記者2日從國航西南分公司獲悉，明年2月，該公司將開通成都至印度班加羅爾的直達(dá)航班，屆時成都將擁有歷史上首條直飛印度的航班，也是中國首條飛往"印度硅谷"班加羅爾的航班。

　　據(jù)了解，目前中國和印度之間已有北京、上海、廣州飛往印度德里、昆明飛往加爾各答的航線。成都至班加羅爾開航后，將成為中國首條飛往班加羅爾的航班，也是成都?xì)v史上首條飛往印度的航線。

　　成都至班加羅爾航線將由國航西南分公司使用波音757或者空中客車A319機(jī)型執(zhí)飛，計劃明年2月下旬首航，初步定為每周2班，去程航班號為CA425，每周3、6執(zhí)行，20：30從成都起飛，當(dāng)?shù)貢r間23：10到達(dá)印度班加羅爾，回程航班號為CA426，每周4、7執(zhí)行，當(dāng)?shù)貢r間0：20從班加羅爾起飛，清晨7：20回到成都，單程飛行時間5個小時左右。

　　班加羅爾位于印度南部，面積大約174.7平方公里，人口700萬，是印度南部著名的工業(yè)城市和商業(yè)中心，有印度"硅谷"的美稱。據(jù)統(tǒng)計，印度35%的IT人才都在班加羅爾,預(yù)期2009年印度IT產(chǎn)值將達(dá)到620億美元，而班加羅爾將占據(jù)超過1/3的份額，微軟、惠普等世界知名IT企業(yè)都在這里設(shè)立了辦事處。

 　　國航對成都至班加羅爾航線的市場分析認(rèn)為，班加羅爾屬于新興市場，經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿Υ螅�中、高端旅客資源豐富，對外交流和聯(lián)系面較廣，除了客運外，貨運的需求也比較旺盛。另外，目前班加羅爾沒有直達(dá)中國、日本、韓國的航線，開航后，國航可以積極利用自身航線網(wǎng)絡(luò)和成都樞紐作用，力爭吸引有意前往班加羅爾的東北亞旅客通過成都中轉(zhuǎn)，因此航空市場遠(yuǎn)景看好。由于以往沒有直達(dá)航線，兩地交往較少，這條航線不大可能短期內(nèi)迅速成熟，需要經(jīng)歷一個比較長時間的市場培育期。

　　目前，國航已經(jīng)開始著手設(shè)計適合這條航線的航線產(chǎn)品，盡力滿足公、商務(wù)和旅游客人的需求。

　　據(jù)悉，國航將按計劃在近期開通成都至日本的直飛航線，2015年前還將開通成都至歐洲或美國的直飛航線。

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