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凱美瑞搶了誰的市場日系車為何首當(dāng)其沖？
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2006-9-13
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報(bào)告 投資分析 市場調(diào)研 凱美瑞 日系車
- 中研網(wǎng)訊：
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凱美瑞的上市無疑是今年國內(nèi)中高級車市場影響最大的事件之一，業(yè)內(nèi)人士分析，凱美瑞可能會重塑B級車的市場標(biāo)桿，重組B級車的市場格局�，F(xiàn)在凱美瑞上市已有近三個(gè)月的時(shí)間，為了見識凱美瑞的實(shí)力，在此整理了凱美瑞上市前后三個(gè)月各中高級品牌的銷量情況。
2009-2010年中國汽車4S店經(jīng)營態(tài)勢與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場的競爭日趨激烈，銷售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較2008-2012年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)投資可行性 國家統(tǒng)計(jì)局資料顯示，2008年1-8月我國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國海運(yùn)業(yè)研究咨詢報(bào)告 目前，金融危機(jī)導(dǎo)致全球海運(yùn)業(yè)蕭條。由于歐美消費(fèi)需求下降、原材料需求銳減，海運(yùn)需求亦因此一落千2009-2012年中國電動自行車行業(yè)研究咨詢報(bào)告 目前國內(nèi)上千家電動車廠商，已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”：第一方陣，以江浙和天津板塊中的強(qiáng)
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凱美瑞搶市
從上表數(shù)據(jù)來看，凱美瑞的實(shí)力確實(shí)不容小視，三個(gè)月來的銷售總量在B級車中已躋身前三。同時(shí)由于凱美瑞的搶占市場，其它多數(shù)品牌的市場銷量已有明顯減少，根據(jù)表中數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)可得，除下凱美瑞之后，其它各品牌近三個(gè)月的銷售總量實(shí)際比前三個(gè)月減少了10%。
凱美瑞搶占誰的市場？
稍加留意各品牌的銷量變化可以發(fā)現(xiàn)，銷量減幅較大的，如天籟、雅閣、銳志、馬自達(dá)等均屬于日系品牌；而德系車大眾領(lǐng)馭、美國的通用（君越+君威）、福特蒙迪歐及韓系的現(xiàn)代御翔等卻未受明顯影響。
日系車為何首當(dāng)其沖？
凱美瑞搶占日系車的市場絕非偶然，豐田佳美和本田雅閣在日本和美國的市場上一直以來就是死敵。同時(shí)也正由于市場上的你追我逐，日系車在競爭的市場表象下，各品牌間的相互學(xué)習(xí)和借鑒也更加緊密，從而產(chǎn)品的風(fēng)格也更加相近，相互之間的替代作用也就更加明顯。
凱美瑞對其它車系的影響較小，一方面當(dāng)然還是因?yàn)檐囆吞攸c(diǎn)涇渭分明，品牌市場已成雛形。如德系車“安全、耐用”的特點(diǎn)已深入人心，因此追求這一特點(diǎn)的消費(fèi)者一般會將領(lǐng)馭作為首選車型，而具有“科技、精致”等特點(diǎn)的日系品牌——凱美瑞往往只被列為被選車型。除了品牌特點(diǎn)迥異之外，凱美瑞的價(jià)格或者說市場定位，主要針對于B級車的中高端市場，因此價(jià)位上的差別，也使得蒙迪歐、御翔等非日系品牌受到的影響較小。 - ■ 與【凱美瑞搶了誰的市場日系車為何首當(dāng)其沖？】相關(guān)新聞
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