受益于國(guó)家多項(xiàng)政策刺激，國(guó)內(nèi)汽車業(yè)繼3月份產(chǎn)銷突破百萬(wàn)輛后，到10月份已經(jīng)連續(xù)8個(gè)月出現(xiàn)產(chǎn)銷超過百萬(wàn)輛的格局。

　　預(yù)測(cè)顯示，綜合考慮燃油供應(yīng)、道路通車狀況以及停車、養(yǎng)車等因素可知，中國(guó)可容納的汽車總量在1.2億-1.5億輛之間，也就是說，目前國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)遠(yuǎn)未飽和，如果按每年產(chǎn)銷1300萬(wàn)-1500萬(wàn)輛計(jì)，在考慮了更新量的情況下可確保至少10年平穩(wěn)發(fā)展。

　　按照目前汽車行業(yè)的運(yùn)行態(tài)勢(shì)，2009年全年汽車產(chǎn)銷超過1300萬(wàn)輛應(yīng)該沒有太大懸念，同比（比上年同期）增長(zhǎng)接近40%。但是，由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生重大變化，小排量車型占比加大，因此行業(yè)企業(yè)收入和盈利的增幅仍將會(huì)低于產(chǎn)銷量的增幅。總體看，汽車業(yè)將從一個(gè)高速發(fā)展的行業(yè)真正轉(zhuǎn)為一個(gè)穩(wěn)定發(fā)展的行業(yè)，這就需要投資者作出相應(yīng)的戰(zhàn)略調(diào)整。

　　我們認(rèn)為，2010年對(duì)于汽車業(yè)的投資應(yīng)延續(xù)采取"淡化行業(yè)，精選個(gè)股"的策略；焦點(diǎn)依然要集中在細(xì)分行業(yè)龍頭身上。從配置的角度看，由于存在上述不確定性，因此對(duì)于汽車及汽車零部件板塊可以按上述原則進(jìn)行適度標(biāo)配或輕配。

　　整車方面，建議關(guān)注濰柴動(dòng)力（000338）、江鈴汽車（000550）、一汽轎車（000800）、中國(guó)重汽（000951）、宇通客車（600066）、上海汽車（600104）。

　　零部件方面，建議關(guān)注威孚高科（000581）、中鼎股份（000887）、寧波華翔（002048）、天潤(rùn)曲軸（002283）、亞太股份（002284）和東安動(dòng)力（600178）。

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