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經(jīng)濟(jì)增長為車市保駕護(hù)航
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-6-21
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經(jīng)濟(jì)前景決定車市走向。次貸危機(jī)影響下持續(xù)疲軟的美國經(jīng)濟(jì)導(dǎo)致車市萎靡；日本經(jīng)濟(jì)的減速使得2008年成為日本汽車史上的低谷；趨于好轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)將帶動歐洲車市平穩(wěn)前行……經(jīng)濟(jì)對車市走勢的影響印證了宏觀經(jīng)濟(jì)與車市的正向關(guān)系。
2009-2010年中國汽車4S店經(jīng)營態(tài)勢與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場的競爭日趨激烈，銷售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較2008-2012年中國鐵路運輸設(shè)備制造行業(yè)投資可行性 國家統(tǒng)計局資料顯示，2008年1-8月我國鐵路運輸設(shè)備制造業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國海運業(yè)研究咨詢報告 目前，金融危機(jī)導(dǎo)致全球海運業(yè)蕭條。由于歐美消費需求下降、原材料需求銳減，海運需求亦因此一落千2009-2012年中國電動自行車行業(yè)研究咨詢報告 目前國內(nèi)上千家電動車廠商，已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”：第一方陣，以江浙和天津板塊中的強(qiáng)
在中國，近些年來高速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)為車市的發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)，保證了汽車市場的穩(wěn)定發(fā)展，2008年的中國車市仍將穩(wěn)步前行。
2008年全球經(jīng)濟(jì)正經(jīng)歷著又一波的沖擊：次貸危機(jī)、通貨膨脹……全球經(jīng)濟(jì)減速，前景不容樂觀。
美國一直以來就是全球經(jīng)濟(jì)的風(fēng)向標(biāo)�！俺壌髧泵绹衲陮⒃俅味冗^一個不利因素占主導(dǎo)的“流年”，從而面臨陷入低度“滯脹”乃至衰退的可能。
美國車市的低迷映射著經(jīng)濟(jì)的不振。由于經(jīng)濟(jì)增長遲滯，油價又不斷提高，各大汽車廠商都面臨更大壓力，市場也在經(jīng)歷重大調(diào)整。美國本土最大的汽車制造商通用汽車?yán)^第一季度被迫減產(chǎn)10萬輛汽車、虧損8億美元后，預(yù)計二季度將再度出現(xiàn)20億美元的虧損。5月份通用汽車本土市場份額下滑到了19%，達(dá)到歷史最低水平。另一巨頭福特汽車也放棄了原計劃2009財年汽車業(yè)務(wù)扭虧為盈的目標(biāo)，繼續(xù)削減在北美的產(chǎn)量。
在亞洲，日本車市走到了十字路口。
2008年日本經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了重要的調(diào)整期。雖然經(jīng)濟(jì)總體處于增勢，但仍未擺脫調(diào)整期持續(xù)低速增長、發(fā)展相對緩慢的現(xiàn)狀。日本主要民間研究機(jī)構(gòu)平均預(yù)測今年日本經(jīng)濟(jì)增速將為1.5%左右。
調(diào)整期經(jīng)濟(jì)的不穩(wěn)定使得車市走向也籠罩著重重迷霧。日本汽車工業(yè)會表示，受國際能源價格暴漲和員工收入下降的影響，2008財年(2008年4月1日開始)日本市場的新車銷量將比2007財年下降0.6%，降至530萬輛。這將創(chuàng)日本汽車銷售市場26年來的歷史新低。在日本國內(nèi)新車消費低迷的情況下，小型車、微型車卻有著不俗的表現(xiàn)。種種現(xiàn)象意味著兩種可能，一是日本車市繼續(xù)走低，另外一種則是新的騰飛。
在歐洲，穩(wěn)中有升的車市預(yù)示著經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步回升。雖然2008年歐洲的通貨膨脹率有所上升使其經(jīng)濟(jì)顯出放緩的跡象，但對于今年歐洲車市的前景，歐洲汽車工業(yè)協(xié)會駐中國首席代表戴麟、北京正略鈞策企業(yè)管理咨詢有限公司顧問曲飛宇均認(rèn)為，由于汽車工業(yè)與GDP的走勢密切相關(guān)，今年趨于好轉(zhuǎn)的歐洲經(jīng)濟(jì)形勢將帶動車市平穩(wěn)前行，但并不能排除環(huán)保和油價因素的抑制。預(yù)計今年歐洲車市將保持2%左右的增幅。
經(jīng)濟(jì)與車市的“正向規(guī)則”在中國同樣有效。高速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)保證了中國車市的繼續(xù)繁榮。
汽車產(chǎn)業(yè)一直是中國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的幸運兒，穩(wěn)步發(fā)展的經(jīng)濟(jì)為車市的發(fā)展鋪平了道路。當(dāng)然，在全球經(jīng)濟(jì)增長趨勢明顯放緩的大背景下，次貸危機(jī)等動蕩因素仍不可避免地影響到中國，但連續(xù)五年來兩位數(shù)的增長速度并非虛言。2007年中國GDP增長11.4%，快于2006年的11.1%。今年經(jīng)濟(jì)增速預(yù)測雖然有所下降，世界銀行仍認(rèn)為2008年中國GDP會出現(xiàn)9.6%的穩(wěn)定增長。
經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展刺激了消費需求。在此背景下，汽車消費將從中分得一杯羹。2008年繼續(xù)高速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)，加之奧運會對經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的推動作用，以及中國房地產(chǎn)市場、金融市場的進(jìn)一步成熟，股票市場、基金市場的高回報，必將刺激汽車市場的發(fā)展。東風(fēng)乘用車副總經(jīng)理李春榮認(rèn)為車市的整體走勢會持續(xù)向上，“車市雖然會遭遇不確定性，但從宏觀經(jīng)濟(jì)面來看，中國經(jīng)濟(jì)長期向好的局面短期內(nèi)不會改變，只要不發(fā)生重大的局面動蕩，中國車市長期來說仍然會持續(xù)增長。” - ■ 與【經(jīng)濟(jì)增長為車市保駕護(hù)航】相關(guān)新聞
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