法國汽車制造商委員會(huì)發(fā)言人魯?shù)弦�介紹說,由于最后一批享有"以舊換新"政策的新車已在3月底之前售出,汽車市場(chǎng)很快將跌回到"以舊換新"政策以前的水平,汽車制造商正在經(jīng)歷嚴(yán)重的銷售危機(jī)｡

    數(shù)據(jù)顯示,"以舊換新"政策最大的贏家——雷諾､標(biāo)致雪鐵龍和菲亞特4月份的銷量與去年同期相比,都有大幅下降,其中標(biāo)志雪鐵龍和雷諾集團(tuán)銷量分別同比下降了21.1%和19.1%｡

    汽車行業(yè)是法國經(jīng)濟(jì)傳統(tǒng)的支柱產(chǎn)業(yè),也是受國際金融危機(jī)沖擊最為嚴(yán)重的實(shí)體產(chǎn)業(yè)之一｡為振興新車市場(chǎng),法國政府推出"以舊換新"補(bǔ)貼政策,規(guī)定報(bào)廢車齡在10年以上舊車并購買小排量環(huán)保型新車的車主均可獲得政府補(bǔ)貼｡受這一政策刺激,法國新車銷量在過去兩年實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)｡ 

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• ·2011-2015年中國汽車服務(wù)行業(yè)深度研究及發(fā)展分析報(bào)告
• ·2011-2015年中國汽車發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器市場(chǎng)深度測(cè)評(píng)與投資策略分析報(bào)告

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