雅閣車源減少，優(yōu)惠大幅縮水；本田CR-V貨源緊張，提車加裝潢1萬元；豐田RAV4取消現(xiàn)金優(yōu)惠，全部按指導價銷售……

　　雖然已經(jīng)過去近三個月，但3·11大地震對汽車產(chǎn)業(yè)的影響卻仍在持續(xù)。由于關(guān)鍵零部件如計算機芯片的短缺，二、三甚至四級零部件供貨商受到重創(chuàng)等原因，不但日本本土的汽車工廠復產(chǎn)艱難，我國日系車生產(chǎn)也受到較大沖擊。

　　一般來說，汽車企業(yè)的零部件供應(yīng)庫存周期在一個半月到兩個月之間，因此，在3月份時，地震影響還沒有立竿見影，而現(xiàn)在，各大日系廠家進口零部件的庫存已經(jīng)捉襟見肘，減產(chǎn)窘境紛紛顯現(xiàn)。

　　據(jù)了解，目前豐田在華工廠的開工率已調(diào)整為平時的50%；東風日產(chǎn)4月初開始安排休假；廣汽本田4月份產(chǎn)量環(huán)比減半，5月也不容樂觀。業(yè)內(nèi)人士分析，日系合資企業(yè)到8月份才能基本恢復原產(chǎn)量。

　　產(chǎn)能的下降，直接導致市場上日系車以及使用日系零部件的車型供應(yīng)全線告急——

　　中高級車市場，由于雅閣、凱美瑞、天籟、銳志、思鉑睿等的核心零部件需要從日本進口，車源普遍減少，車價均有回調(diào)；SUV市場，除CR-V一貫貨源緊張外，漢蘭達到店新車數(shù)量也比計劃明顯減少，RAV4雖然供貨相對充足，但地震前原有的1萬多元優(yōu)惠取消了。綜觀整個市場，日系車價格上漲、訂貨周期延長成為普遍現(xiàn)象。

　　此外，受到日本愛信變速箱供應(yīng)受限的影響，通用、大眾、標致等企業(yè)也受到不同程度的波及，目前通用旗下君越、君威、英朗等車型訂貨周期有所延長，很多廠家的新車也推遲了上市時間。

　　第八代索納塔、新帕薩特分搶市場

　　日系車普遍緊缺，韓系、德系車借機搶占市場。

　　4月份，北京現(xiàn)代第八代索納塔和上海大眾新一代帕薩特上市，分別主打個人市場和公商務(wù)市場，對日系車形成了全方位的夾擊，意欲打破日系車長期以來對中高級車市場的壟斷。

　　新帕薩特全系搭載大眾先進的TSI+DSG黃金動力組合，無論是發(fā)動機還是變速箱，都要遠遠領(lǐng)先于雅閣、凱美瑞、天籟等競爭對手，其外形大氣莊重，配置豪華，延續(xù)了大眾車的一貫風格，主打21萬-31萬元的公務(wù)和商務(wù)用車市場。

　　第八代索納塔更是以科技領(lǐng)先、配置豪華著稱。全景天窗、智能迎賓燈光系統(tǒng)、前風擋自動除霧、雨刷加熱、座椅及后視鏡帶記憶功能以及VSM車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測、HAC上坡輔助、ESS緊急剎車提醒、主動式安全頭枕、雙預(yù)緊安全帶及18寸鋁合金輪轂等配置，賦予其遠超同級車型的檔次感和安全性，被稱為中高級車市場的“配置之王”。此外，第八代索納塔還全系標配了6速手自一體變速箱，高配車型更配備了撥片換擋功能。其外形動感時尚，配置豐富，性能出色，瞄準青年才俊和高端家庭用戶。

　　大氣的外觀、精致的內(nèi)飾，加上高科技的配置，讓這兩款新車一面市就受到了關(guān)注。數(shù)據(jù)顯示，在運動型中高級轎車市場，第八代索納塔上市首月銷量就突破6000輛大關(guān)，一舉趕超了睿翼、新君威、蒙迪歐-致勝等車型。在傳統(tǒng)中高級車市場，新一代帕薩特則憑借著PASSAT品牌多年來積累的口碑以及產(chǎn)品優(yōu)勢，在20萬-30萬元的市場區(qū)間一炮而紅，大有逼迫雅閣、凱美瑞、天籟“日系三劍客”就范之勢。

　　盡管日系車的品牌認可度在短期內(nèi)不可能被打破，但是，在這兩款新車強大的產(chǎn)品力和天時地利的共同作用下，日系品牌常年盤踞中高級車市場的局面正在悄然發(fā)生改變。

　　有意思的是，去年三四月份，北京現(xiàn)代ix35和上海大眾途觀上市，正好趕上日系品牌“召回門”，這兩款車間接受益，月銷量一舉逼近萬輛大關(guān)，超越RAV4，直逼CR-V。

　　“目前HONDA在中國的汽車生產(chǎn)正根據(jù)日本的零部件供應(yīng)情況適時調(diào)整……預(yù)計到8月份，廣汽本田和東風本田將恢復或超過正常生產(chǎn)水平�！�5月27日，HONDA中國給本報發(fā)來了最新的生產(chǎn)恢復進度通報郵件。

　　“豐田汽車6月中旬以前生產(chǎn)量減半，6月6日以后會根據(jù)零配件情況再確定生產(chǎn)計劃�！睆V汽豐田副總經(jīng)理松井秀司在接受本報采訪時說。

　　受日本3·11大地震影響，日系車至今還沒緩過勁來。韓系車、德系車乘虛而入，意圖瓜分被日系品牌掌控多年的中高級車市場。數(shù)據(jù)顯示，北京現(xiàn)代第八代索納塔上市首月銷量就突破了6000輛，上海大眾新一代帕薩特也在公商務(wù)車市場搶占了不少份額。

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