在雷諾中國(guó)執(zhí)行總裁陳國(guó)章的規(guī)劃中，目前年銷(xiāo)量2萬(wàn)輛的雷諾汽車(chē)，在五年之后將實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)輛體量的躍升。與不少做大規(guī)模便迷失自我的汽車(chē)品牌不同，陳國(guó)章堅(jiān)持認(rèn)為，雖然市場(chǎng)規(guī)模不斷翻番，但雷諾始終堅(jiān)持為小眾消費(fèi)者提供產(chǎn)品的品牌定位。而這一點(diǎn)，正是他堅(jiān)信五年翻五倍目標(biāo)可以實(shí)現(xiàn)的最大信心。

　　100%“瘋漲”

　　今年是雷諾“三年復(fù)興計(jì)劃”的最后一年，也是碩果累累的一年。根據(jù)雷諾中國(guó)提供的數(shù)據(jù)，到8月份為止，今年的銷(xiāo)量接近15000臺(tái)，與去年同期相比，增長(zhǎng)一倍以上，而且已經(jīng)超過(guò)了去年全年的銷(xiāo)量。

　　這樣的業(yè)績(jī)?cè)谥袊?guó)汽車(chē)市場(chǎng)大勢(shì)一片哀鴻的大背景下顯得尤為突出。在中國(guó)車(chē)市諸多利空消息影響下，雷諾完成了幾近瘋狂的增長(zhǎng)，很大程度上來(lái)源于產(chǎn)品與服務(wù)的優(yōu)化。

　　按照計(jì)劃，今年雷諾將在中國(guó)引進(jìn)7款車(chē)型，其中新風(fēng)景和大風(fēng)景以及剛剛宣布上市的2011新拉古那、中高端車(chē)型緯度都已經(jīng)推出。6月9日風(fēng)朗上市，更是將新車(chē)戰(zhàn)略推向高潮。

　　據(jù)悉，風(fēng)朗共推出2.0L排量的三款車(chē)型，售價(jià)從16.58萬(wàn)-19.58萬(wàn)元，進(jìn)口車(chē)的品質(zhì)卻保持了國(guó)產(chǎn)車(chē)的價(jià)格，直指卡羅拉、速騰等主流合資車(chē)型。

　　雷諾中國(guó)市場(chǎng)總監(jiān)王政雄告訴記者，從目前的訂單量來(lái)看，雷諾風(fēng)朗月銷(xiāo)量可達(dá)300-400輛，這對(duì)于一款進(jìn)口小眾車(chē)型來(lái)說(shuō)實(shí)屬不易。

　　而繼風(fēng)朗之后，新科雷傲將在10月正式上市，而梅甘娜CC、拉古那古貝也會(huì)陸續(xù)在今年推出。

　　按照雷諾中國(guó)的規(guī)劃，雷諾在華已經(jīng)進(jìn)入到第二個(gè)發(fā)展階段，這個(gè)階段隨著消費(fèi)者對(duì)進(jìn)口車(chē)的需求增大，加大品牌力的打造成為重點(diǎn)。

　　首先，雷諾在在車(chē)型引入環(huán)節(jié)和分銷(xiāo)流程上實(shí)現(xiàn)了優(yōu)化，從2010年4月起，雷諾取消了國(guó)內(nèi)5家進(jìn)口商的代理資格，使得雷諾中國(guó)成為中國(guó)市場(chǎng)的獨(dú)家進(jìn)口代理商。渠道的統(tǒng)一使得市場(chǎng)更加規(guī)范，銷(xiāo)量顯著增加，雷諾去年在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量達(dá)到了歷史性的14705輛，同比增長(zhǎng)176%。

　　與此同時(shí)，雷諾中國(guó)為配合10萬(wàn)輛的銷(xiāo)售體系已經(jīng)開(kāi)始搭建一套全新的內(nèi)部系統(tǒng)，包括物流系統(tǒng)、調(diào)車(chē)系統(tǒng)、DMS經(jīng)銷(xiāo)商管理系統(tǒng)等方面。

　　銷(xiāo)量的增長(zhǎng)還需要網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的配合，陳國(guó)章表示，2011年雷諾計(jì)劃將全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商的數(shù)量拓展到80家，2012年達(dá)到120家。截止到今年7月，整個(gè)中國(guó)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的平均增長(zhǎng)率是35.6%，但雷諾的同比增長(zhǎng)卻達(dá)到了84.6%。

