- 保護視力色：
谷歌收購ITA交易引發(fā)的美國在線旅行行業(yè)爭議
-
http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2010-12-28
- 【搜索關鍵詞】：在線旅行行業(yè)研究報告 投資策略 在線旅行行業(yè)市場分析 發(fā)展前景 競爭調研 趨勢預測
- 中研網訊：
-
自從谷歌宣布收購美國航班信息公司ITA以來，美國在線旅行行業(yè)已經分成了兩派。
2011-2015年中國快餐行業(yè)深度調研及投資前景預測 本報告主要依據國家統(tǒng)計局、國家商務部、中國消費者協會、中國烹飪協會、中國烹協快餐委員會、中國2011-2015年中國星級酒店市場深度評估及發(fā)展前景 【出版日期】 2010年12月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數量】 150個 【2011-2015年中國旅行社行業(yè)評估價值分析及投資前 本報告是根據國家統(tǒng)計局、國家發(fā)改委、商務部、中國旅游行業(yè)協會、中國國家旅游局、中國資訊行、中2011-2015年中國濱海旅游業(yè)深度調研及投資前景預 濱海旅游業(yè)是指以利用海岸帶、海島及海洋景觀資源為依托而開展的旅游經營和服務活動，是旅游業(yè)的一
不同觀點
每當谷歌進軍一個新領域，都會激起不小的波瀾，在線旅游領域也不例外。6個月前，谷歌宣布將斥資7億美元收購ITA，一家方便旅客比較機票的公司。自那以后，在線旅行行業(yè)的大型企業(yè)便開始分成兩派，一派支持，另一派反對。而監(jiān)管者也希望獲得更多的時間和信息，以便對這起交易展開反壟斷調查。該調查目前仍在進行之中。
“谷歌想做的是，進軍一個它認為現有方法不夠優(yōu)秀的市場，并試圖對其進行改進�！泵绹鐐惐葋喆髮W法學教授蒂姆·吳(Tim Wu)說。
ITA由多名麻省理工學院的計算機科學家共同創(chuàng)立于上世紀90年代，并且已經成為航班數據領域的領導廠商，專門為航空公司、旅行社、全球分銷系統(tǒng)、機票比較網站以及科技公司提供數據。如果這一交易獲批，谷歌就將把ITA收入囊中。
蒂姆·吳認為，從短期來看，該交易將為用戶提供更好的旅行搜索體驗�！暗珡拈L期來看，該交易風險在于，有可能令谷歌在旅行搜索領域獲得太大的優(yōu)勢。就像其他搜索市場一樣，形成一家獨大的局面，并最終阻礙創(chuàng)新�！�
今年秋天，包括Expedia和Kayak在內的美國在線旅行公司共同組建了一個名為FairSearch.org的組織，希望阻止監(jiān)管者批準該交易。微軟最近也加盟了該組織。最近提交了IPO(首次公開招股)申請的Kayak認為，谷歌與ITA的結合將對它的業(yè)務構成威脅。
美國在線旅游公司Orbitz已經公開表示，對該交易持中立態(tài)度。另外一家美國在線旅游公司Priceline則在公開文件中將谷歌列為一大風險因素。但據美國旅行科技網站Tnooz.com報道，Priceline總裁曾經在電話會議上表示，谷歌進軍旅游領域將成為一大機遇。其他廠商則保持觀望態(tài)度。
監(jiān)管審查
在對該交易進行研究后，美國參議院司法委員會反壟斷小組委員會主席赫伯·寇爾(Herb Kohl)本月致信美國司法部反壟斷部門負責人克麗斯蒂·瓦爾尼(Christine A. Varney)，建議對該交易進行仔細審查，并確定其是否違反了特定政策。
寇爾寫道：“這一交易有可能會對健康的在線航空旅游搜索和訂票市場產生巨大影響，該市場目前擁有數百萬用戶�！�
蒂姆·吳則認為，司法部最多將花費一年時間審查該交易，并且最終很有可能會對其附加額外條款，以便鼓勵競爭。
谷歌方面則承諾，將繼續(xù)履行ITA現有的協議，并增加用戶。該公司稱，這一并購將使機票對比更為便利，從而為航空公司和旅行社吸引更多用戶。除此之外，谷歌還表示，無意開展機票出售業(yè)務。
