- 保護(hù)視力色：
比亞迪在上海翻番式擴(kuò)網(wǎng)引發(fā)的擔(dān)憂(yōu)點(diǎn)評(píng)
-
http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2009-8-11
- 【搜索關(guān)鍵詞】：汽車(chē)業(yè) 研究報(bào)告 投資策略 分析預(yù)測(cè) 市場(chǎng)調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢(xún) 競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
- 中研網(wǎng)訊：
-
汽車(chē)在上海市場(chǎng)布局的全部計(jì)劃。而目前，比亞迪在上海已完成了弘仁、匯安、東儀、華裕、彤新5家A1網(wǎng)點(diǎn)，以及華帆、美佳、錦富3家A2網(wǎng)點(diǎn)的布局。與此同時(shí)，3家A1網(wǎng)點(diǎn)、2家A2網(wǎng)點(diǎn)及3家A3網(wǎng)點(diǎn)已處于建設(shè)或?qū)徟A段。
2009-2012年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)投資分析及深度研究 2009年，我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)從宏觀上將出現(xiàn)運(yùn)輸供給相對(duì)寬松的狀況，但對(duì)運(yùn)輸企業(yè)而言，生存和競(jìng)2009-2012年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)投資策略分析及競(jìng)爭(zhēng) 2009年，我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)從宏觀上將出現(xiàn)運(yùn)輸供給相對(duì)寬松的狀況，但對(duì)運(yùn)輸企業(yè)而言，生存和競(jìng)2009-2012年中國(guó)柴油顆粒過(guò)濾器行業(yè)投資策略分析 近年來(lái)隨著我國(guó)對(duì)環(huán)境保護(hù)越來(lái)越嚴(yán)格，一批排放控制法規(guī)相繼出臺(tái)。針對(duì)汽車(chē)柴油機(jī)排放污染物的控制2009年中國(guó)電動(dòng)車(chē)電池品牌前十名競(jìng)爭(zhēng)力研究及2012 2009年中國(guó)電動(dòng)車(chē)電池品牌前十名競(jìng)爭(zhēng)力研究及2012年產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》依托我們多年對(duì)
到2010年，該計(jì)劃落實(shí)之后，在上海市場(chǎng)，比亞迪的銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量將成為僅次于上海大眾、上海通用之后的第三大汽車(chē)品牌。
同品牌經(jīng)銷(xiāo)商競(jìng)爭(zhēng)加劇
對(duì)于比亞迪的迅速擴(kuò)張，滬上現(xiàn)有的經(jīng)銷(xiāo)商已開(kāi)始感到一絲擔(dān)憂(yōu)。浦東某比亞迪銷(xiāo)售經(jīng)理向記者坦言：“明年比亞迪上海經(jīng)銷(xiāo)商的日子并不好過(guò)。;據(jù)其介紹，擴(kuò)網(wǎng)之后，滬上每個(gè)區(qū)比亞迪4S店的數(shù)量都將達(dá)到兩家。銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)的全面鋪設(shè)，對(duì)于現(xiàn)有經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)，目標(biāo)客戶(hù)群及利潤(rùn)勢(shì)必分散。“一些老網(wǎng)點(diǎn)還可以憑借多年積累的維修客戶(hù)維持穩(wěn)定的售后利潤(rùn)，而一些新開(kāi)的網(wǎng)點(diǎn)仍需要時(shí)間積累客戶(hù)、完善售后。;
