2006年，地處西部的陜汽集團(tuán)異軍突起，重型卡車銷量翻番，實(shí)現(xiàn)了在重卡行業(yè)銷售增長率、節(jié)油重卡銷量、斯太爾平臺(tái)重型牽引車銷量以及專用車市場增長率等多項(xiàng)全國第一。

　　近日，陜汽集團(tuán)董事長張玉浦接受了《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》的專訪。

　　《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》：國內(nèi)重卡市場競爭激烈，陜汽的高速發(fā)展底氣來自哪里？

　　張玉浦：第一，是綜合因素的結(jié)果。陜汽真正以企業(yè)現(xiàn)狀為基礎(chǔ)，通過各種運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、高速、持續(xù)的發(fā)展。從2001年起，我們的第三次創(chuàng)業(yè)就明確提出“雙優(yōu)”品牌概念，要做重卡行業(yè)最好的產(chǎn)品、為用戶提供最好的服務(wù)，并在行業(yè)內(nèi)最早注冊了服務(wù)品牌。

　　第二，抓住機(jī)遇，要比別人發(fā)展得更快。幾年來，陜汽由弱到強(qiáng)，總是能夠比別人快半步。如我們在西安建設(shè)的北郊基地，從2003年開始策劃，到2004年8月投產(chǎn)。其間，我們化解了一些大的危機(jī)，確保該基地在1年半時(shí)間內(nèi)投產(chǎn)。

　　第三，企業(yè)一定要講求誠信、和諧發(fā)展。我們與德國著名的曼公司有很多合作，外方提供技術(shù)，但是不能改變我們的品牌。陜汽廠子雖小，但是志氣不小，即使是在幾年前談合資，也堅(jiān)持“雙品牌”生產(chǎn)。

　　《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》：你如何看待重卡出口？

　　張玉浦：重卡出口也是大勢所趨。陜汽的重卡產(chǎn)品是最早走出國門，并形成一定規(guī)模的。我們的軍車出口，從2000年開始，在非洲、中東、中亞等地區(qū)都很認(rèn)可。2005年，陜汽出口額達(dá)到5800萬美元，2006年略有增長。

　　首先，陜汽對國外的重卡市場非�？春茫�因?yàn)槲覀兊漠a(chǎn)品與國外歐美產(chǎn)品比較接近。其次，在價(jià)格上，我們的產(chǎn)品與歐美產(chǎn)品相比有非常大的優(yōu)勢。第三，陜汽一直堅(jiān)持引進(jìn)技術(shù)，發(fā)展自主發(fā)展、創(chuàng)造自主品牌，與歐美等發(fā)達(dá)國家的產(chǎn)品有一定程度的競爭。

　　《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》：目前重卡出口面臨的主要問題是什么？

　　張玉浦：以前，重卡出口要比國內(nèi)的效益好很多，現(xiàn)在則是自相殘殺。原本36萬元一輛的重卡，現(xiàn)在降到28萬元，甚至24萬~25萬元一輛。做好重卡出口，還是要以品質(zhì)和服務(wù)為主，構(gòu)筑起穩(wěn)定的格局。

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