近日，記者從天津市交委獲悉，目前天津市已初步形成以海港、空港、鐵路、公路等多種運(yùn)輸方式相連接的現(xiàn)代化綜合交通體系。未來五年，天津市將加快天津港基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，向世界一流大港邁進(jìn)；加快東疆保稅港區(qū)建設(shè)，形成高度開放的貿(mào)易自由示范區(qū)；加快重大交通項(xiàng)目建設(shè)，構(gòu)建海鐵、�？铡⒑ｊ懧�(lián)動體系；加快綜合體系建設(shè)，加強(qiáng)對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的輻射帶動。

　　據(jù)介紹，"十五"以來，天津市以港口為重點(diǎn)的水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成效顯著。天津港累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資１２８．９億元，新建、改造泊位２１個，新增通過能力９３００多萬噸，航道達(dá)到２０萬噸級，航線通達(dá)世界１８０個國家和地區(qū)的４００多個港口。去年，天津港吞吐量達(dá)到２．４億噸，位于全國第四位、世界第六位。集裝箱吞吐量達(dá)到４８０萬標(biāo)準(zhǔn)箱，位居全國第五位。港口貨物吞吐量７０％以上、口岸進(jìn)出口值５５％以上來自腹地省市。天津市在港口和交通設(shè)施建設(shè)方面實(shí)施了一大批重點(diǎn)項(xiàng)目。天津?yàn)I海國際機(jī)場擴(kuò)建工程正在順利實(shí)施，建成后將為形成北方航空貨運(yùn)中心創(chuàng)造良好條件。

• · 當(dāng)中國汽車滑過微笑曲線的弧底
• · 重卡新競爭格局初成
• · 重卡出口是大勢所趨
• · 2006年乘用車銷量排出最終座次
• · 汽車銷售行業(yè)的兩大新政影響分析
• · 客車行業(yè)迎來整合新時代

• · 2009年國內(nèi)汽車業(yè)在觀望中隱含著新的希望
• · 2008年民航全行業(yè)運(yùn)輸旅客1.92億人次
• · 2009年陜西爭取完成交通投資450億元
• · 民航局2009年將投1000億元救市
• · 2009年春運(yùn)道路客運(yùn)量預(yù)計(jì)將達(dá)20.7億人次
• · 走進(jìn)世界最北端的汽車檢測場

• ·2008年1-7月吉林汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-7月上海汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-7月山東汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-7月河南汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-7月湖北汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-7月廣東汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)