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中國車商審慎入美
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2007-1-11
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- 中研網(wǎng)訊:
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2009-2010年中國汽車4S店經(jīng)營態(tài)勢與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場的競爭日趨激烈,銷售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素,盡管初期投入較2008-2012年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)投資可行性 國家統(tǒng)計局資料顯示,2008年1-8月我國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國海運(yùn)業(yè)研究咨詢報告 目前,金融危機(jī)導(dǎo)致全球海運(yùn)業(yè)蕭條。由于歐美消費(fèi)需求下降、原材料需求銳減,海運(yùn)需求亦因此一落千2009-2012年中國電動自行車行業(yè)研究咨詢報告 目前國內(nèi)上千家電動車廠商,已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”:第一方陣,以江浙和天津板塊中的強(qiáng)美國通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瓦格納8日在接受中國記者聯(lián)合采訪時表示,中國自主品牌汽車出口是一個大趨勢,但中國汽車廠商在進(jìn)入美國等成熟市場前應(yīng)做好充分準(zhǔn)備,不要因貿(mào)然行動破壞了自身品牌形象!
美國、西歐、日本和加拿大等成熟汽車市場的競爭非常激烈,因此外來汽車進(jìn)入時的品牌形象非常重要。瓦格納說,中國汽車廠商應(yīng)學(xué)習(xí)其他汽車廠商進(jìn)入成熟市場時的經(jīng)驗和教訓(xùn),制訂出符合自己的長遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略。中國汽車質(zhì)量逐年都有進(jìn)步,但在進(jìn)入美國等市場時必須掌握好時機(jī),在自身產(chǎn)品和戰(zhàn)略不成熟的時候,不要把美國市場作為一個實驗場所。
瓦格納以韓國現(xiàn)代汽車舉例說,當(dāng)初現(xiàn)代進(jìn)入美國市場時,雖然采取了低價戰(zhàn)略,但由于質(zhì)量不高和售后服務(wù)不到位,不得不一度退出美國市場,F(xiàn)代后來雖再度進(jìn)入美國市場,但此前的失敗已對其品牌形象造成了嚴(yán)重?fù)p害。
通用目前沒有將在中國制造的汽車出口到其他市場的計劃。瓦格納表示,通用將集中精力拓展中國市場,加大在中國市場新產(chǎn)品的開發(fā)力度,形成一個包括多個汽車品牌的寬大產(chǎn)品線!
據(jù)通用的統(tǒng)計數(shù)據(jù),2006年通用在中國的銷量達(dá)到了近88萬輛,比2005年猛增32%。通用已經(jīng)連續(xù)兩年成為中國市場銷量最大的汽車品牌。
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