美國電子商務軟件公司Rearden Commerce等ITA的大型客戶認為，該交易可以推動更加廣泛而深入的搜索，從而對其7000名企業(yè)用戶起到幫助。
Rearden新任首席產品官、谷歌前高管保羅·托德(Paul Todd)負責協調這一交易。他說：“ITA非常有創(chuàng)新力。我們預計，被谷歌收購后，創(chuàng)新速度將有增無減�！�
潛在影響
托德表示，Rearden的企業(yè)用戶未必會意識到他們的搜索是由ITA提供的。
美國航空信息博客Cranky Flier總裁布萊特·斯奈德(Brett Snyder)認為，對于許多航空旅行者而言，同樣如此。“多數人都沒有意識到，他們使用的網站使用的是ITA的技術，旅行者并不關心。他們并不知道有何不同�！彼f。使用ITA技術的網站包括必應旅游、TripAdvisor、Orbitz、Kayak、Hotwire和CheapTickets等。
美國照明公司Teron Lighting總裁大衛(wèi)·貝羅斯(David Bellos)就會使用Orbitz來安排商務旅行，他本月就使用該網站安排了一次前往弗吉尼亞海灘的旅行。由于航空里程達到1.25萬英里(約合20萬公里)，他擁有達美航空的鉆石卡，所以“99%都會得到升艙的待遇”。
因此，如果達美航空的價差在50或60美元之間，他會選擇達美航空的航班，以便獲得升艙待遇。否則，便會“選擇Orbitz上最便宜的機票”。他表示，如果谷歌收購ITA，他也不會改變這種做法。
為了理解谷歌收購ITA后的影響，美國市場研究公司Forrester旅游行業(yè)分析師亨利·哈特艾佛特(Henry H. Harteveldt)構想了谷歌航空搜索的變化。
最近他以“舊金山飛紐約的廉價機票”為關鍵詞進行了搜索。不到一秒鐘，就得到了460萬個結果以及很多網站鏈接。如果谷歌收購ITA，就將提供日期等更多搜索選項。所以他認為，新的搜索關鍵詞將變成“1月5日舊金山飛紐約”。他表示，結果中將包含航空公司、日程、票價以及售票網站等信息。
但他也補充道，如果谷歌收購ITA后，向航空公司和旅行社收取展示費，便會遭遇問題。他總結道，只有一種方法可以接受：在有關機票的自然搜索中整合這些機票網站，但卻不會因此向航空公司和在線旅行社收取費用。
一些使用ITA免費Matrix軟件來購買機票的忠實旅行者則希望谷歌能夠對搜索功能進行改進。但是他們擔心，Matrix將受到一定的限制，甚至被取消。
紐約IT咨詢師賽斯·米勒(Seth Miller)仍然認為該交易將對他起到幫助。他使用Matrix來為復雜的行程訂票。
他說：“盡管我不太可能用谷歌來搜索機票。但是如果將ITA的引擎整合到谷歌搜索中，這種情況有可能會改變。”米勒估計，他今年的飛行里程大約為20萬英里。 - ■ 與【谷歌收購ITA交易引發(fā)的美國在線旅行行業(yè)爭議】相關研究報告
-
- ·2011-2015年中國快餐行業(yè)深度調研及投資前景預測分析報告
- ·2011-2015年中國星級酒店市場深度評估及發(fā)展前景預測報告
- ·2011-2015年中國旅行社行業(yè)評估價值分析及投資前景預測報告
- ·2011-2015年中國濱海旅游業(yè)深度調研及投資前景預測報告
- ·2010-2015年中國酒店用品市場深度評估與投資前景分析報告
- ·2010-2015年中國濱海旅游行業(yè)評估價值分析及前景預測報告
- ·2010-2015年旅游行業(yè)前景發(fā)展預測及投資策略研究報告
- ·2010-2015年中國經濟型酒店市場投資分析及前景預測報告
- ·2011年中國星級賓館酒店市場發(fā)展趨勢觀察及研究分析預測報告
- ·2010-2015年中國主題公園行業(yè)發(fā)展前景預測及投資風險研究報告
- ■ 市場分析
- ■ 行業(yè)新聞
- ■ 經濟指標
-
