２００９年６月２３日，空客天津總裝線總裝完成的首架Ａ３２０飛機(jī)交付客戶。一年時(shí)間里，空客天津總裝線已成功總裝并交付了２２架Ａ３２０系列飛機(jī)，其中５架為Ａ３１９飛機(jī)。這些飛機(jī)分別交付給了四川、金鹿、深圳、東方、春秋、吉祥和南方航空公司等７家中國(guó)航空公司運(yùn)營(yíng)。

　　“這些飛機(jī)在運(yùn)營(yíng)過程中所表現(xiàn)出來的性能和在歐洲圖盧茲和漢堡交付的飛機(jī)沒有任何差別�！笨湛椭袊�(guó)公司總裁博龍說，“一年來的運(yùn)營(yíng)，充分說明了天津交付飛機(jī)的質(zhì)量和我們?cè)跉W洲交付飛機(jī)的質(zhì)量是一樣的�！�

　　空客Ａ３２０系列飛機(jī)天津總裝線是空客公司繼法國(guó)圖盧茲、德國(guó)漢堡之后的第三條單通道飛機(jī)總裝線，也是歐洲以外第一條空客飛機(jī)總裝線。

　　這條總裝線是空客公司和由天津保稅區(qū)與中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司組成的天津中天航空工業(yè)投資公司共同創(chuàng)建的合資企業(yè)。空客公司持有合資企業(yè)５１％的股份，中方聯(lián)合體持有４９％的股份。２００７年５月，空客天津總裝線項(xiàng)目在天津?yàn)I海新區(qū)開工建設(shè)，２００８年９月２８日投入運(yùn)營(yíng)。

　　趙海山說：“從目前情況看，天津總裝線的運(yùn)營(yíng)在經(jīng)濟(jì)性上比我們當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)的要好得多。”

　　本地化無疑是空客天津總裝線降低運(yùn)營(yíng)成本的有效方法，這其中既有飛機(jī)大部件的本地化生產(chǎn)、總裝線運(yùn)營(yíng)過程中所需要的生產(chǎn)工具、特種設(shè)備和生產(chǎn)性消耗品等的本地化供應(yīng)，還包括人員的本地化。

　　空中客車（天津）總裝有限公司副總經(jīng)理徐崗說：“目前天津總裝線所需要的所有地面拖拽設(shè)備，如旅客的登機(jī)梯、供水車、地面輔助電源設(shè)備幾乎都由山東威海的一家企業(yè)承擔(dān)。經(jīng)過與天津總裝線合作和技術(shù)完善，這家企業(yè)已進(jìn)入空客全球供應(yīng)商名錄�！�

　　空客天津總裝線現(xiàn)有員工約５００人，其中１００多人是來自歐洲的外派員工。博龍說：“根據(jù)我們的計(jì)劃，用兩到三年的時(shí)間，在確保本地員工完全掌握飛機(jī)總裝所需技術(shù)能力的前提下，外派人員的數(shù)量最終要降到一個(gè)不足２０人的核心團(tuán)隊(duì)�！�

　　按照預(yù)定計(jì)劃，空客天津總裝線今年將總裝并交付２６架Ａ３２０系列飛機(jī)。到２０１２年，總裝線將達(dá)到每月總裝４架的生產(chǎn)能力。

　　趙海山說：“從現(xiàn)在情況看，Ａ３２０系列飛機(jī)的前景非常好，比原來預(yù)想的還要好�！�

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