這款發(fā)動(dòng)機(jī)排放達(dá)到歐4標(biāo)準(zhǔn)，升功率達(dá)到55KW/L，噪音與汽油機(jī)差不多，百公里油耗只有6.8L，具有高效節(jié)能、綠色環(huán)保、靜音舒適三大特點(diǎn)。將陸續(xù)搭載在即將上市的哈弗H5歐風(fēng)版和至尊版以及哈弗H6等suv車(chē)型上，還將匹配在風(fēng)駿皮卡、騰翼高端轎車(chē)上。

　  目前在乘用車(chē)柴油動(dòng)力方面，國(guó)內(nèi)相對(duì)比較落后，長(zhǎng)城汽車(chē)成功研發(fā)的這一先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，彌補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，受到專家們的高度贊賞。全國(guó)清潔汽車(chē)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室專家組組長(zhǎng)王秉剛認(rèn)為，國(guó)內(nèi)自主研發(fā)難度最大的是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。長(zhǎng)城汽車(chē)自主研發(fā)的綠靜2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在乘用車(chē)柴油動(dòng)力方面實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的突破。

　　長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍表示，長(zhǎng)城汽車(chē)作為一家中國(guó)的自主品牌企業(yè)，一直致力于自主研發(fā)。他認(rèn)為，自主品牌競(jìng)爭(zhēng)的核心是技術(shù)和研發(fā)。長(zhǎng)城汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不是國(guó)內(nèi)自主品牌，而是外資品牌。

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