　　從復(fù)興到崛起

　　三年前，雷諾在中國(guó)實(shí)施了力度空前的復(fù)興計(jì)劃，其中包括“四大核心策略”、“八大支柱”等舉措。具體舉措包括引進(jìn)十余款新車(chē)、推出“諾相隨”售后服務(wù)品牌、重塑雷諾品牌和消費(fèi)者信心、重建經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)和品牌辨識(shí)系統(tǒng)等。

　　種種舉措旨在加強(qiáng)中國(guó)市場(chǎng)在其全球戰(zhàn)略中的重要地位，而隨著階段性戰(zhàn)略目標(biāo)的順利達(dá)成，雷諾開(kāi)始了從復(fù)興到崛起的華麗轉(zhuǎn)身。

　　據(jù)陳國(guó)章介紹，從今年開(kāi)始雷諾總部把中國(guó)放進(jìn)了第一戰(zhàn)略市場(chǎng)。這意味著，雷諾法國(guó)總部無(wú)論從技術(shù)層面還是戰(zhàn)略層面，都把中國(guó)市場(chǎng)放在前所未有的高度。

　　陳國(guó)章表示，首先，兩年前雷諾汽車(chē)已經(jīng)建立一個(gè)中國(guó)委員會(huì)，但是今年初，在這個(gè)機(jī)構(gòu)下面又建立了一個(gè)專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)小組，來(lái)處理各項(xiàng)具體的業(yè)務(wù)問(wèn)題，如工程、質(zhì)量，還有3C認(rèn)證等，以及如何把更好的產(chǎn)品準(zhǔn)確地帶到中國(guó)市場(chǎng)。

　　其次，今年在法國(guó)總部還建立了中國(guó)戰(zhàn)略組織，主要負(fù)責(zé)規(guī)劃中國(guó)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

　　這樣的組織架構(gòu)已經(jīng)開(kāi)始發(fā)揮作用。今年日本地震發(fā)生后，為了不影響中國(guó)市場(chǎng)，在零部件供應(yīng)吃緊的前提下，雷諾法國(guó)總部做出優(yōu)先供應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的最高指示，將其他國(guó)家的訂單推后來(lái)首先補(bǔ)充中國(guó)市場(chǎng)的需求。

　　雖然這只是一個(gè)非常時(shí)期的臨時(shí)性決定，但是中國(guó)市場(chǎng)在雷諾總部高管心目中的位置可見(jiàn)一斑。

　　“從兩年前的800多臺(tái)到今天的1.5萬(wàn)臺(tái)這個(gè)數(shù)字，售后服務(wù)指標(biāo)也從雷諾全球最低的分?jǐn)?shù)，達(dá)到今天雷諾全球最高的分?jǐn)?shù)，總部看到雷諾在中國(guó)已經(jīng)有了一個(gè)全新的面貌?！标悋?guó)章坦言，而這種變化正是雷諾將全球資源不遺余力向中國(guó)傾斜的重要原因。

　　為了進(jìn)一步夯實(shí)市場(chǎng)基礎(chǔ)，下一步雷諾中國(guó)將戰(zhàn)略重點(diǎn)放在提升品牌方面。陳國(guó)章認(rèn)為，在產(chǎn)品方面，車(chē)型結(jié)構(gòu)并不會(huì)因?yàn)橄M(fèi)群體的擴(kuò)大而做更大的改變，依然會(huì)以科雷傲作為主打車(chē)型?！袄字Z作為一個(gè)大品牌，除了一個(gè)必須有的基本入門(mén)產(chǎn)品，從今年開(kāi)始，會(huì)把更多的產(chǎn)品引入到中國(guó)市場(chǎng)，以豐富產(chǎn)品線(xiàn)?！?/P>

　　而在銷(xiāo)售渠道方面，雷諾從2009年開(kāi)始實(shí)施“零售環(huán)境計(jì)劃”，從武漢的第一家旗艦示范店開(kāi)始，已經(jīng)有總共50家店面全部改造完畢，第一階段銷(xiāo)售環(huán)境提升計(jì)劃已順利完成。

　　從2011年開(kāi)始實(shí)施第二階段的銷(xiāo)售環(huán)境提升計(jì)劃。按照陳國(guó)章的說(shuō)法，就是把現(xiàn)有的店面進(jìn)一步提升，把“諾生活”的元素放進(jìn)去，把更多的生活元素、車(chē)友會(huì)以及法國(guó)元素加在銷(xiāo)售環(huán)境里，讓消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)后的幾年里，仍然能夠在開(kāi)車(chē)中體驗(yàn)更加豐富的法國(guó)文化。

　　“第二階段更重要的是把雷諾的歷史、車(chē)友會(huì)文化，還有包括法國(guó)紅酒文化、咖啡文化等品牌元素都放在我們的展廳里面，來(lái)展現(xiàn)我們新的文化?！标悋?guó)章表示。

