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豐田考慮提高日本國內(nèi)市場汽車銷售價格
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-6-28
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- 中研網(wǎng)訊:
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2009-2010年中國汽車4S店經(jīng)營態(tài)勢與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場的競爭日趨激烈,銷售服務渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素,盡管初期投入較2008-2012年中國鐵路運輸設備制造行業(yè)投資可行性 國家統(tǒng)計局資料顯示,2008年1-8月我國鐵路運輸設備制造業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國海運業(yè)研究咨詢報告 目前,金融危機導致全球海運業(yè)蕭條。由于歐美消費需求下降、原材料需求銳減,海運需求亦因此一落千2009-2012年中國電動自行車行業(yè)研究咨詢報告 目前國內(nèi)上千家電動車廠商,已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”:第一方陣,以江浙和天津板塊中的強據(jù)報道,豐田將在今年上半年的銷售數(shù)據(jù)發(fā)布后做出決定。如果所有車型一起提價,那么這將是1974年第一次石油危機發(fā)生以來豐田首次全面上調(diào)汽車價格。據(jù)此間媒體預計,漲價幅度在1%到3%之間。作為日本第一大汽車廠商,豐田一旦做出漲價舉動,日產(chǎn)等其他公司很可能緊隨其后。
報道同時指出,豐田在國內(nèi)的銷售仍處于低迷狀態(tài),價格上調(diào)很可能導致銷售進一步下滑,因此代理店對調(diào)價非常敏感。為此,豐田也有可能會利用車型更新?lián)Q代等時機來實施漲價,也不排除將調(diào)價范圍限定在一部分車型上的可能。
5月份豐田剛剛與日本最大的鋼鐵廠商新日本制鐵談妥汽車鋼板漲價幅度,每噸鋼材價格上漲約三成。豐田試圖通過提高生產(chǎn)效率等手段來抵消成本增加的影響,但僅靠自身的努力始終無法應對原材料價格的高漲。
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