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2006年跨國汽車公司大規(guī)模進軍印度
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2007-1-10
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報告 投資分析 市場調(diào)研 跨國汽車 印度
- 中研網(wǎng)訊：
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2009-2010年中國汽車4S店經(jīng)營態(tài)勢與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場的競爭日趨激烈，銷售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較2008-2012年中國鐵路運輸設(shè)備制造行業(yè)投資可行性 國家統(tǒng)計局資料顯示，2008年1-8月我國鐵路運輸設(shè)備制造業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國海運業(yè)研究咨詢報告 目前，金融危機導(dǎo)致全球海運業(yè)蕭條。由于歐美消費需求下降、原材料需求銳減，海運需求亦因此一落千2009-2012年中國電動自行車行業(yè)研究咨詢報告 目前國內(nèi)上千家電動車廠商，已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”：第一方陣，以江浙和天津板塊中的強在中國汽車大步走向海外之時，印度以15%的速度增長的汽車消費，成為吸引全球汽車跨國巨頭的另一塊新興市場。
據(jù)統(tǒng)計，2006年印度的經(jīng)濟增長率將在6%左右，汽車銷量同比增長約達到8.7%，這意味著今年印度的新車銷量將突破150萬輛。印度汽車行業(yè)協(xié)會預(yù)計，未來三年印度轎車需求量平均每年將遞增100萬輛。根據(jù)印度《汽車發(fā)展規(guī)劃（2006～2016年）》的目標(biāo)，到2016年印度汽車產(chǎn)業(yè)年收入將為1250億美元，年出口額將達550億美元，印度政府更是把“10年內(nèi)成為全球汽車制造中心”作為重要的發(fā)展規(guī)劃。
由于印度汽車市場的巨大潛力，2006年成為跨國汽車公司大規(guī)模進軍印度的一年。2006年7月，本田公司宣布在10年內(nèi)向印度投資6.5億美元；同月，菲亞特表示計劃與塔塔公司合資建廠；2006年8月，通用公司宣布在印度投資3億美元建廠，豐田公司也明確表示了將在印度投資的意向；11月，雷諾和大眾分別公布了在印度投資建廠的計劃�？梢灶A(yù)見，2007年，跨國公司在印度的步伐將走得更快。
有專家表示，盡管目前印度本國的汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模和自主品牌發(fā)展步伐還和我國有一定差距，但這種勢頭應(yīng)該引起我們的關(guān)注。與中國自主品牌相似，印度的民族自主品牌塔塔也在憑借成本優(yōu)勢展開全球市場的攻勢。隨著不久前印度塔塔汽車進軍俄羅斯，中印自主品牌在海外市場的較量已經(jīng)揭開帷幕。
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