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2008年上半年日本新車銷量跌至25年來最低水平
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-7-2
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- 中研網(wǎng)訊：
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2009-2010年中國汽車4S店經(jīng)營態(tài)勢與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場的競爭日趨激烈，銷售服務渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較2008-2012年中國鐵路運輸設備制造行業(yè)投資可行性 國家統(tǒng)計局資料顯示，2008年1-8月我國鐵路運輸設備制造業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國海運業(yè)研究咨詢報告 目前，金融危機導致全球海運業(yè)蕭條。由于歐美消費需求下降、原材料需求銳減，海運需求亦因此一落千2009-2012年中國電動自行車行業(yè)研究咨詢報告 目前國內(nèi)上千家電動車廠商，已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”：第一方陣，以江浙和天津板塊中的強日本汽車業(yè)團體１日匯總公布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，日本國內(nèi)共銷售各類新車２７８．６１７０萬輛，比上年同期減少２％，連續(xù)３年同比下降，也是近２５年來的最低水平。
數(shù)據(jù)還顯示，今年１至６月份，日本國內(nèi)共銷售排量６６０ＣＣ以上的汽車１７７．１６２８萬輛，同比減少０．９％，也是連續(xù)３年下降，雖然降幅比去年有所縮小，但仍降至３１年來的最低水平。
相關團體分析說，車輛更新周期延長、汽油價格高漲以及年輕人遠離汽車等因素是導致日本國內(nèi)汽車銷量連續(xù)下降的主要原因。
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