美國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)１７日表示，由于燃油價(jià)格上漲速度超過(guò)票價(jià)上漲速度，今年美國(guó)航空業(yè)可能虧損多達(dá)１００億美元。

　　該協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人詹姆斯·梅說(shuō)，今年美國(guó)航空企業(yè)燃油開(kāi)支將達(dá)６１０億美元，航空業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況可能與迄今最糟糕的年份相當(dāng)。２００２年美國(guó)航空業(yè)虧損總額達(dá)１１０億美元，創(chuàng)歷史最高虧損紀(jì)錄。

　　詹姆斯·梅說(shuō)，沒(méi)有人預(yù)料到油價(jià)會(huì)以如此之大的幅度上漲，這是影響航空公司業(yè)績(jī)的主要原因。今年１月份，他曾預(yù)期今年美國(guó)航空業(yè)盈利４５億美元。此后由于油價(jià)持續(xù)上漲，他不得不一再調(diào)低對(duì)航空業(yè)的業(yè)績(jī)預(yù)期。

　　航空燃油價(jià)格在過(guò)去一年里上漲８１％，導(dǎo)致燃油成本超過(guò)人力成本成為美國(guó)航空企業(yè)的最大開(kāi)支項(xiàng)目。１７日紐約港航空燃油現(xiàn)貨價(jià)格為每加侖３．９３美元，５月份曾創(chuàng)下每加侖４．０９美元的歷史最高紀(jì)錄。

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