎng)安和北汽也繼續(xù)保持較快增長(zhǎng),分別銷(xiāo)售45.42萬(wàn)輛、36.91萬(wàn)輛和33.71萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)26.1%、8.39%和11.94%。
在銷(xiāo)量排名六至十位的企業(yè)中,奇瑞、吉利和華晨增幅最為明顯,上半年分別銷(xiāo)售14.42萬(wàn)輛、10.59萬(wàn)輛和9.22萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)72.15%、55.62%和62.11%。今年上半年,銷(xiāo)量排名前十位的企業(yè)共銷(xiāo)售295.49萬(wàn)輛,占汽車(chē)銷(xiāo)售總量的83.59%。
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