"昨天發(fā)布的這四項(xiàng)關(guān)于電動(dòng)摩托車、電動(dòng)輕便摩托車的標(biāo)準(zhǔn)，和之前大家所知道的內(nèi)容并沒有什么區(qū)別，只是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委重申了一下這些標(biāo)準(zhǔn)而已。" 中國(guó)自行車協(xié)會(huì)助力車委員會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。在遞交申請(qǐng)后的第7天，中國(guó)自行車協(xié)會(huì)助力車委員會(huì)并沒有等到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委的正式答復(fù)，而是"等"來了其在官方網(wǎng)站上全文公布的《電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車安全要求》。這或許意味著，備受爭(zhēng)議的電動(dòng)摩托車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)仍將于明年元旦按期執(zhí)行。本周一，中國(guó)自行車協(xié)會(huì)助力車委員會(huì)曾向國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委遞交了相關(guān)申請(qǐng)，要求暫緩實(shí)施電動(dòng)車的新國(guó)標(biāo)。

　　國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委在其網(wǎng)站上發(fā)出的"專家就電動(dòng)摩托車和電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作答"的文章中指出，"電動(dòng)摩托車是摩托車的一種，摩托車歷史上就是按機(jī)動(dòng)車管理的，并必須符合國(guó)家規(guī)定的涉及安全、環(huán)保、節(jié)能等一系列標(biāo)準(zhǔn)。"在對(duì)電動(dòng)摩托車標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的重量和車速的依據(jù)進(jìn)行解答時(shí)指出，"電動(dòng)自行車在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛時(shí)，最高時(shí)速不得超過十五公里。"在對(duì)電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的內(nèi)容中指出，"電動(dòng)自行車最高車速應(yīng)不大于20公里/小時(shí)，整車重量不大于40公斤。但是該文卻并未涉及到社會(huì)各界最為關(guān)心的'超標(biāo)'電動(dòng)自行車的問題"。

　　"從沒有一種交通工具引起過這樣長(zhǎng)時(shí)間的爭(zhēng)議。"中國(guó)電動(dòng)車協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。事實(shí)上，從1999年國(guó)家頒布《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》開始，關(guān)于電動(dòng)自行車之爭(zhēng)就幾乎沒有停止過。支持者認(rèn)為，在公交服務(wù)不足的情況下，電動(dòng)車給廣大市民的生活帶來了便利，不應(yīng)該禁止和限制；和汽車相比，電動(dòng)車帶來的問題根本就不值一提。反對(duì)者則認(rèn)為，電動(dòng)自行車已經(jīng)成為新的"馬路殺手"，給交通安全帶來了很多隱患。

　　據(jù)介紹，早在1999年，國(guó)家就頒布了《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》，相關(guān)規(guī)定指出，電動(dòng)自行車的最高車速應(yīng)不大于每小時(shí)20公里，整車質(zhì)量不大于40公斤。10年來，電動(dòng)自行車越來越向著"輕摩托化"的方向發(fā)展，修訂電動(dòng)自行車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的呼聲也越來越高。目前，市場(chǎng)上幾乎所有的電動(dòng)自行車都已超出該標(biāo)準(zhǔn)。

　　對(duì)此，國(guó)內(nèi)十大電動(dòng)車品牌之一的新日電動(dòng)車公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新標(biāo)準(zhǔn)或?qū)⑹箻I(yè)內(nèi)出現(xiàn)破產(chǎn)高潮，眾多的中小電動(dòng)車企業(yè)會(huì)因?yàn)椴环�合摩托車生產(chǎn)條件而導(dǎo)致破產(chǎn)。據(jù)悉，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，獲得摩托車牌照的企業(yè)必須滿足以下條件：項(xiàng)目總投資不得低于2億元人民幣，固定資產(chǎn)投資不得低于1億元，其中設(shè)備投資不得低于8000萬元，注冊(cè)資本不得低于8000萬元。

　　據(jù)介紹，目前全國(guó)電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)有2300多家，其中有100多家為摩托車生產(chǎn)企業(yè)。"新標(biāo)準(zhǔn)一旦實(shí)施，大部分電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)實(shí)際就變成了電動(dòng)摩托車生產(chǎn)企業(yè)，而獲得電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車生產(chǎn)許可的難度是非常大的。" 中國(guó)自行車協(xié)會(huì)助力車委員會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，那也就是說，明年可能將會(huì)有兩千多家電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)面臨倒閉。

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