對(duì)車(chē)企銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)發(fā)展模式多有研究的北京亞運(yùn)村車(chē)市總經(jīng)理蘇暉在接受記者采訪時(shí)表示：“對(duì)還處于上升期的比亞迪來(lái)說(shuō)，擴(kuò)網(wǎng)是必然。按照其在上海市場(chǎng)今年8家，明年15家的翻番式擴(kuò)網(wǎng)速度，勢(shì)必要求其銷(xiāo)量也要達(dá)到翻番才能保證各經(jīng)銷(xiāo)商能夠維持目前的利潤(rùn)水平。;
據(jù)記者了解，目前上海市場(chǎng)每月消化比亞迪各系車(chē)型約750輛左右，其中F3的月銷(xiāo)量能夠維持在400輛，F(xiàn)0的銷(xiāo)量也可達(dá)180輛。平均下來(lái)，每家經(jīng)銷(xiāo)商的月銷(xiāo)量可達(dá)到100輛左右。而明年各經(jīng)銷(xiāo)商要想保持生存，15家店的月銷(xiāo)量至少要達(dá)到1400輛�！皩�(duì)于有拍牌限制的上海市場(chǎng)要完成，這一目標(biāo)很有難度。;蘇暉稱(chēng)。
A3網(wǎng)售G車(chē)型如賭玉
“賭玉;就是玩家通過(guò)肉眼觀看尚未開(kāi)磨的玉石，以判定其價(jià)值。本來(lái)與賣(mài)車(chē)八竿子打不著的概念卻因?yàn)楸葋喌螦3網(wǎng)絡(luò)的的建設(shè)，被人將二者聯(lián)系在一起。
按照比亞迪的擴(kuò)網(wǎng)計(jì)劃，A1網(wǎng)絡(luò)將銷(xiāo)售F3、F6、F3DM、F6DM、F8、M6、S6等車(chē)型；A2網(wǎng)絡(luò)將銷(xiāo)售F0、F3R、F8、L3、M6、Y6等車(chē)型；A3網(wǎng)絡(luò)將銷(xiāo)售F3R、F8、G3、G6、M6、T6等車(chē)型。在這些車(chē)型中不乏比亞迪的未來(lái)戰(zhàn)略車(chē)型。因此，對(duì)于目前已涉足A3網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)，未來(lái)新車(chē)型里，能否出一個(gè)像F3這樣的國(guó)民車(chē)，則是賣(mài)車(chē)“賭玉;心理的直觀體現(xiàn)。
在經(jīng)銷(xiāo)商看來(lái)，A3網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售的G系列車(chē)型或許就是下一塊“真玉;。而讓經(jīng)銷(xiāo)商堅(jiān)定信念的原因就是今年F6車(chē)型的熱銷(xiāo)。對(duì)此，國(guó)內(nèi)著名品牌分析師龐亞輝認(rèn)為：“比亞迪品牌通過(guò)多年積累，已具備了沖擊中高端市場(chǎng)實(shí)力，基于F6開(kāi)發(fā)的G系列車(chē)型應(yīng)有一定的市場(chǎng)空間。;
記者觀點(diǎn)
要網(wǎng)絡(luò)，不要“網(wǎng)絡(luò)迷陣;
上周先后傳出有多家車(chē)行拿到了比亞迪的A2或A3網(wǎng)經(jīng)營(yíng)權(quán)，且都會(huì)在今明兩年開(kāi)張。迅速擴(kuò)張網(wǎng)絡(luò)的好處顯而易見(jiàn)：以銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)帶動(dòng)銷(xiāo)量，同時(shí)，銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)對(duì)于品牌形象及品牌實(shí)力也是一個(gè)很好的展現(xiàn)舞臺(tái)。但早在2005年，奇瑞率先分網(wǎng)，其銷(xiāo)量也迅速攀升，但隨著產(chǎn)品線擴(kuò)容，以及銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)的壁壘限制，有部分消費(fèi)者跌入“網(wǎng)絡(luò)迷陣;，他們不知道哪個(gè)店賣(mài)QQ，哪個(gè)店賣(mài)旗云，來(lái)回周折之中，抱怨?jié)u起，購(gòu)買(mǎi)興趣也大大降低。他山之石可以攻玉，或許比亞迪能從中有些許借鑒。 - ■ 與【比亞迪在上海翻番式擴(kuò)網(wǎng)引發(fā)的擔(dān)憂(yōu)點(diǎn)評(píng)】相關(guān)新聞
- ■ 行業(yè)經(jīng)濟(jì)
- ■ 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
-
