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高檔汽車市場黃金遍地
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2006-12-20
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報告 投資分析 市場調(diào)研 高檔汽車市場
- 中研網(wǎng)訊：
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2009-2010年中國汽車4S店經(jīng)營態(tài)勢與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場的競爭日趨激烈，銷售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較2008-2012年中國鐵路運輸設(shè)備制造行業(yè)投資可行性 國家統(tǒng)計局資料顯示，2008年1-8月我國鐵路運輸設(shè)備制造業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國海運業(yè)研究咨詢報告 目前，金融危機導(dǎo)致全球海運業(yè)蕭條。由于歐美消費需求下降、原材料需求銳減，海運需求亦因此一落千2009-2012年中國電動自行車行業(yè)研究咨詢報告 目前國內(nèi)上千家電動車廠商，已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”：第一方陣，以江浙和天津板塊中的強由奧迪贊助大片《滿城盡帶黃金甲》是太合適不過了。這部充滿了美感、血腥、暴力、倫理、篡權(quán)的大片，就像是競爭愈發(fā)激烈的高檔車市。不過，目前傲立為王的仍然是奧迪，盡管不斷有寶馬、凱迪拉克、奔馳等向其發(fā)起挑戰(zhàn)。
如同影片里的金碧輝煌和遍地菊花，國內(nèi)高檔車市也是黃金遍地，才引來諸多英雄競折腰。上周，上海通用提前公布了新車凱迪拉克SLS，賽威的價格。車要等到明年才能提到，顯然，上海通用也不愿奧迪獨享年底的黃金車市。
說國內(nèi)高檔車市黃金遍地是有理由的。在目前中國車市降價連連的大背景下，高檔車仍然保持著較高的利潤空間。以3.2升奧迪A6為例，北美的售價大約在41950美元到48000美元之間，折合成人民幣不足40萬元。而在國內(nèi)，售價從57.39萬元到70.13萬元，與國際價格相差了75%。而打著低價旗號的上海通用，其新車SLS賽威的3.6升售價也達到了63.8萬元，遠遠高于其原型車STS的國際價格。
在高檔車這個特殊市場里，相對于氣派、舒適等因素，價格的敏感度不是很高。于是，摸準(zhǔn)消費心理的汽車企業(yè)一味地人為拔高車型的檔次，導(dǎo)致整個車市虛火上升。
另外，導(dǎo)致高檔車市場價格高的一個根本原因是，市場競爭不充分。市場基本被奧迪壟斷，就連今年大幅上升的寶馬，銷量也僅為奧迪的1/3。而壟斷型的市場，是談不上成熟的。
或許對于高價，國產(chǎn)高檔車的企業(yè)有著各種各樣的托辭，例如稅率高、國產(chǎn)化困難等等�；蛘吒纱嗑徒o指責(zé)者扣上個"不懂"的帽子，然后自己做出個已經(jīng)無利可圖的可憐樣子。
這些托辭用在年產(chǎn)一兩萬輛車的企業(yè)還說得過去，但對于奧迪來說，年產(chǎn)量已經(jīng)逼近8萬輛。如此規(guī)模，是有充足的實力去壓低生產(chǎn)成本，形成規(guī)模效益。除非其不愿這么做。
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