　　謀劃新未來(lái)

　　對(duì)于目前仍然在進(jìn)口車(chē)領(lǐng)域搏擊的雷諾汽車(chē)，對(duì)中國(guó)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的未來(lái)充滿(mǎn)信心。據(jù)陳國(guó)章分析，整個(gè)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度還是會(huì)快于國(guó)產(chǎn)車(chē)的，今年國(guó)產(chǎn)車(chē)的銷(xiāo)量還是保持在去年的銷(xiāo)量水平上，而進(jìn)口車(chē)有20%左右的增長(zhǎng)，這種勢(shì)頭會(huì)繼續(xù)保持很多年，而雷諾則會(huì)超過(guò)市場(chǎng)平均增長(zhǎng)速度。

　　之所以會(huì)做出上述判斷，陳國(guó)章認(rèn)為，原因有以下幾個(gè)方面：第一個(gè)是進(jìn)口車(chē)的價(jià)格越來(lái)越有競(jìng)爭(zhēng)力了；第二個(gè)就是對(duì)進(jìn)口車(chē)質(zhì)量的要求在增加，相對(duì)來(lái)說(shuō)市場(chǎng)對(duì)進(jìn)口車(chē)有一個(gè)更好的信賴(lài)感，更好的優(yōu)越感，更高的駕駛感；第三個(gè)，在市場(chǎng)上，對(duì)一些國(guó)產(chǎn)質(zhì)量的擔(dān)心，會(huì)導(dǎo)致對(duì)進(jìn)口品牌信任度的提升；還有技術(shù)上面的原因，國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)展越好，在更強(qiáng)購(gòu)買(mǎi)力狀況的推動(dòng)下，對(duì)車(chē)型的選擇也越來(lái)越高端；另外，從產(chǎn)品的差異化，需要有進(jìn)口產(chǎn)品的多樣化支持，這種趨勢(shì)會(huì)延續(xù)幾年。

　　在這種趨勢(shì)下，雷諾中國(guó)計(jì)劃五年后的年銷(xiāo)售目標(biāo)是10萬(wàn)輛，陳國(guó)章認(rèn)為，雖然銷(xiāo)量翻番，但雷諾一直秉承的“Casual Luxury”定位并不會(huì)發(fā)生變化，專(zhuān)注于小眾市場(chǎng)是雷諾的長(zhǎng)期戰(zhàn)略。

　　“現(xiàn)在整個(gè)進(jìn)口車(chē)的數(shù)量已經(jīng)達(dá)到80萬(wàn)臺(tái)，相對(duì)來(lái)講，10萬(wàn)臺(tái)還是一個(gè)小眾市場(chǎng)，況且在中國(guó)，進(jìn)口車(chē)永遠(yuǎn)都是小眾，另一方面，只有小眾才是我們的優(yōu)勢(shì)?！标悋?guó)章坦言。

　　在如何打造“Casual Luxury”這樣一個(gè)精準(zhǔn)定位的手段上，陳國(guó)章表示，在所有跟用戶(hù)的接觸上，都讓他們感受到休閑奢華的含義，感受到背后的元素就是年輕、現(xiàn)代、高端，而且是每個(gè)人都承擔(dān)得起、買(mǎi)得起的奢華，要讓消費(fèi)者感受到進(jìn)口車(chē)的品質(zhì)、良好的售后服務(wù)水平，包括保養(yǎng)、保修。

　　“如果三年以?xún)?nèi)不撞車(chē)的話(huà)，是不需要掏錢(qián)來(lái)保養(yǎng)車(chē)的，這是非常重要的售后服務(wù)保障，也是一些豪華品牌都無(wú)法提供的，而雷諾的品牌是可以提供的。所以要讓客戶(hù)從各個(gè)層面感受到休閑奢華的含義?！标悋?guó)章言語(yǔ)中流露出自信。

　　隨著市場(chǎng)規(guī)模越來(lái)越大，陳國(guó)章坦言，壓力也是隨之而來(lái)?！拔覀冃枰_(kāi)發(fā)一個(gè)新的系統(tǒng)來(lái)承受銷(xiāo)售壓力，配件訂單、售后服務(wù)系統(tǒng)要到年底才能建立起來(lái)，其次是品牌關(guān)注度需要提升，第三個(gè)就是網(wǎng)絡(luò)的承受能力，一般品牌的銷(xiāo)售量達(dá)到2萬(wàn)臺(tái)左右，需要跨越5年的時(shí)間，而我們從800多臺(tái)到2萬(wàn)多臺(tái)只花了兩年。最后就是售后服務(wù)的支持。”