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2008年中國摩托車行業(yè)發(fā)展展望(三)
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-3-20
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技術(shù)，急待突破的“瓶頸”
技術(shù)，從來都是中國摩托車行業(yè)難以突破的“瓶頸”，“仿制”也好，“抄襲”也罷，歸根結(jié)底都是因為沒有自己的核心技術(shù)。技術(shù)是產(chǎn)品的靈魂所在，沒有自己的核心技術(shù)，企業(yè)在國際國內(nèi)的激烈市場競爭中，就只能處于被動挨打的局面。而在2008年，技術(shù)創(chuàng)新這項議程被提高到了一個前所未有的高度。
形勢不等人，國家節(jié)能減排工作的強制推行、摩托車被列入3C認(rèn)證的重點、特別是“國Ⅲ”標(biāo)準(zhǔn)的施行已近在眼前。新排放標(biāo)準(zhǔn)對摩托車發(fā)動機的要求被提到了一個更高的層次。可以說，2008年，摩托車發(fā)動機的升級換代是各大摩企技術(shù)創(chuàng)新工作的一個重點。而加緊研制摩托車電噴技術(shù)更是這項工作的重中之重，如果說之前還可以采取些許“緩兵之計”的話，那么當(dāng)前這項任務(wù)被擺在了案前，已經(jīng)刻不容緩。在這方面，五羊-本田、雅馬哈、大長江、錢江、建設(shè)等企業(yè)已經(jīng)走在了前面。
另外，有關(guān)車身結(jié)構(gòu)、外觀設(shè)計、零配件等基礎(chǔ)性技術(shù)研發(fā)工作也應(yīng)引起足夠的重視。
營銷，呼喚理性回歸
在當(dāng)今這個越來越重視和提倡“人文關(guān)懷”的時代，消費者至上的營銷理念已逐漸深入人心，特別難得的是，這一理念已逐漸進入制造業(yè)生產(chǎn)廠家的視野，并開始在實踐中進行摸索和領(lǐng)悟。
“為消費者造車”的理念一直是我們所倡議和積極引導(dǎo)的。摩托車企業(yè)生產(chǎn)出再好、再優(yōu)秀的產(chǎn)品，最終還是要廣大消費者心甘情愿地掏腰包。有數(shù)據(jù)顯示，消費者對摩托車產(chǎn)品售后服務(wù)的滿意度在各項指標(biāo)滿意度調(diào)查中占據(jù)著重要的位置，有的甚至超過了對產(chǎn)品自身的要求。從這個意義上講，“服務(wù)至上”的營銷理念開始逐步成為企業(yè)另類制勝的一把“利器”。
營銷和渠道往往是分不開的。所謂渠道，意為商品銷售及流通的路線，所指為廠家的商品通同一定的社會網(wǎng)絡(luò)或代理商而賣向不同的區(qū)域，以達到銷售的目的，故而渠道又稱網(wǎng)絡(luò)。
營銷渠道是指產(chǎn)品或服務(wù)轉(zhuǎn)移所經(jīng)過的路徑，由參與產(chǎn)品或服務(wù)轉(zhuǎn)移活動以使產(chǎn)品或服務(wù)便于使用或消費的所有組織構(gòu)成。營銷渠道可以根據(jù)主導(dǎo)成員的不同，分成以生產(chǎn)制造商為主導(dǎo)、以零售商為主導(dǎo)、以服務(wù)提供者為主導(dǎo)的營銷渠道，以及其他形式的營銷渠道。營銷渠道的根本任務(wù)，就是把生產(chǎn)經(jīng)營者與消費者或用戶聯(lián)系起來，使生產(chǎn)經(jīng)營者生產(chǎn)的產(chǎn)品或是提供的服務(wù)能夠在恰當(dāng)?shù)臅r間、恰當(dāng)?shù)牡攸c、以恰當(dāng)?shù)男问健⑺徒o恰當(dāng)?shù)娜�。營銷網(wǎng)絡(luò)的拓展離不開對新渠道的挖掘和對現(xiàn)有渠道的有效整合和延伸。
隨著中國加入WTO和全球經(jīng)濟一體化趨勢的加強，國外摩托車巨頭紛至沓來，爭相瓜分我國龐大的市場空間。而國內(nèi)市場競爭本來就十分激烈，產(chǎn)品研發(fā)和創(chuàng)新能力差，同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，消費者的品牌意識也不強，從而導(dǎo)致各個品牌互相廝殺，但由于促銷方式平淡、內(nèi)容老套、服務(wù)水平由于成本過高而始終提不上水準(zhǔn)，因此大部分品牌不得不卷入價格戰(zhàn)、促銷戰(zhàn)等只能作為權(quán)宜之計的營銷模式，而事實證明，不管是哪個行業(yè)，價格戰(zhàn)只是一個較低級的營銷戰(zhàn)略，甚至只能稱之為營銷策略，是一個市場競爭體系不完備的表現(xiàn)，就家電制造行業(yè)被冠以“世界工廠”之威名、一向推崇“價格戰(zhàn)制勝”的格蘭仕在去年由于價格戰(zhàn)的拖累而出現(xiàn)現(xiàn)金流脫節(jié)，發(fā)展陷入困境。
具體到摩托車行業(yè)，要整合渠道，就需要建立以摩托車經(jīng)銷商（配送商、分銷商）為核心的分銷體系，并且要以終端渠道為核心，提高終端渠道的全品項鋪活率，提高摩托車產(chǎn)品的陳列面積和可見度。要拓展和延伸新渠道，就需要對自己產(chǎn)品的目標(biāo)消費群體進行認(rèn)真細(xì)致的分析，維系現(xiàn)有消費群，挖掘潛在的目標(biāo)消費者，在此基礎(chǔ)上，從資金、物流、網(wǎng)絡(luò)等角度考察現(xiàn)有和潛在的經(jīng)銷商，使產(chǎn)品的營銷渠道寬廣、暢通。
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