韓國進(jìn)出口銀行在最近的一份關(guān)于中小型造船行業(yè)的報(bào)告中表示，韓國中小型船廠在第一季度獲得了自從金融危機(jī)以來最高的訂單量，總計(jì)達(dá)86.7萬修正總噸，總價(jià)值達(dá)17.1億美元，而這僅為2008年第一季度的83%。由此可見，造船業(yè)還未完全開始復(fù)蘇。

    韓國進(jìn)出口銀行分析師表示，鑒于目前的市場(chǎng)狀況，目前中小型造船廠的新造船訂單比預(yù)期的要多，但大部分的訂單留在了中大型造船廠，如城東造船和SPP造船。此外，只有四家中小型造船廠接到新造船訂單。盡管新造船市場(chǎng)正開始逐漸復(fù)蘇，但似乎中小型造船廠仍處于危機(jī)之中。

     今年第一季度中小型造船廠接獲的45條訂單中，有41條是散貨船，而散貨船市場(chǎng)的絕大多數(shù)份額一直由中國占據(jù)。即使考慮到最近人民幣升值問題，中國的散貨船市場(chǎng)仍是以廉價(jià)的合同為主。

    根據(jù)韓國進(jìn)出口銀行的獨(dú)立研究，包括造船巨頭在內(nèi)，今年第一季度新造船訂單總量達(dá)205萬修正總噸，年增長率為3300%。

    然而，根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，中國的訂單總量減少了21.7％，達(dá)79.6萬修正總噸，日本則減少了74％，達(dá)10.4萬修正總噸。

    韓國造船廠的訂單來源主要是迅速增長的戰(zhàn)略型船舶和建造周期短的船舶的訂單，而一些現(xiàn)有訂單的取消和延期交付導(dǎo)致的船舶積壓正好彌補(bǔ)了空缺。

    另一方面，中小型造船廠的訂單則是為確保資金流動(dòng)和生產(chǎn)持續(xù)而產(chǎn)生的大量的廉價(jià)訂單。

    一位業(yè)內(nèi)人士表示，韓國造船廠的低廉價(jià)格獲得了那些傾向韓國船廠的海外航運(yùn)公司的青睞。但若將總的訂單量看做一個(gè)整體來分析，新造船市場(chǎng)仍尚未走出低迷。

    有人指出，中小型造船廠在危機(jī)下走出低迷的關(guān)鍵是金融體制，因?yàn)轫n國政府不希望在關(guān)于補(bǔ)貼發(fā)放方面發(fā)生爭(zhēng)端，致使其未能制定出有效的造船業(yè)支持措施。

    金融體制需要使用雙贏的政策，隨著通造船業(yè)的不斷發(fā)展，應(yīng)著眼于長期客戶，而不是只看短期利潤。政府必須為正常的預(yù)付款還款保證（RG）發(fā)行工作努力，并協(xié)助處于流動(dòng)性危機(jī)中的中小型造船廠和解決就業(yè)問題。

• ·2010-2012年中國激光設(shè)備產(chǎn)業(yè)分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告
• ·2010-2015年中國高頻開關(guān)電源設(shè)備市場(chǎng)深度調(diào)查與投資發(fā)展研究報(bào)告
• ·2010-2015年中國分級(jí)懸浮結(jié)晶器市場(chǎng)深度調(diào)查與投資發(fā)展研究報(bào)告
• ·2010-2015年中國非洲插座市場(chǎng)深度調(diào)查與投資發(fā)展研究報(bào)告
• ·2010-2015年中國紡機(jī)安裝市場(chǎng)深度調(diào)查與投資發(fā)展研究報(bào)告
• ·2010-2015年中國反向進(jìn)水閥芯市場(chǎng)深度調(diào)查與投資發(fā)展研究報(bào)告
• ·2010-2015年中國翻板式車庫門市場(chǎng)深度調(diào)查與投資發(fā)展研究報(bào)告
• ·2010-2015年中國閥組等機(jī)械配件市場(chǎng)深度調(diào)查與投資發(fā)展研究報(bào)告
• ·2010-2015年中國閥門蝸輪箱市場(chǎng)深度調(diào)查與投資發(fā)展研究報(bào)告
• ·2010-2015年中國發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸頭市場(chǎng)深度調(diào)查與投資發(fā)展研究報(bào)告

• · 韓國大企業(yè)投資力度的改變點(diǎn)評(píng)
• · 太陽能組件價(jià)格下降給西方制造商帶來的打擊點(diǎn)評(píng)
• · 2010年全球半導(dǎo)體硅片需求分析
• · 韓國塑料機(jī)械月銷售情況點(diǎn)評(píng)
• · 俄羅斯再建兩家新船廠計(jì)劃點(diǎn)評(píng)
• · 南美駁船市場(chǎng)缺口點(diǎn)評(píng)

• · 十二五裝備制造業(yè)發(fā)展規(guī)劃編制工作啟動(dòng)
• · 2010年第一季度江蘇省裝備制造業(yè)利潤統(tǒng)計(jì)情況
• · 2010年度各地農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼政策情況分析
• · 營口管件閥門生產(chǎn)和全國生產(chǎn)基地情況分析
• · 中國大飛機(jī)設(shè)計(jì)工作動(dòng)向
• · 五金工具時(shí)尚和營銷禮品展情況分析

• ·2010年1-3月重慶起重運(yùn)輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2010年1-3月廣西起重運(yùn)輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2010年1-3月廣東起重運(yùn)輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2010年1-3月湖南起重運(yùn)輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2010年1-3月湖北起重運(yùn)輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2010年1-3月河南起重運(yùn)輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)