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德國(guó)打造綠色產(chǎn)業(yè)計(jì)劃點(diǎn)評(píng)
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2010-5-27
- 【搜索關(guān)鍵詞】:綠色產(chǎn)業(yè) 研究報(bào)告 投資策略 分析預(yù)測(cè) 市場(chǎng)調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
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2010-2015年中國(guó)鎢精礦行業(yè)市場(chǎng)潛力與投資前景分 【出版日期】 2010年5月 【報(bào)告頁(yè)碼】 350頁(yè) 【圖表數(shù)量】 150個(gè) 【印2010-2015年中國(guó)污水處理行業(yè)深度評(píng)估及投資前景 目前,中國(guó)污水處理現(xiàn)已位于世界前列。隨著中國(guó)政府對(duì)節(jié)能減排工作的高度重視,積極引入市場(chǎng)機(jī)制,2010-2015年中國(guó)碳酸鋰行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查與投資咨詢研 鋰是自然界中最輕的金屬,在電池工業(yè)、陶瓷業(yè)、玻璃業(yè)、鋁工業(yè)、潤(rùn)滑劑、制冷劑、核工業(yè)及光電行業(yè)2010-2015年中國(guó)太陽(yáng)能發(fā)電站投資戰(zhàn)略規(guī)劃及前景 【出版日期】 2010年5月 【報(bào)告頁(yè)碼】 350頁(yè) 【圖表數(shù)量】 150個(gè) 【印德國(guó)環(huán)保技術(shù)和產(chǎn)品多年來處在世界領(lǐng)先水平,環(huán)保意識(shí)深入人心。早在2009年年中,德國(guó)政府就著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn),制定了新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)戰(zhàn)略,將綠色經(jīng)濟(jì)作為德國(guó)擺脫經(jīng)濟(jì)危機(jī)的出路,并謀求面向未來的經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展之路。
西門子公司總裁羅旭德強(qiáng)調(diào):“德國(guó)綠色技術(shù)具有極好的增長(zhǎng)機(jī)會(huì),將為世界經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。”德國(guó)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)維爾納•施納普奧夫認(rèn)為,德國(guó)工業(yè)是在世界環(huán)保領(lǐng)域解決問題的第一高手。
綠色經(jīng)濟(jì)被提至戰(zhàn)略高度
在去年6月份召開的第四屆德國(guó)環(huán)境部創(chuàng)新會(huì)議上,德國(guó)當(dāng)時(shí)的外交部長(zhǎng)施泰因邁爾和環(huán)境部長(zhǎng)加布里爾共同打造了一份旨在使德國(guó)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的戰(zhàn)略文件,其內(nèi)容包括環(huán)保政策要名副其實(shí),各行業(yè)能源有效利用戰(zhàn)略,擴(kuò)大可再生能源使用范圍,可持續(xù)利用生物質(zhì)能,汽車行業(yè)的改革創(chuàng)新以及執(zhí)行環(huán)保教育、資格認(rèn)證等六個(gè)方面。
施泰因邁爾和加布里爾在會(huì)上強(qiáng)調(diào),綠色經(jīng)濟(jì)不僅要刺激經(jīng)濟(jì)景氣和建立新的經(jīng)濟(jì)行業(yè),而且要謀求整體經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化,即現(xiàn)存的工業(yè)核心要向資源有效利用方向轉(zhuǎn)變。
為了實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)向綠色經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌,德國(guó)在加強(qiáng)與歐盟工業(yè)政策協(xié)調(diào)和國(guó)際合作之外,計(jì)劃增加國(guó)家對(duì)環(huán)保技術(shù)創(chuàng)新投資,并鼓勵(lì)私人投資。經(jīng)濟(jì)學(xué)家估計(jì),德國(guó)到2020年用于基礎(chǔ)設(shè)施的投資至少需要增加4000億歐元。為此,政府希望收集公共和私人資金,建立環(huán)保和創(chuàng)新基金以解決資金短缺問題。
政府和企業(yè)合力打造新能源汽車
汽車業(yè)是德國(guó)最大的工業(yè)產(chǎn)業(yè),德國(guó)每七個(gè)就業(yè)崗位中就有一個(gè)與該行業(yè)掛鉤。為了在激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)上贏得主動(dòng),德國(guó)政府去年8月19日批準(zhǔn)了“國(guó)家電動(dòng)汽車發(fā)展計(jì)劃”,旨在促進(jìn)本國(guó)電動(dòng)汽車開發(fā)和市場(chǎng)推廣。
這項(xiàng)計(jì)劃共耗資5億歐元,重點(diǎn)研發(fā)車用電池,其中1.7億歐元將用于支持研發(fā)電動(dòng)汽車電池,另有1.15億歐元將用于在八個(gè)地區(qū)試驗(yàn)推廣電動(dòng)汽車。此外,該計(jì)劃還規(guī)定,為了推廣電動(dòng)汽車,政府將在2012年對(duì)率先購(gòu)買電動(dòng)汽車的10萬人予以補(bǔ)貼。
