就在上個月，青島雙星和韓國三星“兩星”碰撞，擦出在輪胎銷售上的合作火花。雙星開始借三星旗下國際貿(mào)易公司多年的輪胎銷售實力，為自己打通國際銷售渠道發(fā)力。集團總裁汪海表現(xiàn)得異常冷靜和決絕說：“在目標國內(nèi)對自己的轎車胎不認可的情況下，再低價傾銷的話，只有死路一條，所以我們現(xiàn)在拼命走出口這條渠道�！�

出口不意味著把國內(nèi)市場拱手相讓。國內(nèi)龐大的汽車生產(chǎn)能力和市場需求，使中國輪胎市場高速增長，跨國輪胎巨頭們紛紛尋寶中國。

記者了解到，2006年，世界排名前十位的跨國輪胎公司中搶灘中國市場的達到了9家，一半以上的國有重點輪胎企業(yè)被外資并購，國內(nèi)子午胎市場7成以上的份額已被外資輪胎廠商侵蝕，國家工商行政管理總局研究報告已將輪胎行業(yè)列入外資企業(yè)有可能在中國形成壟斷的7個行業(yè)之一。

外資的強勢進入使中國輪胎行業(yè)九大跨國巨頭加上包括雙星在內(nèi)的十大中國全鋼子午胎民族品牌的競爭格局悄然發(fā)生變化，“成山”與“庫博”、“回力”與“米其林”合資后，中國輪胎行業(yè)自主品牌的去留已不再由中方?jīng)Q定。

面對強手，是培育發(fā)展中國輪胎工業(yè)知名品牌、提高中國橡膠工業(yè)的核心競爭力，還是僅僅做世界輪胎加工中心成為中國輪胎工業(yè)發(fā)展必須面對的選擇，雙星堅定的站在了前者。汪海說：“在商戰(zhàn)中，兩國交戰(zhàn)的時候，殺傷力最大的就是民族品牌，民族品牌代表什么？代表一個國家的經(jīng)濟實力，代表一個國家的尊嚴和象征�！�

做大做強自己的民族品牌，讓消費者認可，雙星開始了品牌和規(guī)模的兩翼擴張，肩扛民族品牌、民族精神、民族企業(yè)家三桿大旗的汪海巧妙布局：穩(wěn)固青島全鋼子午胎根據(jù)地后，挺進中原，占領農(nóng)用車胎市場；托管東風，上馬轎車胎，打通西南通道，與跨國巨頭直接交火。汪海：“雙星人人都動腦，我應該怎么創(chuàng)新，在雙星，商戰(zhàn)中的人民戰(zhàn)爭已經(jīng)開始了�！�

毋庸諱言，較低的進入壁壘和龐大的市場使國內(nèi)一大批個體小企業(yè)蜂擁而起，冒著市場風險，依靠低價競爭農(nóng)用胎市場�？鐕�巨頭則依靠雄厚的資金和技術占領著轎車胎的對高點。此時的雙星：品牌和管理兩箭齊發(fā)，用品牌抵擋個體小企業(yè)的低價傾銷，用管理降低成本，提高質(zhì)量，依靠遍布全國的物流平臺抗衡跨國巨頭。汪海說：“我們重點是兩個方面，明年全鋼胎生產(chǎn)能力要達到350萬套，半鋼胎出口要爭取達到150萬套。一個全鋼、一個半鋼爭取在三五年內(nèi)能進入第五名�！�

汪海預言：2007年注定是輪胎行業(yè)烽煙再起之年，全鋼胎明年將出現(xiàn)供大于求的局面，國外巨頭將在輪胎行業(yè)進行第二次洗牌。對此，這位唯一活躍在國有企業(yè)改革前沿的中國首屆優(yōu)秀企業(yè)家依舊是信心百倍。汪海說：“民族的品牌是不能丟的，打這個牌子已經(jīng)打了30年了，我覺得越看越有希望。”

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