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高油價使亞洲航空公司面臨巨大挑戰(zhàn)
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-6-11
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- 中研網(wǎng)訊：
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法新社１１日援引專業(yè)人士分析報道，隨著油價的高企，亞洲的航空公司正面臨著自２００３年爆發(fā)非典以來最嚴峻的挑戰(zhàn)。
2009-2010年中國汽車4S店經(jīng)營態(tài)勢與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場的競爭日趨激烈，銷售服務渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較2008-2012年中國鐵路運輸設備制造行業(yè)投資可行性 國家統(tǒng)計局資料顯示，2008年1-8月我國鐵路運輸設備制造業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國海運業(yè)研究咨詢報告 目前，金融危機導致全球海運業(yè)蕭條。由于歐美消費需求下降、原材料需求銳減，海運需求亦因此一落千2009-2012年中國電動自行車行業(yè)研究咨詢報告 目前國內(nèi)上千家電動車廠商，已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”：第一方陣，以江浙和天津板塊中的強報道說，在國際油價持續(xù)走高所帶來的挑戰(zhàn)面前，亞洲航空公司的應對措施顯得被動和不足。標準普爾證券研究公司的航空業(yè)分析師舒庫爾·優(yōu)素福說：“我們認為，僅有極少數(shù)亞洲的航空公司采取了積極主動和充足的應對措施。”他認為，接下來的挑戰(zhàn)可能更加嚴峻。
亞太航空中心的分析師德里克·薩布丁認為，如果到今年夏季用油高峰時，國際原油價格依然位于每桶１２０美元以上，那么亞洲一些航空企業(yè)將不得不縮小其運營規(guī)模，有的甚至有破產(chǎn)的危險。
國際航空運輸協(xié)會最近將對２００８年國際航空業(yè)的運營狀況預期值從此前的盈利４５億美元修正為損失２３億美元。國際航空運輸協(xié)會表示，航油費用的支出約占航空公司運營成本的３４％，國際油價每上漲１美元，國際航空業(yè)的年損失就將增加１６億美元。國際航空運輸協(xié)會代表全球超過２００家航空公司，大約占航空總運力的９４％。
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