市場熱度不減，年末汽車銷量有望再上一個臺階。分析人士表示，根據(jù)經(jīng)銷商反映的情況和實地調(diào)查的結(jié)果，預(yù)計12月份國內(nèi)汽車銷量有望超過11月份，成為今年的最高值；盡管政策發(fā)生微調(diào)，但對明年的需求不用擔(dān)心，汽車銷量還將繼續(xù)增長，業(yè)內(nèi)保守預(yù)計同比增長10%-15%。

　　12月銷量或略高于11月

　　根據(jù)往年經(jīng)驗，不少公司和個人會選擇在年底購車，導(dǎo)致年末出現(xiàn)汽車消費熱的現(xiàn)象，但是銷量一般不會超過之前的峰值。愛建證券研究員褚艷輝表示，12月份的銷量在年內(nèi)排第二或第三比較正常，排在前面的是金九銀十，但是搶搭政策末班車現(xiàn)象導(dǎo)致今年情況有些異常，12月份銷量有望超過11月份，創(chuàng)年內(nèi)新高。

　　根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，11月我國汽車單月銷量達134萬輛，同比增長96%，環(huán)比增長9%。其中，乘用車銷量為104萬輛，同比增長98%，環(huán)比增長9.5%。1.6L以下乘用車1-11月累計銷量對整個汽車市場的增長貢獻度達85%。

　　長江證券分析師表示，現(xiàn)在制約12月份銷量的主要因素是供給跟不上，因此12月份銷量可能只是略高于11月份，環(huán)比增幅會比較小。全年汽車的銷量預(yù)計為1350萬輛，成為世界第一。

　　產(chǎn)能成制約明年銷量因素

　　明年汽車消費政策微調(diào)，購置稅按7.5%收取，不再是5%,因此,市場比較擔(dān)心明年的汽車需求是否還能繼續(xù)像今年這么旺盛，業(yè)內(nèi)對于明年汽車銷量增長幅度的預(yù)測是10%-15%，也比較保守。

　　愛建證券研究員表示，購置稅政策微調(diào)會對需求產(chǎn)生一定的抑制，但是行業(yè)已經(jīng)走上正軌，因此不用太擔(dān)心。現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了供不應(yīng)求的矛盾，購置稅減半政策不退出相當于火上澆油，也不利于行業(yè)的健康發(fā)展。

　　也有分析人士表示，今年已經(jīng)部分透支了明年的需求，購置稅政策又發(fā)生了微調(diào)，所以業(yè)內(nèi)對明年汽車銷量的預(yù)測比較保守。但是汽車以舊換新力度加大產(chǎn)生的效果將對此有所彌補，此外，明年汽車廠商肯定會出臺一些措施拉升消費意愿。

　　國家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長明表示，千人保有量達到15輛或20輛時，將完成第一個高速增長期向第二個高速增長期的過渡，第二個高速增長期將持續(xù)10年左右，銷量年均增長20%。中國汽車市場目前剛剛進入第二個高速增長期，中長期的發(fā)展趨勢不會改變。

　　還有分析人士表示，由于明年產(chǎn)能增長有限，而今年的產(chǎn)能利用率已經(jīng)比較高，因此對明年銷量的幅增不宜太樂觀。    

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