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2009年汽配市場預(yù)測
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2009-3-14
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2009-2012年中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展分析與投資前 【出版日期】 2009年3月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2009-2012年中國城市軌道交通及設(shè)備行業(yè)發(fā)展分析 【出版日期】 2009年3月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2009年中國重卡市場研究咨詢報告 自2008年下半年開始,市場受金融危機(jī)影響,面臨內(nèi)需不足、投資減少和出口下滑的不利局面,汽車2009年中國支線航空運輸行業(yè)研究咨詢報告 中國2009年計劃新開工40多個支線機(jī)場工程,投資規(guī)模為2000億元,此外還將鼓勵支線航空公剛性需求汽配市場不會太冷
信心從來都不能是一句空話,沒有銷售業(yè)績,信心無從談起。近日從廣州市利遠(yuǎn)汽配城、廣州市廣源湛隆汽配交易中心等汽配城了解到,雖然整車銷量堪憂,但是配件的門店銷售額卻有增長,特別是兼做零售和批發(fā)的經(jīng)銷商,生意更是火爆。領(lǐng)眾汽配經(jīng)營部的范朝興經(jīng)理稱,領(lǐng)眾主營上海大眾、一汽大眾,兼營奧迪車系的全車件,目前零售和預(yù)訂情況良好,由于配件產(chǎn)品的品種比較全,經(jīng)營狀況良好。
廣州利遠(yuǎn)汽配城捷迪汽配經(jīng)營部的楊錫勝總經(jīng)理則表示,汽車配件屬于剛性需求的產(chǎn)品,“經(jīng)濟(jì)不景氣讓汽車裝飾用品的需求下滑,但配件的需求卻不能省”,我們的客戶,或者說零配件的客戶一般都是準(zhǔn)新車和老車型,受車市行情的影響相對要少,在今年的政策扶持下,配件的市場應(yīng)該會有不錯的前景。
“蕭條”的地方或許才是有潛力的地方
2008年年終,由于受到經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響,眾多零部件生產(chǎn)企業(yè)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)遭受重創(chuàng),珠三角地區(qū)零部件“倒閉潮”愈演愈烈、緊固件企業(yè)1/3倒閉1/3半停產(chǎn),日前,更有北泰零部件在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)中愴然倒下。沿海地區(qū)的汽配企業(yè)似乎成了“停產(chǎn)潮”、“倒閉潮”的主角。但蕭條的經(jīng)濟(jì)、疲軟的國外市場,并不意味著汽配企業(yè)無路可尋。
如何在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的當(dāng)下幫助汽配企業(yè),尤其是深受出口業(yè)務(wù)重創(chuàng)的汽配生產(chǎn)企業(yè)尋求好的發(fā)展途徑;如何幫助眾多汽配經(jīng)銷商開拓采購渠道,是整個行業(yè)需要思考的問題。經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀決定了汽配企業(yè)應(yīng)該比以往任何時候都更加努力地在技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)保證、品種開發(fā)上投入更大的力量,在國內(nèi)積極地尋求適合的經(jīng)銷商、搭建和完善國內(nèi)經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)。兩方群體的各自優(yōu)化和良好互動必將帶來資源的巨大整合,挖掘并創(chuàng)造出更多的潛在商機(jī)。
牽手前行共贏明天
據(jù)統(tǒng)計,浙江的臺州、玉環(huán)等地是以民營企業(yè)為主導(dǎo)的零部件聚集群,以標(biāo)準(zhǔn)件居多;在溫州不僅有緊固件業(yè)一年能“捆”緊百億蛋糕,形成集群產(chǎn)業(yè),更有主要生產(chǎn)玻璃升降器、濾清器、汽車電器等產(chǎn)品的瑞安“汽摩配之都”……
“到最有潛力的地方去”——2009年4月,“牽手”將再一次啟動。這一次,我們帶領(lǐng)優(yōu)質(zhì)的汽配經(jīng)銷商們將目光投向那些有著巨大潛力的地區(qū):寧波、玉環(huán)、常州、丹陽、瑞安……2009年,慧聰汽車配件網(wǎng)將繼續(xù)組織買家團(tuán)深入汽配廠商參觀、考察和采購,在積極地幫助經(jīng)銷商們在眾多汽配品牌中,尋找值得信賴的、具有品牌優(yōu)勢和良好銷售前景的零部件產(chǎn)品的同時,也幫助廠商尋覓有實力的理想的經(jīng)銷商。
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