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日本政府和車(chē)商研究推進(jìn)汽車(chē)零部件通用化調(diào)查情況
http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2011-6-15

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【搜索關(guān)鍵詞】：汽車(chē)零部件研究報(bào)告投資策略汽車(chē)零部件市場(chǎng)分析發(fā)展前景競(jìng)爭(zhēng)調(diào)研趨勢(shì)預(yù)測(cè)
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　　日本國(guó)內(nèi)各汽車(chē)公司的高層和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省官員10日在東京舉行第二次會(huì)議，探討了東日本大地震后如何提高汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。為提高供應(yīng)鏈的安全性，會(huì)議就推進(jìn)零部件通用化和產(chǎn)地分散化的討論達(dá)成了一致。預(yù)計(jì)通過(guò)官民合作，有關(guān)汽車(chē)零部件通用化的討論將進(jìn)一步升溫。

　　由于零部件工廠在地震中受災(zāi)，震后出現(xiàn)了供應(yīng)停滯的問(wèn)題。日本經(jīng)產(chǎn)省5月成立了協(xié)商會(huì)，研究解決零件供應(yīng)困難的對(duì)策。

　　當(dāng)天公布的中期報(bào)告草案寫(xiě)道，“部分領(lǐng)域具備跨越生產(chǎn)商界限、推進(jìn)通用化的價(jià)值”。據(jù)悉，該省將于近期匯總并公布中期報(bào)告。

　　零部件通用化的優(yōu)點(diǎn)在于緊急情況下便于各車(chē)商互相融通。另一方面，有意見(jiàn)指出，由于很多零部件決定汽車(chē)的性能，若過(guò)于推進(jìn)通用化則可能損害日本車(chē)的優(yōu)勢(shì)，因此實(shí)施通用化的具體程度尚不清楚。

　　高稅負(fù)、日元升值和電力不足等問(wèn)題令日本汽車(chē)界愈發(fā)擔(dān)憂將引發(fā)產(chǎn)業(yè)空心化。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)相海江田萬(wàn)里在會(huì)上就汽車(chē)購(gòu)置稅和重量稅稱(chēng)“在出任經(jīng)產(chǎn)相前就覺(jué)得有問(wèn)題。作為經(jīng)產(chǎn)相將切實(shí)發(fā)出聲音”，表示考慮研究將其廢除或減輕。豐田汽車(chē)公司社長(zhǎng)豐田章男向記者表示，希望政府切實(shí)制定對(duì)策，尤其是日元升值方面的對(duì)策。

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日本政府和車(chē)商研究推進(jìn)汽車(chē)零部件通用化調(diào)查情況