實(shí)現(xiàn)在歐美生產(chǎn)

    MG在英國(guó)市場(chǎng)推出了首款新車M G6，售價(jià)為1.5495萬至1.8995萬英鎊。這也是國(guó)內(nèi)首家自主品牌，成功在歐美發(fā)達(dá)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)。與上汽通過收購(gòu)實(shí)現(xiàn)進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)不同，長(zhǎng)城汽車也通過自身的努力逐步打開這個(gè)重要的市場(chǎng)。6月初，長(zhǎng)城汽車參加保加利亞索非亞車展，與保加利亞政府達(dá)成了協(xié)議，表示將加快建設(shè)保加利亞KD廠，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)城汽車在歐洲本土化生產(chǎn)。

    分析指出，不斷增長(zhǎng)的汽車出口量，以及自主品牌不斷突破發(fā)達(dá)市場(chǎng)，意味著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)出口已經(jīng)開始戰(zhàn)略升級(jí)，從當(dāng)初進(jìn)軍非洲、中東為主的低端市場(chǎng)，邁入了以歐美發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)為目標(biāo)，并實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)的階段。

    據(jù)上汽方面介紹，就在新MG6上市前，國(guó)際專業(yè)汽車租賃集團(tuán)安飛士歐洲(AVIS EUROPE)前便一舉訂購(gòu)了500臺(tái)新車。此外，長(zhǎng)城汽車也向歐洲市場(chǎng)出口旗下的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車，首批343輛柴油引擎長(zhǎng)城風(fēng)駿(Wingle)皮卡已經(jīng)6月到達(dá)意大利市場(chǎng)，今年還將向意大利出口1557輛柴油皮卡和300輛汽油皮卡。

    全力開拓新興市場(chǎng)

    除了大力開拓歐美發(fā)達(dá)市場(chǎng)外，在新興市場(chǎng)，中國(guó)自主品牌也正舞動(dòng)著翅膀，積極開拓市場(chǎng)。其中，在潛力巨大的俄羅斯市場(chǎng)，中國(guó)車企與其他跨國(guó)巨頭一樣，提前布局“卡位”。

    據(jù)了解，長(zhǎng)城汽車今年計(jì)劃出口到俄羅斯8萬輛；而前5月，奇瑞出口俄羅斯的汽車也恢復(fù)到金融危機(jī)之前，達(dá)到7139輛，同比增長(zhǎng)超過300%。更為重要的是，自主品牌紛紛在當(dāng)?shù)卦O(shè)廠，實(shí)現(xiàn)了本土化生產(chǎn)。其中力帆汽車俄羅斯工廠已經(jīng)正式投產(chǎn)；福田汽車在俄羅斯工程將于2015年竣工。

    此外，在巴西市場(chǎng)，自去年江淮汽車與巴西當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商SHC公司簽署《獨(dú)家經(jīng)銷協(xié)議》后，江淮轎車在巴西市場(chǎng)取得了不俗的成績(jī)，4月份單月銷量已經(jīng)超過了2000輛。

    有鑒于此，有印度媒體報(bào)道，江淮還將計(jì)劃進(jìn)入印度市場(chǎng)，將率先導(dǎo)入商用車，然后逐漸引入乘用車，開拓另一國(guó)際市場(chǎng)。

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