德國(guó)政府希望通過這個(gè)計(jì)劃,在今后10年中促進(jìn)電池技術(shù)的研究進(jìn)展、電網(wǎng)融合以及電動(dòng)車市場(chǎng)準(zhǔn)備,緊緊抓住電動(dòng)發(fā)展中的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、電池技術(shù)以及充電網(wǎng)絡(luò)這三個(gè)關(guān)鍵因素促進(jìn)德國(guó)電動(dòng)車技術(shù)和市場(chǎng)不斷發(fā)展完善。預(yù)計(jì)到2020年,德國(guó)電動(dòng)汽車總量將達(dá)到100萬輛。
德國(guó)環(huán)保技術(shù)和產(chǎn)品多年來處在世界領(lǐng)先水平,環(huán)保意識(shí)深入人心。早在2009年年中,德國(guó)政府就著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn),制定了新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)戰(zhàn)略,將綠色經(jīng)濟(jì)作為德國(guó)擺脫經(jīng)濟(jì)危機(jī)的出路,并謀求面向未來的經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展之路。
西門子公司總裁羅旭德強(qiáng)調(diào):“德國(guó)綠色技術(shù)具有極好的增長(zhǎng)機(jī)會(huì),將為世界經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展作出貢獻(xiàn)!钡聡(guó)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)維爾納•施納普奧夫認(rèn)為,德國(guó)工業(yè)是在世界環(huán)保領(lǐng)域解決問題的第一高手。
綠色經(jīng)濟(jì)被提至戰(zhàn)略高度
在去年6月份召開的第四屆德國(guó)環(huán)境部創(chuàng)新會(huì)議上,德國(guó)當(dāng)時(shí)的外交部長(zhǎng)施泰因邁爾和環(huán)境部長(zhǎng)加布里爾共同打造了一份旨在使德國(guó)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的戰(zhàn)略文件,其內(nèi)容包括環(huán)保政策要名副其實(shí),各行業(yè)能源有效利用戰(zhàn)略,擴(kuò)大可再生能源使用范圍,可持續(xù)利用生物質(zhì)能,汽車行業(yè)的改革創(chuàng)新以及執(zhí)行環(huán)保教育、資格認(rèn)證等六個(gè)方面。
施泰因邁爾和加布里爾在會(huì)上強(qiáng)調(diào),綠色經(jīng)濟(jì)不僅要刺激經(jīng)濟(jì)景氣和建立新的經(jīng)濟(jì)行業(yè),而且要謀求整體經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化,即現(xiàn)存的工業(yè)核心要向資源有效利用方向轉(zhuǎn)變。
為了實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)向綠色經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌,德國(guó)在加強(qiáng)與歐盟工業(yè)政策協(xié)調(diào)和國(guó)際合作之外,計(jì)劃增加國(guó)家對(duì)環(huán)保技術(shù)創(chuàng)新投資,并鼓勵(lì)私人投資。經(jīng)濟(jì)學(xué)家估計(jì),德國(guó)到2020年用于基礎(chǔ)設(shè)施的投資至少需要增加4000億歐元。為此,政府希望收集公共和私人資金,建立環(huán)保和創(chuàng)新基金以解決資金短缺問題。
政府和企業(yè)合力打造新能源汽車
汽車業(yè)是德國(guó)最大的工業(yè)產(chǎn)業(yè),德國(guó)每七個(gè)就業(yè)崗位中就有一個(gè)與該行業(yè)掛鉤。為了在激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)上贏得主動(dòng),德國(guó)政府去年8月19日批準(zhǔn)了“國(guó)家電動(dòng)汽車發(fā)展計(jì)劃”,旨在促進(jìn)本國(guó)電動(dòng)汽車開發(fā)和市場(chǎng)推廣。
這項(xiàng)計(jì)劃共耗資5億歐元,重點(diǎn)研發(fā)車用電池,其中1.7億歐元將用于支持研發(fā)電動(dòng)汽車電池,另有1.15億歐元將用于在八個(gè)地區(qū)試驗(yàn)推廣電動(dòng)汽車。此外,該計(jì)劃還規(guī)定,為了推廣電動(dòng)汽車,政府將在2012年對(duì)率先購(gòu)買電動(dòng)汽車的10萬人予以補(bǔ)貼。
德國(guó)政府希望通過這個(gè)計(jì)劃,在今后10年中促進(jìn)電池技術(shù)的研究進(jìn)展、電網(wǎng)融合以及電動(dòng)車市場(chǎng)準(zhǔn)備,緊緊抓住電動(dòng)發(fā)展中的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、電池技術(shù)以及充電網(wǎng)絡(luò)這三個(gè)關(guān)鍵因素促進(jìn)德國(guó)電動(dòng)車技術(shù)和市場(chǎng)不斷發(fā)展完善。預(yù)計(jì)到2020年,德國(guó)電動(dòng)汽車總量將達(dá)到100萬輛。
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