胡茂元表示，上汽的技術(shù)路線已經(jīng)明確，重點(diǎn)發(fā)展純電動車和混合電動車。除了世博會上試運(yùn)行的970輛車，上汽將在今年底推出小批量的榮威750中混車，節(jié)油率可達(dá)20%；在2012年將推出節(jié)油率達(dá)50%的強(qiáng)混合動力車。“目前我們努力避開一些現(xiàn)有的混合動力專利技術(shù)，推出上海汽車自有核心技術(shù)的汽車。十二五，我們的目標(biāo)是上汽在新能源車市場的占有率與傳統(tǒng)車一樣，也能達(dá)到20%左右。”他說。

　　私人財政補(bǔ)貼政策

　　《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》明確指出，“今后三年內(nèi)電動汽車產(chǎn)銷形成規(guī)模。改造現(xiàn)有生產(chǎn)能力，形成50萬輛純電動、充電式混合動力和普通型混合動力等新能源汽車產(chǎn)能，新能源汽車銷量占乘用車銷售總量的5％左右。

　　今年5月5日，中國政府網(wǎng)發(fā)布的《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加大工作力度確保實(shí)現(xiàn)“十一五”節(jié)能減排目標(biāo)的通知》明確提出，“全面推廣節(jié)能汽車，繼續(xù)做好新能源汽車示范推廣，5月底前有關(guān)部門要出臺具體的實(shí)施細(xì)則。”

　　有消息稱，即將落地的針對私人購買新能源車進(jìn)行財政補(bǔ)貼的政策，將率先在全國5個重點(diǎn)城市“試運(yùn)行”，上海將是其中之一，另外4個城市是北京、深圳、重慶和武漢。此前，科技部國家863計劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者確認(rèn)，私人用新能源車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將與公務(wù)車的相關(guān)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)相差不大。

　　“20年內(nèi)難成主流”

　　政策的鼓勵，無疑點(diǎn)燃了車企推出新能源車的熱情，在今年的北京車展上，展出的新能源車達(dá)95輛。不過，也有觀點(diǎn)認(rèn)為，在眼下力推新能源車的過程中，一個被忽略的關(guān)鍵性因素是電能源頭通常是煤的燃燒。減排需要從源頭抓起，突破現(xiàn)有的煤清潔技術(shù)。整體而言，新能源汽車是未來，只不過時間需放遠(yuǎn)，在煤清潔技術(shù)取得實(shí)質(zhì)性突破以及新能源成本領(lǐng)先之前，人們無需急功近利，不要把產(chǎn)業(yè)形勢想得過于樂觀。

　　某汽車市場調(diào)查服務(wù)公司全球CEO（首席執(zhí)行官）芬巴·奧尼爾斷言，新能源汽車20年內(nèi)難成主流。他認(rèn)為傳統(tǒng)汽車在未來20年依然是市場絕對主導(dǎo)力量，能占三分之二的市場�！敖衲晷б娌粫�比去年差”值得注意的是，在眾車企瘋狂擴(kuò)產(chǎn)能之際，上汽保持清醒的頭腦。近日，上海汽車總裁陳虹在股東大會上表示，今年下半年車市不樂觀，預(yù)計今年全年呈“前高后低”的走勢。不過，陳虹對上汽今年全年完成300萬輛的既定目標(biāo)充滿信心。胡茂元預(yù)計， 上半年上汽的銷量有望達(dá)到170萬輛， 前4 個月上汽已實(shí)現(xiàn)銷售119.7萬輛。

　　上汽預(yù)計，今年國內(nèi)汽車銷量將在1550萬輛，總體增速在13%，其中乘用車增速17%，商用車增速6%。面對近期車市增速放緩的趨勢，陳虹表示，上汽在去年底就做了“前高后低”的判斷，“市場的變化沒有出乎我們的意料，我們一直是把困難估計的比較多的”。

　　胡茂元表示，在上半年完成近170萬輛的目標(biāo)后，即使下半年市場增速減緩，上汽完成300萬輛的目標(biāo)也不會有問題。

　　“汽車是規(guī)模經(jīng)濟(jì)，若能達(dá)到300萬輛的產(chǎn)銷量，我們今年的效益不會比去年差”，陳虹表示。

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