胡茂元表示，上汽的技術(shù)路線已經(jīng)明確，重點(diǎn)發(fā)展純電動(dòng)車(chē)和混合電動(dòng)車(chē)。除了世博會(huì)上試運(yùn)行的970輛車(chē)，上汽將在今年底推出小批量的榮威750中混車(chē)，節(jié)油率可達(dá)20%；在2012年將推出節(jié)油率達(dá)50%的強(qiáng)混合動(dòng)力車(chē)�！澳壳拔覀兣�力避開(kāi)一些現(xiàn)有的混合動(dòng)力專(zhuān)利技術(shù)，推出上海汽車(chē)自有核心技術(shù)的汽車(chē)。十二五，我們的目標(biāo)是上汽在新能源車(chē)市場(chǎng)的占有率與傳統(tǒng)車(chē)一樣，也能達(dá)到20%左右�！彼�說(shuō)。

　　私人財(cái)政補(bǔ)貼政策

　　《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》明確指出，“今后三年內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)形成規(guī)模。改造現(xiàn)有生產(chǎn)能力，形成50萬(wàn)輛純電動(dòng)、充電式混合動(dòng)力和普通型混合動(dòng)力等新能源汽車(chē)產(chǎn)能，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的5％左右。

　　今年5月5日，中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)布的《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加大工作力度確保實(shí)現(xiàn)“十一五”節(jié)能減排目標(biāo)的通知》明確提出，“全面推廣節(jié)能汽車(chē)，繼續(xù)做好新能源汽車(chē)示范推廣，5月底前有關(guān)部門(mén)要出臺(tái)具體的實(shí)施細(xì)則�！�

　　有消息稱，即將落地的針對(duì)私人購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)進(jìn)行財(cái)政補(bǔ)貼的政策，將率先在全國(guó)5個(gè)重點(diǎn)城市“試運(yùn)行”，上海將是其中之一，另外4個(gè)城市是北京、深圳、重慶和武漢。此前，科技部國(guó)家863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車(chē)重大項(xiàng)目辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者確認(rèn)，私人用新能源車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將與公務(wù)車(chē)的相關(guān)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)相差不大。

　　“20年內(nèi)難成主流”

　　政策的鼓勵(lì)，無(wú)疑點(diǎn)燃了車(chē)企推出新能源車(chē)的熱情，在今年的北京車(chē)展上，展出的新能源車(chē)達(dá)95輛。不過(guò)，也有觀點(diǎn)認(rèn)為，在眼下力推新能源車(chē)的過(guò)程中，一個(gè)被忽略的關(guān)鍵性因素是電能源頭通常是煤的燃燒。減排需要從源頭抓起，突破現(xiàn)有的煤清潔技術(shù)。整體而言，新能源汽車(chē)是未來(lái)，只不過(guò)時(shí)間需放遠(yuǎn)，在煤清潔技術(shù)取得實(shí)質(zhì)性突破以及新能源成本領(lǐng)先之前，人們無(wú)需急功近利，不要把產(chǎn)業(yè)形勢(shì)想得過(guò)于樂(lè)觀。

　　某汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查服務(wù)公司全球CEO（首席執(zhí)行官）芬巴·奧尼爾斷言，新能源汽車(chē)20年內(nèi)難成主流。他認(rèn)為傳統(tǒng)汽車(chē)在未來(lái)20年依然是市場(chǎng)絕對(duì)主導(dǎo)力量，能占三分之二的市場(chǎng)。“今年效益不會(huì)比去年差”值得注意的是，在眾車(chē)企瘋狂擴(kuò)產(chǎn)能之際，上汽保持清醒的頭腦。近日，上海汽車(chē)總裁陳虹在股東大會(huì)上表示，今年下半年車(chē)市不樂(lè)觀，預(yù)計(jì)今年全年呈“前高后低”的走勢(shì)。不過(guò)，陳虹對(duì)上汽今年全年完成300萬(wàn)輛的既定目標(biāo)充滿信心。胡茂元預(yù)計(jì)， 上半年上汽的銷(xiāo)量有望達(dá)到170萬(wàn)輛， 前4 個(gè)月上汽已實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售119.7萬(wàn)輛。

　　上汽預(yù)計(jì)，今年國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量將在1550萬(wàn)輛，總體增速在13%，其中乘用車(chē)增速17%，商用車(chē)增速6%。面對(duì)近期車(chē)市增速放緩的趨勢(shì)，陳虹表示，上汽在去年底就做了“前高后低”的判斷，“市場(chǎng)的變化沒(méi)有出乎我們的意料，我們一直是把困難估計(jì)的比較多的”。

　　胡茂元表示，在上半年完成近170萬(wàn)輛的目標(biāo)后，即使下半年市場(chǎng)增速減緩，上汽完成300萬(wàn)輛的目標(biāo)也不會(huì)有問(wèn)題。

　　“汽車(chē)是規(guī)模經(jīng)濟(jì)，若能達(dá)到300萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)量，我們今年的效益不會(huì)比去年差”，陳虹表示。

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