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中國(guó)汽車在南非“漸行漸遠(yuǎn)”
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-6-30
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報(bào)告 投資分析 市場(chǎng)調(diào)研 汽車 南非 印度 巴西 長(zhǎng)安 奇瑞 吉奧
- 中研網(wǎng)訊：
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南非是非洲最大的汽車市場(chǎng)之一，堪稱汽車“聯(lián)合國(guó)”。開車行駛在南非的公路和街道，來(lái)自世界主要汽車生產(chǎn)國(guó)的各大品牌車輛隨處可見。然而和以前歐美、日韓汽車瓜分天下不同的是，近年來(lái)，中國(guó)汽車開始逐步出現(xiàn)在南非的大街小巷。
2009-2010年中國(guó)汽車4S店經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì)與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，銷售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較2008-2012年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)投資可行性 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局資料顯示，2008年1-8月我國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國(guó)海運(yùn)業(yè)研究咨詢報(bào)告 目前，金融危機(jī)導(dǎo)致全球海運(yùn)業(yè)蕭條。由于歐美消費(fèi)需求下降、原材料需求銳減，海運(yùn)需求亦因此一落千2009-2012年中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)研究咨詢報(bào)告 目前國(guó)內(nèi)上千家電動(dòng)車廠商，已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”：第一方陣，以江浙和天津板塊中的強(qiáng)
中國(guó)汽車2006年10月進(jìn)入南非市場(chǎng)以來(lái)，重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司聯(lián)手南非AGG汽車銷售公司已在南非全境開設(shè)了50個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)。長(zhǎng)安先后推出了小型轎車、輕型皮卡、中巴等多款車型，并通過廣告宣傳、參加車展和舉辦賽車活動(dòng)等向當(dāng)?shù)叵M(fèi)者展示長(zhǎng)安汽車的品質(zhì)和性能。
長(zhǎng)安汽車南非公司總經(jīng)理克里斯托·克魯格說，為了徹底打消消費(fèi)者對(duì)中國(guó)汽車質(zhì)量的疑慮，2007年5月11日，由4輛長(zhǎng)安汽車組成的“中國(guó)-南非”遠(yuǎn)征車隊(duì)從中國(guó)重慶的長(zhǎng)安汽車總部啟程，在歷時(shí)近3個(gè)月、橫跨12個(gè)亞非國(guó)家、行程近2萬(wàn)公里后，于2007年7月31日順利抵達(dá)位于約翰內(nèi)斯堡的長(zhǎng)安汽車南非公司總部。
全程參與駕車的南非著名探險(xiǎn)家杰夫·戴爾格里希說，他們從中國(guó)新疆出境后，途經(jīng)巴基斯坦、阿聯(lián)酋、阿曼、也門、吉布提、埃塞俄比亞、肯尼亞、坦桑尼亞、贊比亞和博茨瓦納，經(jīng)歷城市、高原、戈壁、沙漠、雨林、峽谷等不同路況，曾翻越海拔4700多米的雪山，也經(jīng)歷了超過50攝氏度的高溫，車輛沒有發(fā)生過大的問題。他說：“長(zhǎng)安汽車的品質(zhì)、耐用性和可靠性讓我感到十分驚訝�！�
經(jīng)過這一近乎“野蠻”的測(cè)試后，長(zhǎng)安汽車終于贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可。截至目前，長(zhǎng)安汽車在南非累計(jì)銷售已達(dá)5000輛。在歐美和日韓品牌一度一統(tǒng)天下的南非市場(chǎng)，這樣的成績(jī)實(shí)屬不易。
南非國(guó)土面積為122萬(wàn)平方公里，公路網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量和密度在世界名列前茅。近年來(lái)，南非汽車銷量持續(xù)看好，在全國(guó)4700萬(wàn)人口中，汽車保有量已超過800萬(wàn)輛。
除長(zhǎng)安汽車外，奇瑞、吉奧、福田、長(zhǎng)城、金龍等中國(guó)汽車品牌也都開始聯(lián)手當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商進(jìn)入南非市場(chǎng)。其中，奇瑞攜手南非麥卡錫汽車銷售公司，利用其遍布南非全國(guó)的銷售網(wǎng)點(diǎn)，推出了QQ3和瑞虎等車型，取得了不錯(cuò)的銷售業(yè)績(jī)。
與此同時(shí)，中國(guó)卡車也在穩(wěn)步駛?cè)肽戏鞘袌?chǎng)。目前已有陜西重汽和一汽解放等進(jìn)入南非市場(chǎng)。中國(guó)一汽車輛制造(南非)有限公司首席代表吳凱說，一汽是目前唯一在南非從事組裝生產(chǎn)的中國(guó)汽車企業(yè)。經(jīng)過幾年努力，解放牌卡車不僅在南非市場(chǎng)占據(jù)了一席之地，而且發(fā)展勢(shì)頭良好，新車型也在不斷推出。
業(yè)內(nèi)人士指出，盡管中國(guó)企業(yè)已在南非逐漸站穩(wěn)腳跟，但在競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的南非市場(chǎng)，要想取得長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，中國(guó)汽車還有很長(zhǎng)的路要走。
首先，南非汽車市場(chǎng)長(zhǎng)期被歐美和日韓品牌占據(jù)，中國(guó)企業(yè)作為后來(lái)者，對(duì)市場(chǎng)的熟悉需要一個(gè)過程，品牌認(rèn)知度的建立和培養(yǎng)往往需要很長(zhǎng)時(shí)間。南非市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的要求標(biāo)準(zhǔn)很多都參照歐洲水平來(lái)設(shè)定，中國(guó)汽車產(chǎn)品在保證價(jià)格優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，更應(yīng)注重質(zhì)量的提高。
其次，歐美和日韓品牌在南非經(jīng)營(yíng)多年，在加強(qiáng)售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和零部件供應(yīng)方面優(yōu)勢(shì)明顯。為維持中國(guó)汽車品牌的聲譽(yù)、保證長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，中國(guó)汽車企業(yè)在注重銷售量的同時(shí)，應(yīng)加大售后服務(wù)建設(shè)、完善零部件供應(yīng)體系。
再次，由于近來(lái)南非國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)不景氣，油價(jià)高漲、銀行利率居高不下、南非蘭特貶值，汽車銷售量增長(zhǎng)放緩；同時(shí)中國(guó)國(guó)內(nèi)原材料價(jià)格上漲、人民幣對(duì)美元升值等因素導(dǎo)致汽車企業(yè)生產(chǎn)成本增加，這在一定程度上消耗了中國(guó)汽車產(chǎn)品的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
不僅如此，中國(guó)企業(yè)在南非還面臨著來(lái)自印度、巴西等發(fā)展中國(guó)家產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)。
對(duì)此，吳凱指出，中國(guó)汽車企業(yè)必須依托當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，苦練“內(nèi)功”，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量、改進(jìn)售后服務(wù)，才能在南非市場(chǎng)長(zhǎng)久立足并發(fā)展，中國(guó)汽車才能在南非公路上一路馳騁。 - ■ 與【中國(guó)汽車在南非“漸行漸遠(yuǎn)”】相關(guān)新聞
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