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上汽通用五菱新乘用車品牌戰(zhàn)略點評
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2010-8-4
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- 中研網(wǎng)訊：
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2010-2015年中國男裝行業(yè)市場供需預測與投資方向 2010年上半年，在國際國內復雜的環(huán)境下，中國經(jīng)濟增長速度適度回落，但仍然總體保持了回升向好2010-2015年中國鐵路貨車行業(yè)市場供需預測與投資 2010年上半年，在國際國內復雜的環(huán)境下，中國經(jīng)濟增長速度適度回落，但仍然總體保持了回升向好2010-2015年中國自備列行業(yè)市場供需預測與投資方 2010年上半年，在國際國內復雜的環(huán)境下，中國經(jīng)濟增長速度適度回落，但仍然總體保持了回升向好2010-2015年中國商用車行業(yè)市場供需預測與投資方 2010年上半年，在國際國內復雜的環(huán)境下，中國經(jīng)濟增長速度適度回落，但仍然總體保持了回升向好中國微車“領頭羊”上汽通用五菱今日在此間發(fā)布新乘用車品牌戰(zhàn)略，其新推出的乘用車“寶駿”將借機登陸中國車市份額最大的中級車市場。
權威統(tǒng)計顯示，中級車是中國汽車市場所有車型中所占比例最大的車型，同時也是過去三年中增幅最大的細分車型，已從2006年占整體乘用車市場36%的份額增長到2009年的48%。2009年中國中級車的全年銷量已突破400萬輛，而2009年乘用車市場的銷量為800余萬輛，這意味著每銷售兩輛乘用車，其中就有一輛為中級車。
2002年11月掛牌成立的上汽通用五菱由上海汽車集團、通用汽車中國、柳州五菱汽車三方共同組建，上汽、通用、五菱分別持有50.1%、34%和16.9%的股權，中方絕對控股的這種中外合資模式在目前中國汽車業(yè)中僅此一家。迄今為止其年銷量已達百萬輛，成為中國微車之王。此次對于新乘用車品牌的推出，上海汽車、通用汽車方面均表示，將為上汽通用五菱的乘用車發(fā)展傾注技術等全方位資源。
美國通用汽車中國公司總裁兼總經(jīng)理甘文維對記者表示，通用汽車十分重視和支持本地化乘用車項目，他認為此次推出的新車是唯一一個融合了合資企業(yè)的技術、本地化生產(chǎn)的成本優(yōu)勢和強大的經(jīng)銷商網(wǎng)絡資源的中國汽車自主品牌。他透露，近幾年內上汽通用五菱將在寶駿旗下每年推出一款新品，未來還將大力開發(fā)SUV、MPV等其他乘用車型。
- ■ 與【上汽通用五菱新乘用車品牌戰(zhàn)略點評】相關研究報告
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