今年以來(lái)，國(guó)家重大輸油輸氣管線(xiàn)工程項(xiàng)目多，對(duì)鋼材需求量大，且對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求高，鞍鋼將其作為在新形勢(shì)下提升產(chǎn)品在“國(guó)字號(hào)”工程中地位的突破口，精心組織生產(chǎn)，不斷提高質(zhì)量。今年3月中旬，鞍鋼一舉拿下中石油西氣東輸二線(xiàn)、中石油“氣代油”工程秦沈管道、陜京三線(xiàn)、泰青威天然氣輸氣管線(xiàn)工程共計(jì)9萬(wàn)噸的合同量。目前，鞍鋼生產(chǎn)的高級(jí)別管線(xiàn)鋼已占據(jù)國(guó)內(nèi)管線(xiàn)鋼1/3強(qiáng)的市場(chǎng)份額。 

    產(chǎn)能過(guò)剩只是“相對(duì)” 

    按照中鋼協(xié)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2008年年底中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能出現(xiàn)1.6億噸“過(guò)剩”，中國(guó)鋼鐵業(yè)已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)能“過(guò)剩”時(shí)代。而實(shí)際上,在金融危機(jī)的大背景下，中國(guó)到底需要多少鋼和是否真的產(chǎn)能過(guò)剩,似乎由于鞍鋼的表現(xiàn)又有了微妙的變化。 

    良好的政策優(yōu)勢(shì)和政府的剛性需求背景也是鞍鋼發(fā)展利好的背景之一。2008年11月，政府的“4萬(wàn)億元”的救市計(jì)劃對(duì)鋼鐵行業(yè)意味著至少將帶來(lái)1.5億噸鋼材的需求。而從新增鋼鐵需求看，大規(guī)模的鐵路投資將傾向于生產(chǎn)重軌的鞍鋼股份。由政策投資帶來(lái)的剛性需求給鞍鋼帶來(lái)了重大利好。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1—4月份鞍鋼重軌產(chǎn)量比上年同期增加11.22萬(wàn)噸，年初以來(lái)先后在中石油秦沈線(xiàn)、中石油西氣東輸二線(xiàn)、崇啟大橋江蘇段和上海段、遼河大橋工程以及出口薩瓦橋、溪洛渡水電工程等11個(gè)重點(diǎn)工程，中標(biāo)鋼材34.75萬(wàn)噸。 

    在銷(xiāo)售模式上，鞍鋼注重與戰(zhàn)略重點(diǎn)直供企業(yè)的合作，在保持與中國(guó)石油、中國(guó)石化、大連船舶等國(guó)內(nèi)知名企業(yè)密切合作的基礎(chǔ)上，努力發(fā)展新的戰(zhàn)略合作直供企業(yè)，同時(shí)，按照市場(chǎng)需求配置資源，并對(duì)外挖掘重點(diǎn)品種的市場(chǎng)需求，努力培育戰(zhàn)略產(chǎn)品、主導(dǎo)市場(chǎng)產(chǎn)品。 

    科技創(chuàng)新成就逆勢(shì)投資 

    “要抓住機(jī)會(huì)，千方百計(jì)把產(chǎn)品打出去”。鞍鋼總經(jīng)理張曉剛把這句話(huà)解釋為“收放自如�！睆垥詣偟男判脑从谄髽I(yè)對(duì)科技創(chuàng)新的重視。據(jù)悉，近年來(lái)，鞍鋼主打“科技創(chuàng)新牌”，所有大型設(shè)備均實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,從工藝設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)控制到軟件開(kāi)發(fā)均擁有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。鞍鋼在自主創(chuàng)新領(lǐng)域收獲了45項(xiàng)中國(guó)企業(yè)新紀(jì)錄。而公司今年也對(duì)完成較好的重大項(xiàng)目組進(jìn)行階段獎(jiǎng)勵(lì)，總獎(jiǎng)勵(lì)金額高達(dá)510萬(wàn)元。 

    更為重要的是，國(guó)內(nèi)外消費(fèi)也保持了目前的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。除了“政府投資”項(xiàng)目，鞍鋼業(yè)已形成的日漸成熟的海外加工、銷(xiāo)售渠道，給危機(jī)中的鞍鋼提供了另一支點(diǎn)。鞍鋼已經(jīng)連續(xù)4年實(shí)現(xiàn)鋼材出口量位列國(guó)內(nèi)同行業(yè)第一。僅去年一年，在國(guó)際市場(chǎng)相當(dāng)不利的背景下，鞍鋼的出口量仍超過(guò)230萬(wàn)噸，很多品種還實(shí)現(xiàn)了首次出口。 

    “現(xiàn)在國(guó)際鐵礦石、鋼材產(chǎn)品等的價(jià)格大幅走低，正是我們走出去參與國(guó)際產(chǎn)業(yè)重組，占領(lǐng)國(guó)際市場(chǎng)，掌握重要產(chǎn)品和資源國(guó)際市場(chǎng)定價(jià)權(quán)、話(huà)語(yǔ)權(quán)的大好時(shí)機(jī)。”張曉剛說(shuō)。在2008年10月國(guó)內(nèi)鋼價(jià)暴跌之時(shí)，鞍鋼與意大利維加諾公司簽署協(xié)議，收購(gòu)該公司60%股權(quán)，在歐洲的地中海旁建起了鋼材加工基地，鋼鐵營(yíng)銷(xiāo)體系逐步建立完善。 

    理性看待回暖大勢(shì) 

    事實(shí)上，在下游對(duì)鋼材需求沒(méi)有根本回暖的情況下，像鞍鋼這樣全線(xiàn)飄紅的企業(yè)并不多，寶鋼已經(jīng)提出要建立“倒逼機(jī)制”，就是要以市場(chǎng)需求和自身發(fā)展戰(zhàn)略為導(dǎo)向，迫使自己調(diào)整工作方式，逼出新的發(fā)展機(jī)遇。 

    一些市場(chǎng)分析師指出，鞍鋼目前的發(fā)展進(jìn)程給企業(yè)的并購(gòu)重組和產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級(jí)提供了難得的機(jī)遇。但如何按市場(chǎng)需求組織生產(chǎn)、配置資源，如何在市場(chǎng)低迷的狀況下優(yōu)化品種、開(kāi)拓市場(chǎng)、增收節(jié)支以利于鋼鐵業(yè)更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，才是包括鞍鋼在內(nèi)的鋼鐵業(yè)面臨的更大任務(wù)和挑戰(zhàn)。 

    為此，在市場(chǎng)主體活力尚未全部激活的情況下，鞍鋼增長(zhǎng)的效率與質(zhì)量也引起了外界關(guān)注。“畢竟經(jīng)濟(jì)危機(jī)后，當(dāng)政府主導(dǎo)的投資熱潮一旦降溫，才考驗(yàn)企業(yè)的真正核心競(jìng)爭(zhēng)力�！睆垥詣傉f(shuō)，現(xiàn)在鞍鋼對(duì)自己的發(fā)展思路已經(jīng)有了明確的定位：即“從投資新建為主向投資新建與兼并重組并重轉(zhuǎn)變；從內(nèi)陸發(fā)展向沿海發(fā)展和國(guó)際化經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變；從核心技術(shù)的追隨者向領(lǐng)跑者轉(zhuǎn)變；從單一的產(chǎn)品輸出向技術(shù)輸出和管理輸出轉(zhuǎn)變”。

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