身陷巨虧之下的美國通用汽車公司正奮力押寶中國市場。6月17日，通用汽車在美簽署了一項(xiàng)總價(jià)值約達(dá)10億美元的出口協(xié)議，將通過其獨(dú)資公司通用中國及其與上汽集團(tuán)的合資公司上海通用，自今年起到2010年間對華出口汽車產(chǎn)品。

　　繼去年巨虧387億美元、創(chuàng)下其近百年來最糟糕的業(yè)績之后，通用汽車今年第一季度又再度虧損33億美元。在北美業(yè)務(wù)不振的大勢下，通用汽車正向中國這一增長最為迅速的汽車市場全力拓展。

　　從通用中國獲悉，過去11年中，通用汽車在華合資企業(yè)已從北美進(jìn)口了價(jià)值超過42億美元的汽車、零部件、設(shè)備和機(jī)械；而未來3年，通用汽車公司對華出口的整車、零部件和相關(guān)設(shè)備器械也將約達(dá)10億美元。

　　通用汽車總裁兼首席運(yùn)營官韓德勝上周在接受本報(bào)記者采訪時(shí)預(yù)言：“在不遠(yuǎn)將來，中國將超過美國成為全球最大的單一汽車市場，通用汽車必須在中國獲得成功。”去年通用汽車在華銷量達(dá)1031974輛，同比增長18.5％，在中國市場保持領(lǐng)先地位；其中，上海通用總銷量突破50萬輛，同比增長22%，連續(xù)三年蟬聯(lián)年度總銷量冠軍。

　　不過，來自全國乘用車信息聯(lián)席會發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，上海通用今年銷量冠軍之位可能難保：今年1月至5月，上海通用累計(jì)銷量已落至一汽大眾和上海大眾之后，退居第三；按照上海通用年初制定的全年銷售60萬輛的目標(biāo)，其前五個(gè)月僅賣出210883萬輛的業(yè)績，顯然不夠理想。

　　而通用汽車昨簽署的對華出口協(xié)議，無疑為競爭之下的上海通用再添動力，其中整車出口將包括凱迪拉克品牌等。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，由于凱迪拉克和薩博兩大品牌的進(jìn)口車業(yè)務(wù)現(xiàn)均由上海通用總代理，因此，該協(xié)議將對上海通用為未來年業(yè)務(wù)取得突破性進(jìn)展起到重要作用。通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瓦格納則表示，隨著中國汽車擁有量不斷增長，凱迪拉克所覆蓋的中國豪華車細(xì)分市場正逐漸呈現(xiàn)出發(fā)展?jié)摿Α?/P>

　　目前，上海通用銷售的凱迪拉克主要車型有國產(chǎn)的SLS賽威以及進(jìn)口的CTS、SRX和ESCALADE凱雷德等。通用凱迪拉克全球產(chǎn)品總監(jiān)John　F.　Howell不久前在接受本報(bào)采訪時(shí)曾表示：“從去年和今年中國凱迪拉克的銷售趨勢和成長趨勢來看，今年中國很有希望超過加拿大，成為在美國之外凱迪拉克最大的海外市場�！�

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