據(jù)了解，CA10TA采用了中國(guó)一汽自行實(shí)測(cè)的中國(guó)用戶復(fù)雜工況載荷譜，在國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的試驗(yàn)設(shè)備上通過了3萬余小時(shí)臺(tái)架試驗(yàn)驗(yàn)證，并通過了整車笨起、低溫啟動(dòng)、壞路試驗(yàn)、可靠性等7項(xiàng)道路試驗(yàn)和批量用戶使用試驗(yàn)，試驗(yàn)總里程(圖庫(kù) 論壇)達(dá)到310余萬公里。產(chǎn)品認(rèn)證結(jié)果表明，CA10TA各項(xiàng)性能指標(biāo)和可靠性指標(biāo)超過設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

    CA10TA由一汽集團(tuán)技術(shù)中心設(shè)計(jì)，一汽解放變速箱分公司制造，首期生產(chǎn)能力將達(dá)到年產(chǎn)3萬臺(tái)。一汽集團(tuán)投資2．65億元技術(shù)改造資金保證了產(chǎn)能需求。CA10TA將與一汽集團(tuán)相應(yīng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)匹配，滿足重型工程車輛的需求，為一汽解放重卡提供強(qiáng)勁、高效、可靠的動(dòng)力傳遞。

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• · 2009年6月國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口汽車價(jià)格變化

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• ·2009年1-5月四川汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2009年1-5月海南汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2009年1-5月廣西汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2009年1-5月廣東汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2009年1-5月湖北汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)