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世界鋼鐵業(yè)將保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-8-28
- 【搜索關(guān)鍵詞】:研究報(bào)告 投資分析 市場(chǎng)調(diào)研 鋼鐵業(yè) 日本 韓國(guó) 米塔爾 北美 鋼材
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從2004年到2006年,世界經(jīng)濟(jì)取得了自上世紀(jì)60年代以來(lái)的最強(qiáng)勁增長(zhǎng),年均增速達(dá)到5%左右,為鋼鐵需求提供了有力支撐。
需求增長(zhǎng)拉動(dòng)了國(guó)際市場(chǎng)鋼鐵價(jià)格的不斷上升。據(jù)WSD的統(tǒng)計(jì)資料,2002年初,國(guó)際市場(chǎng)熱軋板材的離岸價(jià)格約為每噸260美元,而到2007年8月已升至每噸580美元,上漲了一倍以上。
鋼材價(jià)格攀升帶動(dòng)企業(yè)盈利大幅增長(zhǎng),平均噸鋼盈利已超過(guò)100美元,成為公認(rèn)的高盈利產(chǎn)業(yè)。原來(lái)的“鋼鐵垃圾股”一躍成為股市上“最具增長(zhǎng)潛力”的股票。
隨著鋼鐵企業(yè)盈利水平的不斷提高,鋼鐵行業(yè)對(duì)金融投資的吸引力大大上升。此外,現(xiàn)金流的好轉(zhuǎn)也使鋼鐵行業(yè)的再投入不斷增長(zhǎng)。
從2004年以來(lái),北美、歐洲和前獨(dú)聯(lián)體的主要產(chǎn)鋼國(guó)家都在增加對(duì)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的投入并對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)能進(jìn)行現(xiàn)代化改造,特別是俄羅斯和烏克蘭,通過(guò)改造,其技術(shù)裝備水平已經(jīng)有了很大提高。
2006至2013年,全球鋼鐵生產(chǎn)商計(jì)劃通過(guò)新建和改造現(xiàn)有鋼鐵廠,使全球年產(chǎn)能增加6億噸以上。
近年來(lái),全球鋼鐵企業(yè)間的并購(gòu)愈演愈烈。先是米塔爾通過(guò)購(gòu)并原東歐和北美鋼鐵企業(yè)在產(chǎn)能上超過(guò)了安賽樂(lè),后是完成了兩大巨人的合并,從而使已徘徊多年的產(chǎn)業(yè)集中度得到進(jìn)一步提升。安賽樂(lè)—米塔爾集團(tuán)的組建使全球鋼鐵企業(yè)幾乎在一夜之間感受到被兼并的壓力。自此,通過(guò)兼并重組和戰(zhàn)略聯(lián)盟等手段擴(kuò)大企業(yè)產(chǎn)能和實(shí)力已成為現(xiàn)代鋼鐵企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理所追尋的目標(biāo)。
為了防止被兼并,許多鋼鐵企業(yè),特別是日本和韓國(guó)的鋼鐵企業(yè)紛紛采取企業(yè)間的相互持股等策略。此外,日本鋼鐵企業(yè)還在專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品領(lǐng)域加大了合作,比如新日鐵、JFE等四大鋼鐵企業(yè)聯(lián)合投資,利用技術(shù)優(yōu)勢(shì)在全球主要地區(qū)建立高檔汽車(chē)?yán)滠埌鍙S等。
盡管目前世界經(jīng)濟(jì)存在一定風(fēng)險(xiǎn),特別是美國(guó)經(jīng)濟(jì)放緩會(huì)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生不利影響,但預(yù)計(jì)世界經(jīng)濟(jì)依然會(huì)以相對(duì)較高的速度增長(zhǎng)。因此,對(duì)于鋼材的需求還會(huì)有相當(dāng)?shù)脑鲩L(zhǎng)空間。
國(guó)際鋼鐵協(xié)會(huì)公布的2008年需求預(yù)測(cè)顯示,2007年全球消費(fèi)鋼材11.976億噸左右,增長(zhǎng)6.8%;2008年將達(dá)到12.786億噸,增幅同樣為6.8%。
專(zhuān)家預(yù)測(cè),受強(qiáng)勁需求和成本上升的支撐,國(guó)際市場(chǎng)鋼鐵價(jià)格依然會(huì)保持高位,而且其波動(dòng)幅度將逐漸變窄。 - ■ 與【世界鋼鐵業(yè)將保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)】相關(guān)新聞
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