在寶鋼與"兩拓"的談判剛剛平息兩個月之后,近日世界最大鐵礦石生產(chǎn)和出口商巴西淡水河谷公司已經(jīng)對新日鐵等日本鋼鐵廠商提出就2008財年鐵礦石追加漲價12%的要求。

　　同時,淡水河谷已致函中國的鋼廠,提出2008年鐵礦石價格再上漲約20個百分點的要求。

　　中國鋼廠認為無法接受這一要求。日本新日鐵拒絕作出評論,韓國浦項等亞洲企業(yè)表示未接到這樣的要求。據(jù)悉,中國鋼鐵協(xié)會正在對此事進行調(diào)查,并表示,巴西淡水河谷公司單方面提出提價是嚴重違背鐵礦石談判規(guī)則的。

　　談判機制破裂成"禍根"

　　今年2月,淡水河谷公司與日本鋼鐵巨頭達成協(xié)議,從4月起,已經(jīng)將巴西鐵礦石對日本鋼鐵廠商的出口價格在2007財年基礎(chǔ)上提高了65%,達到每噸近79美元水平。但考慮到全球性的需求,該公司又提出從秋天開始追加漲價12%要求。

　　不過這一首發(fā)價格并沒有被鐵礦石另外兩大巨頭必和必拓和力拓接受,寶鋼于兩拓在今年7月份達成了漲價95%的長期協(xié)議價格。而在當時,業(yè)內(nèi)人士就憂心忡忡的表示,運行30多年的國際鐵礦石談判機制在巨大利潤前頃刻土崩瓦解,后果難以預(yù)計。

　　而"報應(yīng)"在兩個月之后就兌現(xiàn)了。如果漲價談判達成結(jié)果,將成為罕見的年度中漲價的先例,鐵礦石價格將升至每噸約89美元。新價格最早將于10月開始實行。追加漲價將給日本鋼鐵業(yè)界增加約250億日元的成本負擔。

　　聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)分析師苑雪姣稱,寶鋼與兩拓的協(xié)議價格與首發(fā)價相差巨大,這是淡水河谷心生不滿的主因。但根本原因在于原有的談判機制打破了,而新的談判機制沒有建立起來,導(dǎo)致變數(shù)叢生。

　　淡水河谷有"造勢"之嫌

　　如果按照傳統(tǒng)的鐵礦石談判機制,2009財年鐵礦石談判將在兩個月之后進行,不僅僅是淡水河谷,必和必拓與力拓同樣在談判之前就開始玩弄起"伎倆"。

　　必和必拓在其官網(wǎng)公告,位于西澳大利亞的楊迪鐵礦石礦因一名工人死亡而暫停運營,必和必拓宣布暫停其所有在西澳的鐵礦石開采。力拓也在其官網(wǎng)公告,位于西澳洲的一列運礦石的火車翻車持續(xù)損壞后部分鐵礦石船運受到不可抗力影響。

　　在三大巨頭中,唯有淡水河谷"先發(fā)制人",不過從多方的反應(yīng)而言,淡水河谷已經(jīng)占得先機。

　　花旗銀行在前日發(fā)表報告稱,明年國際鐵礦石長期合同價格還將上漲30%,因為必和必拓、力拓的鐵礦到岸價還低于中國國產(chǎn)礦、印度現(xiàn)貨礦和巴西礦的價格。

　　記者獲悉中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會目前已經(jīng)介入此事。新日鐵等日本鋼鐵廠商雖然對漲價行為提出了抗議,但淡水河谷公司已表示如果達不成漲價協(xié)議就將斷絕鐵礦石供應(yīng),因此漲價基本上已成定局。

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