- 保護視力色：
2009年7月宇通客車銷售點評
-
http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2009-8-7
- 【搜索關鍵詞】：客車市場 研究報告 投資策略 分析預測 市場調研 發(fā)展前景 決策咨詢 競爭趨勢
- 中研網訊：
-
宇通客車7月客車銷售與08年同期基本持平，隨著制約行業(yè)的各方面負面因素逐步減弱或消減，公司客車銷售延續(xù)復蘇進程，下半年銷量有望實現(xiàn)正增長，并帶動盈利的持續(xù)反彈。
2009-2012年中國交通運輸行業(yè)投資分析及深度研究 2009年，我國交通運輸行業(yè)從宏觀上將出現(xiàn)運輸供給相對寬松的狀況，但對運輸企業(yè)而言，生存和競2009-2012年中國交通運輸行業(yè)投資策略分析及競爭 2009年，我國交通運輸行業(yè)從宏觀上將出現(xiàn)運輸供給相對寬松的狀況，但對運輸企業(yè)而言，生存和競2009-2012年中國柴油顆粒過濾器行業(yè)投資策略分析 近年來隨著我國對環(huán)境保護越來越嚴格，一批排放控制法規(guī)相繼出臺。針對汽車柴油機排放污染物的控制2009年中國電動車電池品牌前十名競爭力研究及2012 2009年中國電動車電池品牌前十名競爭力研究及2012年產業(yè)發(fā)展前景預測報告》依托我們多年對
宇通客車8月5日發(fā)布產銷快報，公司7月實現(xiàn)客車產銷1，782輛和1，653輛，1-7月累計產銷13，214輛和13，014輛，同比增速為-19.68%和-23.39%。分車型看，公司7月分別銷售大客、中客、輕客為675輛、827輛、151輛，1-7月累計銷售5，112輛、6，102輛和1，800輛，同比增速為-30.30%、-21.18%和-5.86%。
同比數據如期好轉。盡管宇通客車7月銷量環(huán)比6月有較大幅度減少，但由于08年同期基數較小(1，655輛)，公司09年7月總銷量的同比增速為-0.14%，遠好于5月和6月的-15.85%和-25.13%。不過，就單月銷量水平看，公司客車銷售的復蘇程度略低于市場預期。
下半年客車銷售將延續(xù)復蘇進程。從09年下半年的宏觀經濟和行業(yè)基本面看，由于出口已經跌無可跌，而且隨著對宏觀經濟開始復蘇的預期逐漸強烈，國內居民的旅游消費需求不斷上升，這有助于國內客運行業(yè)的回暖和客車銷量的提振。此外，受“國三切換”影響，08年下半年客車銷量基數相對較低，這為09年下半年客車銷售反彈留出了空間，而宇通作為客車行業(yè)的龍頭企業(yè)無疑將首先感受到行業(yè)的復蘇，預計公司下半年客車銷量同比增速在15%左右。
政策效應將在下半年逐步顯現(xiàn)。根據“以舊換新”政策，適度提前報廢中、輕、微型客車將分別給予6，000元、5，000元和4，000元的補貼，切實的補貼政策將成為客車行業(yè)銷量改善的主要推動力。宇通客車7月份的大客、中客、輕客的同比銷量增速分別為-35.69%、73.43%和16.05%，中客和輕客的增長極有可能與“以舊換新”政策推動有關，但仍需未來數據驗證。
非經常性損益因素決定上半年凈利潤大幅下滑。宇通客車09年1-6月預計實現(xiàn)的歸屬于上市公司股東的凈利潤同比下降50%以上，不過，如扣除非經常性損益后的08年凈利潤為2.31億元，對應到09年上半年凈利潤同比有小幅下滑(-20%)，約為1.8億元，對應每股收益為0.34元。
集團增持有助于增強市場信心。根據宇通客車公告，自08年10月以來，宇通集團已經累計增持公司股份778萬股，占公司總股本的1.498％，并且擬在09年11月前繼續(xù)增持至不超過公司總股本的2％(含已增持部分的股份)。集團增持充分表達了對上市公司經營改善的信心，也從側面印證了市場對于公司和客車行業(yè)走出“最艱難時期”的判斷。 - ■ 與【2009年7月宇通客車銷售點評】相關新聞
- ■ 行業(yè)經濟
- ■ 經濟指標
-
