不過，目前我國移動支付業(yè)務(wù)仍呈現(xiàn)集中于少數(shù)城市的狀態(tài)，尚未在全國大范圍鋪開，國內(nèi)移動支付市場發(fā)展步伐并不快。

有業(yè)內(nèi)專家認為，我國移動支付發(fā)展遭遇瓶頸的原因是，“移動支付產(chǎn)業(yè)鏈中各個環(huán)節(jié)的利益和分工都沒有完全理順。整個移動支付市場相對混亂，并沒有一個統(tǒng)一的規(guī)范”。同時，該專家也建議借鑒發(fā)達國家的移動支付發(fā)展經(jīng)驗，突破信用體系和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作兩方面的主要問題。

中研博峰咨詢顧問沈明剛認為，“客戶的消費和使用習(xí)慣是移動支付業(yè)務(wù)推廣的最大絆腳石�！盕orrester對消費者的調(diào)查結(jié)果表明，超過半數(shù)的被調(diào)查者認為信用安全是制約移動商務(wù)發(fā)展的主要因素，而對操作性的擔(dān)心也達到了三分之一。

另有專家指出，“現(xiàn)有的運營環(huán)境對于運營商發(fā)展移動支付有諸多障礙，比如，移動支付最早應(yīng)用于銀行卡的手機在線管理，涉及到運營商和銀行在職權(quán)、資金管理、利潤分成等多領(lǐng)域的合作。但是，發(fā)展到今天，這個問題都沒有得到很好的解決，尤其是銀行和運營商在職權(quán)方面還有較大的沖突�！�

但是，辦法總比困難多。有業(yè)內(nèi)專家指出，“運營商必須主動承擔(dān)起產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展和整合的主導(dǎo)責(zé)任，主動開發(fā)、公關(guān)主要潛在商戶，積極推廣宣傳移動支付業(yè)務(wù)。最有效的方法在于，運營商要首先做出一兩個‘樣板工程’，即選取一兩個成熟的城市，讓用戶切實感受到移動支付業(yè)務(wù)的便捷和優(yōu)勢�！�

湖南省是國內(nèi)最早展開移動電子商務(wù)探索工作的省份，也是國家首個移動電子商務(wù)的試點示范省。中國移動通信集團公司與湖南省政府共同簽署了《關(guān)于推進湖南移動電子商務(wù)試點示范工程建設(shè)合作備忘錄》。根據(jù)備忘錄，中國移動將在湖南城市和農(nóng)村投入總額約108億元資金，用于建設(shè)與移動電子商務(wù)試點示范工程相關(guān)的移動通信基礎(chǔ)設(shè)施。

業(yè)內(nèi)專家指出，“進行試點的意義不僅在于向用戶宣傳業(yè)務(wù)，更重要在于，運營商可以在這種摸著石頭過河的實踐中，發(fā)現(xiàn)各種研發(fā)推廣問題，從而在解決各式問題的過程中，得到可適用于全國推廣的寶貴經(jīng)驗。”